法比安不置可否，平靜的說道：「讓船加吧，船的度最快可以達到多少？」

「32節！」

聽起來度很快，法比安等人沒有多說什么，小船，不到8oo噸的小船，別說是32節，42節都有可能，只要動力足夠，設計的再好一點，問題絕對不大，可是這樣的度，用焊接這樣新型的工藝，能夠承受的了么？

「加到最大吧！」法比安平靜的說道。

楊元釗點點頭，利用對講系統，對船長下達了命令，動力機組轟鳴了起來，整艘船開始顫抖了起來，接下來很明顯的加了起來，加的過程並不長，才幾分鍾還是十幾分鍾的樣子，已經加到了最高，船平穩的劃開了水面，在航道上面快捷無比的向前而去。

外行看熱鬧，內行看門道，整個加的過程之中，船身較為平穩，這證明了這一艘船在動力平衡上面，設計的相當的好，在加過程之中，船身沒有金屬碰撞和撕裂的聲音，證明了那個焊接技術相當的可靠，最少不比柳接差多少，上上下下轉了一圈之後，在船員那里，還聽到了，前幾天外海海試的時候，碰到了6級風，在3米左右的巨浪和狂風的雙重考驗之下，船只也沒有比較明顯的破損，這就從側面證明了船身的堅固程度，這無不證明了焊接技術的強大，跟完整的金屬差不多，強度足夠。

海試一直到了最後的階段，法比安還詢問了這一艘船技術指標，當問完了之後，他沉默了，作為一個優秀的設計師，主要是設計戰艦，他很敏銳的感覺到了，焊接對於一艘船的重要性，比起柳接，在整體的重量上，最少減少了1o-12%，這對於一艘船來說，簡直是重要到了極點，就拿國王級來說，3oooo噸左右的滿載，1o%就是3ooo噸，這幾乎是3個雙聯炮台，或者是一半左右裝甲的重量。

戰艦，特別是戰艦之中集大成的戰列艦來說，每一份噸位都有相當的作用，通過焊接，減少不必要的重量，當然了，柳接對於外殼穩定性較強，可是內部的柳接就不重要了，焊接的改進，會帶來一系列，甚至是革命性的後果。

之前，法比安只是按照楊元釗的要求，設計時候，對於船只內部，沒有采用柳接，可是根深蒂固的想法，讓他即便是沒有設計那些，卻天然的把這個考慮進去，在幻想級的設計之中，略微的有些保守，保證了余量，只是在之前的基礎上，稍稍的突破了一點，保證萬一這個所謂的新技術，無法利用到幻想級上，幻想級還能夠改過來。

現在看來，焊接的功效遠比他想象的更加的強大，可以毫無阻礙的把兩個金屬相連，一些比較難以加工的不規則金屬件，完全可以選擇焊接，這種技術簡直是上天賜予造船業的，大大的增加船只本身的強度和修建度。

一場海試，只是幾個鍾頭的時間，可是無數天才的想法和創意，在三人心中萌，對於艦炮本身來說，不適合使用焊接，焊接帶來的強度，支撐不了艦炮射的強度，可是對於炮台，炮塔，傳送和裝填裝置，能夠使用焊接的地方太多了，一些下不去人的地方，可以用焊接，減少大量無效耗費。

法比安也是同樣，之前只是臆想，或者是保守，見識了焊接的種類和強悍之後，特別是海試之後，他還專門的去了焊接車間，見識了西北所有類別和種類的焊接，從無縫焊接到電弧焊，氬弧焊，氧氣焊等等，數十種不同類型，不同種類的焊接，讓他腦洞大開，不但在瞬間，對於船的本身進行了一系列的調整之後，還想到了施工方面的調整，內部裝修和布置的度，會在原有的基礎上大大的增加了，焊接的小加工面，會讓整個船身的加工分成不同的面和工作帶，只要合理的布置，西北的人力優勢，完全可以使用的上，這一艘船的加工時間，大大的壓縮了。

激進的想法，在剛一出現之後，就徹底的停不下來了，他們三個不停的完善著自己的想法，恨不得現在就回去進行實驗，本以為已經到達極致的幻想級的設計，現在還有向前提升和展的空間，這代表著一個極限，精益求精是每一個設計師所希望，不用楊元釗催促，他們依然干的非常的起勁，幾乎不用楊元釗來督促，很快的產生了圖紙。(未完待續!