深夜的11點重左右的，地處吉林北部，蒙古草原一部分的小城烏德，火車站燈火通明，這個作為蒙古境內，也是張庫鐵路上面最大的車站之一，甚至另外一方，還有正在建的工地，只不過因為*立的關系，停止了，向著蒙古修建鐵路，是在楊元釗的一主推動之下，建設的，在某些方面，利用率並不高，只不過當金銅礦和幾個大規模的礦脈，出現在了包頭的視野之中，才推動下來的。

此時的車站，繁忙無比，3列軍列沒有多少先後順序的分別抵達這個小站，一對對穿著迷彩服的人員，快速的下車整列，前期的工作人員已經開始准備了，一些機械化車輛正在緊張的忙碌著，這里會成為包頭進入蒙古的第一個基地，因為鐵路的關系，大量的物資會先期的運輸到這里，這里最少會形成一個大規模的中轉站，第一批抵達的一團和二團要在這里駐扎下來。

可是在路上，一團接到了命令，要求迅速的前往庫倫，第一師的編制，確切的說，包頭的軍隊編制的，比世界上的主流國家要大，3000人左右的一個團，要想全員出發，加上彈葯之類的，最少需要250輛軍車。

要知道，現在就以張庫公路上，汽車的保有量還是比較低的，只有一些專門運送資源的汽車來往於這里，好在，700輛軍車已經到達，這是屬於包頭軍隊直屬的1000輛汽車之中的七成，後續，還會有生產出來的汽車抵達這里，用於跟庫倫，甚至未來跟恰克圖之間的聯系，蒙古地廣人稀，要想依靠著挽馬或者是人力來補給的話，需要的人員是在是太多了。

第一團是第一師之中，戰斗力和素質也是最高的，連續的跋涉讓士兵們稍稍有些疲憊，但是火車不同於汽車和其他的交通工具，還是相對的比較舒適，，在稍稍的整頓之後，深夜12點左右，250輛軍車構成的車隊的，開始順著高速公路，進入到了蒙古的深處，夜色之中，如果有人在空中的話，就會看到長長大燈形成的巨龍，蜿蜒數千米，一直向著蒙古進發。

這就是屬於機械化的力量，原來，數千里的距離，仿佛是一個無形的天塹，隔斷了軍事行動，而現在，鐵路加上公路，讓包頭跟庫倫之間，1700公里的距離，變成了觸手可及的距離，1200公里的鐵路，從出發到抵達，只花費了10個小時，而剩余的550公里，在汽車的幫助下，也會在10小時之內抵達，這在之前的戰斗局面之中，簡直是無法想象，雖然說連續的趕路，會讓人員比較的疲憊，卻也不是無法接受的。

機動車和科技的發展，其實在某種程度下，改變著戰爭的局面，接近2000里之遙，只用了不到48小時就抵達了，一旦公布出去，必然會引發世界的震驚，可是在楊元釗看來，這些沒什么，後世見過21世紀的布局，美帝甚至可以在24小時之內，完成全球布局，從本土起飛的飛機，在一天之內，可以轟炸全球任何一個戰略要點，這就是超級大國的底氣，汽車和火車的聯動，不過是20世紀初最初級的東西之一的。

蜿蜒的車隊開始行進，電報直接匯聚到了蔡鍔這里，一切順利，而且跟特種部隊的聯絡也通暢了，雖然大部分的特種部隊，還在無線電靜默的狀態之下，可是完成了大部分任務之後，特種部隊已經開始逐步的控制庫倫的情況了，一部分指揮員回到了駐地，跟包頭還有第一師的聯絡也通暢了起來。

很多的消息都可以實施的進行反饋，蔡鍔也真正的知道了目前的庫倫的現狀，可以毫不客氣的說，特種部隊真正發揮了滲透，潛伏，斬首等楊元釗腔調的特種部隊的作用，一下子把庫倫的局面給掌控在手了。

此時的庫倫，簡直是風聲鶴唳的，不知道哪里來的冷槍，干掉了*立黨的大部分頭目，剩下的也惶惶不可終日，不少軍官被*掉，一部分技術兵種和凶悍的戰士也被*掉了，庫倫簡直是亂成一團，如果不是此時，活佛還在，主動出面，控制了局勢的話，說不定，不用別人來打，他們自己就玩完了，什么*立，只是一個笑話。

活佛也是特種部隊的目標之一，在54人之中，是排名第一的，這一點，特種部隊的指揮官蘭榮增非常的清楚，過去的快一年的時間，特種部隊的擴張幅度不算太大，只是從之前的五六百人提升到了*百人，跟包頭的軍隊相比，擴張幅度可以說是極為微小，原因也非常的簡單，特種部隊的要求太高了，即便是20多萬兵員的包頭，要挑選，訓練出合格的人員，也最少需要一年以上的訓練和一定的天賦。

活佛，可以說是整個蒙古的精神象征，*立，沒有活佛的支持，幾乎是不可能完成的，而解放蒙古，也不代表著一定要清除活佛，這會帶來極大的負面影響，楊元釗相信，伴隨著開啟民智，宣傳和教育，蒙古民眾對於活佛的依賴會降低到最低的程度，但是不是現在，宗教信仰在某種程度上，是狂熱的，是無力性的，這種情況之下，活佛幾乎是不能動。你正在閱讀,如有！