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十二月二十四日，就在平安夜的這一天，詹天佑結束了半個多月的工作，回到了包頭，包頭目前，雖然不是外國人最多的城市，比起東方冒險家的樂園上海，包頭只有不到一萬的外國專家，不超過3萬外國人總人口，比不過上海，可是包頭卻是外國專家和工人最多的。

跟富豪不一樣，工人和勞動者的聖誕節，似乎更加的豐富多彩，作為西方最重要的一個節日，聖誕節也因此在包頭扎根了下來，去年，因為最多就只有一兩千的外國人，這種氣氛不太濃郁，今年，伴隨著商品住宅的大量興建完成，一個個的小區，中國人和外國人混居，甚至出現了一些要好的鄰居，聖誕氛圍相對比較濃郁，特別是包頭商會在楊元釗的建議之下，弄來了一批有著聖誕意義的商品，不但吸引了外國人的目光，就算是本國人，也都關注了起來。

詹天佑雖然是留美回來的，對聖誕節知道，卻不會過，楊元釗更是如此，還沒有等詹天佑稍稍停留，喘口氣，就被拉到了包頭工業區的外側，這里，一段剛剛鋪設了一半廠區鐵軌，因為築路機械的完成，加上實驗的需要的，白雲鄂博那邊，已經派去了15個小組，哪怕是未來鋼鐵廠的規模再擴大10倍，那些築路機械也足夠生產所有的廠區鐵軌。

30套的築路機械不停的完成，需要訓練和配合的工人也越來越多，楊元釗沒辦法之下，只好在一些必要的廠區，普及了一部分。比如說機器廠，還有水泥廠等，甚至未來的這個築路機械廠，也是同樣，甚至鐵軌的鋪設相當的密集。現在，詹天佑被帶來的，就是未來的築路機械公司，每個大型的房間之中，都鋪設了不同程度的鐵軌，所有的車輛。未來都可以通過鐵軌出來，跟其他的鐵軌不同的是，這里是按照鐵路的標准，全套枕木和地基，而這個主要在鐵路上面施工的機器。未來，會跟包頭的鐵路相連，這些機器可以直接通過這些鐵路，接入到未來包頭的鐵路網絡之中。

高大的廠房，大量的工人在緊張的施工，詹天佑的眼睛，立刻被高大的鐵路機械給吸引了，似乎是火車頭。又不太像，跟比利時的機車有些區別。

也難怪，整個京張鐵路都是詹天佑一手修建的。就連火車頭也同樣是詹天佑引進的，這些車頭，除了後面做了一些改動和耐燃機之外，其他的改動很少，整體形象上面，跟之前的比利時車頭沒有太多的區別。可是真正看的時候，卻有很多不同。因為後面的車廂，還有整個火車頭的上半區。全部都進行了改裝，很多他並不明白的東西子上面。

「好了，詹工程師來了，大家都動起來吧！」楊元釗大聲的叫道：「讓他看看你們的訓練成果！」

本來熱鬧的廠房，更加的熱鬧了，被准備過來，最少經過了10天以上的聯合訓練的工人，他們非常熟練的操縱著機器，機車轟鳴開始了。

來到包頭之後，對於楊元釗來說，很多機器都帶著後世的設計，不求最簡潔，最省力，但是必須要考慮到簡單和易操縱的性能，這點在之前的紡織機械和各種機床上面，展現出來，工人們很容易上手，然後在慢慢生產之中，逐步的提升，這也是一窮二白，沒有任何工業的包頭，能夠在不到兩年的時間之中，興建起這么龐大的一片工業區的根本原因。

眼前的築路機械就是如此，機車的操控，跟普通的火車差不多，增加了一些精細化的控制，主要是增加機車在微小調整方面運動，這些對於熟練的火車司機而言，很容易就可以掌握，至於其他的機械，只有固定的幾種方法，熟練和不熟練，只是存在著效率的問題，10天的聯合訓練，足以讓工人們掌握基本的操作，沒有達到築路機械所爆發出來的最高值，也基本達到了水准之上，一條條的鋼軌，從後面的車廂之中，被取出來，一點點的鋪設到了前方，短短的幾分鍾時間，60根鋼軌，都鋪設了下來，一條幾百米長的道路，基本上，完成了鋪設，速度非常的快。

機械的自動化和人力的查漏補缺，完美的結合到了一起，只有枕木和路基的鐵路，一下子成為了成品，完成了鋼軌鋪設的道路。