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西北俄羅斯的邊境摩擦結束了，戰爭停止了，雖然西北軍還沒有徹底的撤退回來，中俄之間戰略要塞，還沒有徹底的完工，大軍需要在這里駐扎一段時間，俄軍已經徹底的退走了，接下來，最多兩三個月之後，西北軍也會慢慢的退兵，在前線只會留下2個左右的防衛師，這種不同於野戰軍的二線部隊，卻要比普通的二線部隊戰斗力強，在固定的防護之中，能夠發揮出相當的作用。↑頂點小說，

戰爭不在了，北方恢復了平靜，一場針對這2年之後的機會的大建設，在西北的主導之下開始了，長江大橋，不過是其中之一，拋開了世界上第二長河上面橫跨的大橋，其實整體投資，連西北接下來的百分之一，甚至是及百分之一都不到。

南京長江大橋，武漢，荊門長江大橋，這三個橫跨長江的巨大的橋梁，代表著三條鐵路干線，中國再也不會因為長江，把國土分成了兩個部分，公路鐵路兩用橋，會讓真正的天塹變通途。

別人控制的地盤之上，投入都這么的大，西北自身的地盤上面，動作更加的劇烈了，從1910年左右納入到體系內的山西陝西蒙古，現在又收回了150萬平方公里的所謂外蒙，吃下來的領土，必須要消化掉，才對得起為了這片領土犧牲的戰士，西北和公司共同的入手，蒙古的建設也跟著開始了。

之前偷偷摸摸的金銅礦，現在正式的立項開采，金礦只是采集伴生和少數幾個高品質的礦洞。重點開發的是銅礦。西北的工業化，特別是軍事工業。根本就離不開銅，特別是子彈和炮彈的彈殼。銅制的跟鐵制的之間，有著巨大的區別，之前是逼不得已，現在則必須更改。

銅除了軍事上面的用途，在電力，能源，鑄造業等諸多的方面，都有上佳的表現，甚至現在的銅還可以稱之為貨幣的一種。銅圓在西北之外，還有巨大的市場。蒙古金銅礦3000多萬噸的優質銅儲量，1200噸黃金，這一筆龐大的財富，會在未來，起到難以估量的作用，金作為硬通貨，可以在任何時候，在任何國家購買大宗的物品。至於銅，同樣是貴金屬，擁有著廣泛的用途，一直以來。國際銅價都是居高不下。

蒙古不僅僅有這些，鐵礦，煤炭。能源等幾個方面，都在蒙古有分布。甚至還有零星的幾個金礦，在金銅礦之外。包頭計劃之中，優先發展的還是鐵礦，鋼鐵的產量，代表著一個國家的基礎，代表著一個國家戰爭潛力，目前最為優先發展的，就是鋼鐵冶煉為主題的重工業。

楊元釗記憶之中的幾個鐵礦也在同時開啟，西北的工業化，單單一個白雲鄂博根本不夠，太鋼不過是一個補充，蒙古要想發展，這些以礦產為核心的重工業，當然是重中之重，這些鋼鐵產量，在未來，也會變成機器，變成武器，變成輪船，源源不斷的為包頭獲得更多，更大的收益。

大量重工業的建立，只是蒙古發展的一部分，與此同時，一批城鎮的建設也在繼續，蒙古是西北的一個重要的部分，不能這樣的地廣人稀下去，移民和新城鎮建設同時進行，只有擁有足夠多的人員和城市結合，這一片土地，才真正屬於中國的。

未來的2-3年之中，會向蒙古填充2000萬人，建設17個人口超過20萬的大城市和100個5萬左右的小城鎮，徹底的杜絕**立出去的可能性。這個時代，整個蒙古草原，150萬平方公里的土地上面才多少人，龐大的人口涌進來，直接稀釋了當地的蒙古族，這當然會引起反彈，可是這個時代，大部分的土地和草場都在蒙古貴族的手中，拿出一部分用來安置最底層的民眾，得到民心，而屬於漢民的城市都是新建的，草場也重新劃分，一部分靠近城市的改成農田和菜園，剩下占據的很少，也不會直接的產生沖突。

在整個中國范圍之中建設鐵路的三縱三橫，可以說是巨大的框架，把東南沿海和平原地帶的精華部分，徹底的連接成一個整體，到時候，中原一些主要的大城市，到其他城市，可以乘坐方便快捷的火車，西北的火車經過了幾年的發展，特別是蒸汽機的改良之下，速度已經基本上接近了蒸汽機所能夠達到的最高速，去年年底的時候，鐵路運行圖做出了調整，車次之間的距離縮短了30%，車速也提升了10公里左右，別小看這個10公里，一天下來，等於一輛火車要多跑240公里的，這幾乎是節約了三個小時的時間。