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在一團攻占庫倫三天之後，第二師終於抵達了庫倫，他們接替了一團之後，只是留下了一個團，繼續的守衛在庫倫，保證對庫倫巨大的影響力和壓力，剩下的部隊，直接在庫倫展開，順著蒙古開始行動，以前沒有直接控制的蒙古大部分城市，會在這一次的計劃之中，被他們控制下來了。

其實對於西北而言，蒙古的這些城市，不比村好到哪里，就拿之前的火車站烏德來說，只有3000戶人家，總人口不過是1.5萬，這樣的人口，包頭隨便一個街區就可以輕松的達到，這還是火車站秀過去了，包頭又持續投資的結果，否則的話，3年前烏德的人口不過是700戶，不超過的4000人而已。

勢如破竹的攻勢，讓蒙古真正的成為了包頭直接控制的土地，接下來，只有重要的地方，留下總共一兩個團的兵力，負責後勤保障和安全，剩下的第二師，也會前往恰克圖前線，21萬的俄軍，對於任何勢力而言，都是一個極大的壓力，在沒有開打之前，誰也不敢掉以輕心。

從出兵到現在，差不多有10天的時間了，強大的鐵路的支持之下，大量的物資從後方運輸上來，烏德這個大本營，成為了一個龐大的軍火庫，也變成了一個聯絡點，第一軍的其他部分都已經上來，第二師直接去了庫倫，第三師就駐扎在了烏德，甚至是第一軍的軍部，也把指揮中心設在了烏德，強悍的後勤。和便利的通訊環境，讓第一軍可以在烏德合理的指揮，而這一戰，是關系到西北安寧的一戰，一戰成功。西北會在中國，甚至是在世界，樹立高度的。

軍火大量的囤積在烏德，最少可以供整個第一軍連續作戰3個月，甚至打上10場以上的高強度的戰爭，這讓第一軍稍稍的放心。軍火是關鍵，沒有足夠的武器彈葯，包頭也不可能打一場國戰，特別對手還是列強之一，甚至陸軍極強的俄羅斯。

在第三師到了之後。接下來的一天之中，這一批運上來的，是一大批的拖拉機，築路機械和鋼筋水泥，一共12個批次，48輛火車，超過5萬噸的總量，驚人的顯示了包頭鐵路強大的運力。

修路。沒錯，就是修路，在大軍外出的時候還附帶著修路。這在任何一個國家的戰史上面，都不曾出現的，或許要追溯到冷兵器時代，也只是個案，但是在包頭看來，卻是順理成章的。楊元釗一手推動的，並且得到了大家的認可。特別是蔣百里這個軍事大家的認可。

包頭擁有著強大的生產能力，築路和修建。本就是包頭最出色的地方，從包頭到庫倫，良好的公路條件，哪怕是1700公里的距離，也足以保證大部分的後勤補給和兵力運轉，只有從庫倫到恰克圖，短短的幾百公里，絕對是一個巨大的困擾，普通的土路，不但速度較慢，承載力還不高，機動車輛在這些凹凸不平的公路上面行進，故障率和運輸效率都不高，與其不停的加大機動車輛的數量，讓好容易生產出來的機動車輛，在不斷的故障和緩慢的速度之中度過，倒不如修路，統共就幾百公里的土地，只要第一師頂在前面，抵達買賣城，剩下的地方就會暫時安全，全力以赴修路，能夠讓後勤通暢高上一分，就高上一分，還有就是，預設戰場，雖然現在時間緊，大規模的防線或者要塞，是沒有辦法，不過首先修築一些半掩體，或者鋼筋水泥的工事，未來跟第一師的土工作業結合起來，就會形成一條屏障，一個消耗俄羅斯軍隊，甚至有底氣打下去的屏障。

為言勝，先言敗，這或許有些悲觀，可是在楊元釗等高層看來，先頭的這21萬俄軍，不過是一個開胃菜，真正決定接下來的戰斗，還是看後面持續戰，讓俄羅斯打不下去，這才是勝利。

大量的主路機械，超過的2萬的人員，加上各種基礎的材料，這不足以構築一條高等級的工作，楊元釗也沒有打算就此構築的，可是基礎的保障道路還是可以的，從庫倫開始，到恰克圖的，首先安全的地帶在這邊200多公里，有一個月的時間，基本上修通一半是可以的，這樣後勤的壓力就從350公里，減少到180公里，甚至150公里的程度，機動車輛的故障率會大大的降低。

一切似乎都在向好的方向發展，就在楊元釗以為勝券在握的時候，一封情報，把他拽到了大本營，當他一臉陰沉的進入到大本營的時候，包頭所有軍事高層，都已經臉色凝重的到了，會議就在等楊元釗了。

楊元釗看了所有人，最後的眼神落到了一個人的身上，森然的說道：「為什么現在才發現！早干什么去了？」

楊元釗是一個和善的人，很少發火，特別是在這個場合之中，被他盯著的，不是別人，正是包頭剛剛才組建情報局，情報局的主官是石光，他是最早加入到包頭的外來人員，家世清白，在情報收集上面有獨特的能力，當年棉花大戰的時候，他的情報支持，也是包頭能夠勝利一大基礎，後來在包頭建立政權之後，情報部門也分了出來，單獨的成立了一個局，下轄國內，國際和軍事情報部門。