參謀部從開戰開始，就沒有停止對英國方面進行分析，在知道了對方的飛艇會負責探尋艦隊之後，接下來，就可以逆推對方搜索的方向了，這中間主要有兩個重要的參照點，一個是快速艦隊，他代表著攻擊艦隊，如果英國飛艇部隊發現了德國艦隊之後，飛艇部隊不太可能直接攻擊艦隊，而是會纏住艦隊，降低艦隊的速度，然後抽調附近的艦隊對艦隊進行攻擊，給追擊快速艦隊的創造足夠的機會文人逆襲。

快速艦隊太過龐大了，又沒有聽音裝置，從昨天晚上開始，潛艇大膽的跟著，速度只在接不上的，就讓前方的潛艇部隊接力，事實上，德國方面已經鎖定了擁有聽音裝置的12個艦隊，都在另外的一個方向，跟快速艦隊沒在一起。至於快速艦隊，不會有人想著去圍殺的，那幾乎等於是送死的，最多襲擊一兩枚魚雷，然後就會被護航艦隊虐死，甚至連核心的主力艦都碰不到，這樣等於得不償失。

不過正因為如此，快速艦隊沒有安排哪怕任何一個聽音者，畢竟重重防護戰艦群之中，最外圍的驅逐艦，隨時都有可能上去攻擊魚雷，甚至用自己的軀體抵擋魚雷，這種情況之下，還是把反潛交給專門的反潛艦隊吧。

快速艦隊是一個點，另外一個點就是正在圍過來的幾個艦隊，他們都是反潛艦隊三隊在一起，加上一些艦船構成的的，暫時對於潛艇的威脅較大，可是潛艇又不靠近，遠遠的觀察，倒也知道大致的位置。

海上，幾海里的差別，或許會讓兩艘船，兩支艦隊，在夜色之中擦肩而過，可是在晴朗的白天，這是幾乎不可能的，這一次的確定，又是為飛艇指導方向，這個程度上，容錯率就更高了。這兩個位置確定了之後，加上飛艇所在位置，根據目前英國海軍的動作，稍稍的推測之下，就可以得到英國飛艇的大致位置，這個位置絕對比英國全出來的位置，精確的多，不是說德國在這個方面之上，遠遠超過英國人，而是因為的德國人掌握的牌，遠在英國人之上。

英國人縱橫七海，占據著海洋的主動權，已經超過數百年了，從他們單方面推行兩強原則，甚至在無畏艦時代之後，依然這樣，就會知道海軍的傲氣，他們希望如同騎士一樣，正面的作戰，而不是陰謀詭計，正是這樣，讓他們在現在和不遠的將來，付出了慘痛的代價。

位置的出來了，並不是很遠，向著那個位置移動就好了，參謀部方面很快算出了大致的方向，把經緯度的坐標和海圖什么的，直接給飛艇部隊傳送出來了。

正因為知道大致的方向，德國方面，沒有選擇的分開，而是集中到一起，當然了，小隊還是分散的，大型飛艇，每一個都有上百米長得，龐大的如同軍艦一般的，如果全部集中在一起，那是絕對巨大的靶子，飛艇是一個新鮮事物，也就是在西北的推動之下，才進入到了戰斗的領域的，一定程度上面，就算是西北，對於飛艇的戰術都不熟悉，這是新興事物，需要在一次次的研究之中，甚至戰斗之中才能夠做出來。

飛機戰術倒是知道，畢竟後世流行的是飛機，什么雙機編隊，四機編隊，集團轟炸之類的，這些都算的上後世耳熟能詳的東西，可是飛艇，除了作為廣告宣傳的作用，其他的還有什么？甚至因為西北擁有了大量飛機之後，在飛艇上面下的任何功夫，都是徒勞的，白白浪費，面對著比飛行快上三倍，五倍，甚至是10倍的飛機，飛艇龐大的身體和緩慢的速度，就是一個靶子，不會有任何作用的靶子。

西北向德國方面出口飛艇，卻沒有向德國方面出口飛艇的戰術，唯一的有一點的西北提點德國知道的，就是密集的火力，是取勝的關鍵，這一點也在後續的實戰之中印證的，為了把對方的英國飛艇給打下來，120艘飛艇都安裝了較為密集的火力，而對面，他們第一次面對的，只是一個分散成了12個隊形，只有60艘的飛艇，甚至連火力都沒有安裝完全。似乎第一次世界大戰第一次的空中對決，就從最開始，就向德國一方傾斜了，英國方面注定要失敗。

德國方面的飛艇集群，在到達了艦隊的位置之後，轉向的西北的方向，在經過了幾次確認調整之後，找准了目標，趁著夜色，向著目標方向飛行，扇形方向向這邊探查過來的英國飛艇部隊，就在距離他們380公里之外，以雙方60公里每小時的時速，最多3個小時多一點，就會遭遇到了，此時不過是早晨的7點鍾，這一戰不可避免，幾乎不可能錯過。(未完待續)