楊元釗不懂潛艇，可是後世資訊發達時代，耳濡目染之下，也知道，常規潛艇一般都是柴油動力的，柴油不但動力巨大，也比煤油安全，最少揮發性這一項上面，就比煤油強大的多，這個時代，德國似乎開始柴油潛艇的研究，卻因為大功率的柴油發動機這一項沒有巨大的突破，一直到1913年才把柴油引擎裝到了u19潛艇之上，潛艇的實力才獲得了巨大的突破，不但馬力上面，從860馬力提升到了1700馬力左右，噸位和續航能力都得到了巨大的提升，潛艇才真正擁有了遠洋作戰的能力。

這個時代的潛艇，充其量只是一個飛刀，6枚魚雷，兩輪發射都不夠，真的跑到千里之外，打完再回來，效能真的是不夠，只有擴大他的噸位，從目前的500噸左右，提升到1000噸，甚至是1500噸，擁有十幾發，甚至是幾十發魚雷，在不經過補給的情況之下，持續作戰一個月以上，才是真正適合的遠洋潛艇。

楊元釗心中盤算著，如果趁這個機會，把這些人給弄到西北去，加上潛艇的工程師，有西北的大功率柴油發動機的強悍，加上電池的技術的，足以讓潛艇成為中國的一個殺手鐧，可是轉而一想，公海艦隊的締造者提爾皮茨從來都沒有忽視過潛艇的巨大作用，1914年8月，潛艇的第一戰和後面第二次第三次，都是在他的主導之下進行的，對潛艇的研究也是一直加大投入。

時間還是太緊了，如果早5年，甚至是10年過來，就不必考慮這么多，現在必須要考慮到的是，如何加強德國海軍的實力，而不是削弱他，似乎潛艇上面，有文章可做，楊元釗沒有在基地多說什么，在復制完了全部的圖紙的情況之下，回了柏林。

兩天之後，楊元釗通過外交部，遞交了一份合作協議，上面附著一份發動機的信息，正是楊元釗經過了精挑細算之後，選擇的一款640馬力的大型船用柴油發動機。

楊元釗是發動機工程師，後世的專業眼光加上一體機，西北在發動機這個領域，進展的非常的快，300馬力以上汽車用發動機，已經制造出來了，大型的船用發動機也在不停的研究之中，目前最大的發動機已經超過了2500馬力。

潛艇上面，空間不大，2500馬力的發動機，可以裝備到戰艦之上，卻不太適合裝配到潛艇之上，其實最適合的是1250馬力的發動機，可惜那個必須要留給西北的未來使用，最佳的就是這個，比目前德國研制的最好的300馬力的發動機高出一倍的發動機，也強於明年，裝備到u19上面425馬力的發動機。

就如同海軍永遠無法替代路上作戰一樣，潛艇永遠無法取代戰列艦的作用，大型水面船只，是最佳的威懾力量和海上長城，可是在不對稱的對決之中，幾百噸的小潛艇，可以擁有擊沉萬噸級巡洋艦的能力，甚至理論上面，500毫米的魚雷甚至有擊沉戰列艦的能力。

可惜潛艇永遠無法跟上戰列線，更無法參與到戰列艦編隊的作戰之中，速度是他最大的硬傷，水下的潛艇是無所不能的殺手，可一旦浮出水面，他甚至連一艘同噸位的曉型驅逐艦都不是對手，完虐。

正是基於這種想法，楊元釗最終決定拿出柴油機，最大可能的增強潛艇的能力，特別是水面的航速，4個發動機，2520馬力的推動力，跟4台1700馬力的推動力，這簡直是的質的差別，不但潛艇可以做的更大，速度也可以有相當的提升。

大幅度加強德國潛艇，讓英國在北海之上流更多的血，卻不會改變整體實力對比，這何樂而不為的，潛艇雖然戰果輝煌，卻大多數都是老式巡洋艦，輕巡洋艦，甚至是老式戰列艦，商船，對於新銳戰列艦，戰巡，這個時代的潛艇，幾乎不可能產生任何威脅，除非是受傷失去大部分動力的情況之下。(未完待續……)r1292