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穆默又一次的來到了包頭，同樣的他是秘密前來的，可在的其他國家如果注意的話，還真的瞞不過去的，西北跟德國之間的默契，在整個世界列強那里，幾乎是明擺著的，受到國內要求的朱爾典，密切的注視著事態的發展，可惜他的勢力，無法深入到西北境內，更無法知道，穆默到這里來干什么。

現在包頭跟中國其他地方的聯絡，方便了許多，在西北的境內，各條鐵路線路，已經在興建之中，原有的鐵路也開始了大規模的改進，就拿正太路來說，西北控制的范圍，幾乎占據了正太路的一半，其他的部分，也因為跟北洋的協議，在緊張的測量和動工之中，預計再過三個月，就能夠完全通車，另外一條重要的鐵路，從完工到現在，還沒有幾年的京張鐵路，也在緊張的施工和改進之中，到時候從西北到包頭的鐵路，可以選擇從北京到太原的中轉，也可以選擇通過京張張包的中轉，到時候耗費的時間，比現在最少縮短一半以上。

穆默不是第一次來到包頭了，可是幾個月的時間，兩次的來到包頭，這對於他這么一個公使而言，著實有些多的，只要包頭跟德國的合作繼續下去，相信未來的時間之中，他來的次數會更多。

顧不得看包頭跟他之前來的時候，有什么新的變化，帶著任務而來的穆默，抵達了包頭之後，沒有去休息，顧不上旅途的疲憊，第一時間見到了楊元釗。在要求只留下了西北的高層之後，這才向他們展示了德國在中東能夠影響的地區，德國在中東的觸角，真的不多，除了土耳其的實際控制區之外。就沒有別的了，主要集中在伊拉克附近，伊朗幾乎沒有，那里發現了石油之後，幾乎是英俄在爭奪，而且英國占據了絕對的優勢。

在波斯灣地區。最頂端的，就是伊拉克和科威特，兩邊大片的領土是伊朗和沙特，短短的海岸線，能夠建設港口的地方並不多。上下的看看之後，楊元釗也很無奈，伊朗和科威特，卡住了伊拉克，伊拉克只是在波斯灣的頂端，擁有著一點點的土地，除了巴士拉這么一個天然良港之外，就沒有別的了。要想別的選擇，繼續深入，伊朗那邊不說。到另外一邊，沙特那里。

從伊拉克到沙特，距離不遠，中間隔著科威特，相對於伊拉克，英國對於科威特的控制更加大。英國是科威特的宗主國，國內的很多東西。都受著英國控制，到時候。別說是海港會被英國控制，就算是修建的鐵路延長線，也會受到的英國的直接影響，當港口移到沙特的話，除非是繞路，否則不可避免的要走伊拉克。

延長鐵路，這個工作量相對於整個巴格達鐵路而言，不算太長，可是重新的進行測量，這就需要時間，不同於國內鐵路，楊元釗借助著後世的鐵路線路圖進行指定，節約了不少的時間，巴格達鐵路更是有德國的測量基礎，現在重起爐灶，等於是一切都從頭開始，這個耗費的時間和精力，絕對不能說少了，說不定整個巴格達鐵路，不太可能會在兩年之中建成。

楊元釗皺起眉頭，其他人也在考慮著，穆默把楊元釗等人的表情收歸眼底，微微一笑的說道：「我知道你們會這么想，我國有一個提議，為什么不在巴士拉另起爐灶呢？」

穆默巧妙的把外交部的決定，替換了德皇的決定，威廉二世的決定是隨便挑選，可是在外交部等幾個部門商議了之後，在巴士拉另起爐灶，不但可以盡可能的擴大巴士拉港，也在一定意義上面，更加的受到德國影響，土耳其目前是在青年黨的統治之下，幾乎是德國一手推動建設的陸海軍。

穆默的提議，讓所有人都眼前一亮，特別是楊元釗，後世的巴士拉是什么地方，中東重要的港口城市，美國的兩次針對伊拉克的戰爭的，巴士拉都是起點，特別是第二次，占據伊拉克之後，巴士拉一直都是盟軍的大本營之一。

原則上，巴士拉是可能擴建的，這要實地的探查，因為那是幼發拉底河和底格里斯河的交匯處，阿拉伯河的西邊，漫長的足有12o公里的河口，有太多的地方可以選擇作為港口，之前沒有想到，現在，似乎是最重要的選擇，接下來，穆默就拿出了另外一個禮物了，通過德國方面的確定，在巴士拉港口旁邊3公里的地方，有一個天然的港灣，可以使用巴士拉的不少航道，只要在這里興建一批的基礎建築和防風堤，就可以快速的形成一個港口，甚至德國的技術人員，早在幾年前，已經測量了不少東西，這些東西可以減少港口興建的許多基礎測量。