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目前，在江『陰』這一片秘密的潛艇制造工廠之中，兩個不到2000噸的船塢之中，兩個顯得比較小潛艇，就躺在船塢的中間，他們采用的是典型的潛艇結構，一戰二戰的潛艇，沒有太多的區別，也就是後世，伴隨著材料和計算機等方面的深入，流體力學等才出現在了潛艇之中，大幅度的減少了運行時候的阻力。--

後世的一些水下水上速度一樣的潛艇，甚至水下『性』能比水上的還要好的潛艇，楊元釗的就聽說過大名鼎鼎的水滴子，可是這樣的造型現在根本沒有用，哪怕楊元釗擁有計算機，沒有支撐計算的數據和基本理論，更沒有大量的研究人員，索『性』采用現在的樣子，這樣最快，也最容易。

當然了對於已有潛艇圖紙，也不是簡單照搬和放大，楊元釗也召集了人員，對它做出了改進，首先，甲板炮是沒有了，潛艇，就是要依靠魚雷，真的要潛艇動用火炮的時候，就是不可想象的時候，隨便一艘炮艇就可以完爆他，至於破『交』作戰，甲板炮或許可以俘獲更多的商船，這是甲板炮火的唯一作用。

可是從最開始，楊元釗就把潛艇定位到重點破『交』和突襲上面，出『色』的動力和電池方面的優勢，西北甚至可以制造出比美於二戰的強悍潛艇，增加他的續航和持續作戰能力，特別是魚雷的威力和數量才是重點，一枚魚雷一艘船，多幾枚魚雷不好么，甲板上面的火炮，絕對會影響到潛艇的水下速度的。

在江『陰』的半潛式的隱蔽船塢之中，兩艘潛艇正在緊張的施工之中，目前已經進入到了尾聲，這是800噸的潛艇，徹底的使用了電焊的工藝，表面的鉚釘的減少，會讓他受到水的阻力更小。速度會更快，水下的續航能力也更強，有了21世紀的工藝，在電池的材料和電解液上，有了巨大的推進，電池的工藝，特別是普通電池的工藝。從1900年到2000年提升的不多，效率和容量卻提升了很多。百年的時間，讓無數天才投入的領域，楊元釗可以說站在所有100年的巨人的肩膀智商，電池的容量，相對於主流的世界電池，最少上升了4倍，加上體積減少，增加電池的比例，擴大的船身。可以增加電池體積，電池總容量提升了12倍。

12倍的電池，增重一倍，帶來的阻力和動力需求增加，絕對沒有到達一倍，這樣的話，800噸左右的潛艇。在水下的續航里程增加了3倍，行駛速度也增加了2節以上，看似不起眼，卻足以讓潛艇發生的巨大的變化。

這樣的潛艇，即便不小心被發現，更高的水下速度。也可以讓潛艇更快的逃走，因為在這個時代，能夠測量水下潛艇的，只有聲吶。1906年，英國海軍的劉易斯發明了聲吶，在海軍測試的池塘之中，可以輕松的測量潛艇的螺旋槳的聲音。本以為是一個對付潛艇的利器，可是真的到了海水之中才發現，礁石，海『浪』，甚至一些魚類，都可以影響到聲吶的發揮，這種初級的聲吶，是『雞』肋一樣的存在，故而哪怕是幾年之後的一戰，聲吶也是一個輔助的手段，對付潛艇的方法往往還是潛艇發『射』魚雷，潛望鏡等主動暴漏的，然後憑借著深水炸彈的范圍效果，對潛艇進行的攻擊。

定型的潛艇，拿到了德國的潛艇設計師的面前，他直接就目瞪口呆了，德國的潛艇研究，本也准備放大的噸位，因為三四百噸的潛艇，沒有多少的作用，u-9潛艇的噸位已經放大到了幾百噸，可是帶來的巨大壓力，電池和動力上面的，再擴大的話，說不定，潛艇就是一個緩慢移動的鐵罐子，起不到作用了。

西北拿出來的潛艇數據，卻讓人難以判斷，上面明確的動力和電池能量，證明了他可以實現。作為潛艇工程師，對於船舶方面，也是有所涉獵的，幻想級整體數據，他也聽說過一些，都是在海軍部服役，雙方都知根知底，哪怕他只是潛艇工程師，4.5萬噸的超無畏艦都完成的西北，或許真的在這些方面有專長吧。

正是這樣的想法，讓設計師沒有過多的過問潛艇本身的一些問題，比如，電池，外殼，耐壓殼，電動機和柴油機，只是就潛艇本身的一些基本上數據進行判斷，提出了一系列的意見，針對動力和傳動方面的，只是簡單的提了提，沒有刻意的要求的。

對於這個設計師提出來的意見，西北非常重視，專『門』進行了研究，其中的大部分意見都是正確，集中『精』力，在設計師的幫助下，這些意見對潛艇進行了細微調整之後，整體的結構更加的合理了，整艘船正式的定『性』下來，『花』費的時間，總計還不到10天。