第八百一十七章 殖民專家(2 / 2)

鋼鐵時代 十年殘夢 1582 字 2022-07-15

連坐和可能出現的屠殺,讓大部分,比利時人,都在高壓之下,重新的上班的,失業和無所事事的大幅度的減少,這一定程度上,減少了社會矛盾,無事生非,當人有工作的時候,特別是一些高強度的工作的時候,就不容易胡思亂想,去做一些過激的事情。

初見成效,且效果很好之後,比利時占領軍方面,主動的接過了外交部和陸軍部的班,繼續的深化下去,一些原來想處理,卻因為顧慮無法處理的東西,比如在一定圈子和區域里面,威信較高的人,這些人不會在公共說宣揚一些言論,但是作為被占領者,只要不是積極的跟德國合作,就有可能煽動一些反抗,這些人是危險的,必須要重點監視的,卻不能動手。

因為這是在歐洲,除非德國准備用一己之力,對抗全世界,否則就必須要遵守一定的法則,不可能依靠懷疑就可以抓人。但是現在,送出去做工而已,有工資,不會死,最多只是限制一下人身自由,還節約了大量的看管人員。

分批,分類,甚至在占領軍的計劃之中,最終會把比利時人送走300萬甚至更多,比利時原來七八百萬的人員,一下子抽調了差不多300萬,減少了一半人,當大多數不適合管理的刺頭都跑了之後,剩下的都是良民,失業率大幅度的降低了,生活也有了基本的保障之後,反抗運動也失去了溫床。

事實上,就在這個計劃剛剛實施之後,效果就展現出來了,甚至在短短的2個星期之中,不但比利時的局勢相當的平穩,反抗事件打打的減少,甚至還有一些比利時人,主動的過來舉報,借助著比利時人的舉報,抓住了接近2000人的反抗武裝,這是之前德國疲於奔命一個多月,抓獲和擊斃數量10倍的,極大的打擊了比利時的反抗武裝,讓本來高漲的反抗局面,一下子變得低迷了起來。

打擊比利時反抗武裝,只是一個最基本,占領軍其實也發現,之所以有這么大規模的反抗,就是因為英法在背後煽風點火,當比利時的局勢徹底變化下來,民眾們開始支持,反抗失去了生活的土壤的情況之下,這些在比利時活動的英法情報人員的結果,就可想而知了。

占領軍加大了力度,順便的順藤摸瓜,抓到了數十名的英法的情報人員,只不過相對於那些普通人,這些情報人員,沒有那么容易屈服,無法順藤摸瓜的找到更多,在嚴刑拷打沒有任何作用的情況之下,沒辦法繼續下去。

不過在比利時和法國北部,這些情報人員工作的基礎已經被破滅了,各方面的小動作都降低到了谷底,特別是比利時,簡直是一片凈土,就連恢復生產的工作,也進行的很順利。如此局面,不但引起了情報部門的主意,還吸引了參謀本部的目光,專門研究的比利時的工作,誕生了不少占領區和殖民地問題專家。

當然了,這是無心之舉,最終也造成了,應該公開的去中國打工的目的,在種種原因之下,被掩蓋了下來,就當是他們消失掉了吧,或者被處理掉吧,雖然在這個時候,會引發一定的非議,可是這種大規模的移民,根本就瞞不過去,到時候,自然有辯解的方法。

從德國到中國,交通是非常方便的,因為德國向中國進口的東西眾多,付出的只是真金白銀,從德國運往中國的東西不多,最開始還有的機器設備之類的,現在,就少了很多,西北對於機器設備的需求也不是無休無止的,最多就是從占領區,或許了部分的原料,以歐洲大陸的貧瘠,這些很騷。

有來無往,這在一定程度上,是一個不健康的局面,即便是德國也同樣,無論是資本,還是運量,都存在著很大的浪費,西北方面其實也在盡量平衡這種貿易模式,卻不太順利,德國國土面積較小,再加上轉產軍工,對於很多原料的需求很大,吞還來不及呢,怎么會賣呢,唯一可以交易的就是機器,可是關於軍工的不能賣,一些普通的,之前西北收購一些,現在也已經飽和了,暫時不需要那么多了。

人口的交易,在一定程度上,平衡了運力,返程的貨船和火車,不至於空載,對於這些被運過去的,他們肯定不可能享受的座位和松散的環境,一節可以容納的120人的車廂,最少可以擠進去200人,甚至一些悶罐車之類的,人員還更多。

好在這些人,都代表著財富,不是什么一錘子買賣的交易,哪怕是德國,也比較的重視,細水長流么,這些人一車車的火車,從占領區運送到了,巴格達港,然後慢慢的通過海運,運輸到了中國國內。(未完待續)