作為外交官，朱爾典他們之前就得到了德國方面裝備了軍車的消息，但是具體的信息並不詳盡，一直到親眼看到了這些軍車之後，才從這些軍車的結構上面，推算出大體的功效，要知道，整個閱兵的道路長達10公里左右，從最開始到現在，一共幾十個方陣，超過500輛汽車之中，沒有一個拋錨的，這就代表著，正常行駛距離最少是50公里以上，這對於軍隊後勤來說，太關鍵了，一次沖鋒，大規模前進，也不過是一兩百公里，有了汽車50公里無故障的保證，汽車的使用效力也就大大的增加了。

不提朱爾典等人心中的盤算，恐怕連楊元釗也沒有想到，一單生意，可能就在這么轉念之間就形成了，接下來的2個月之中，英法俄美一共向西北下達了4000多輛載重卡車的訂單，總造價高達800萬，而未來一年，這個數字更是達到了1.8萬輛，在未來的戰場上，會出現雙方使用的卡車，都是西北生產的，戰斗結束，繳獲過來的，或者是拆拆之後，也就能夠拼湊起來的，也算是一件奇事。

一排排的火炮，整齊的而來，周圍觀看閱兵的群眾們都是一片歡呼，還沒有抵達閱兵區域，整齊劃一的簡單行進，已經讓西北的民眾們，歡呼不已了，這是西北的力量。

如果說之前，年輕的，充滿了朝氣和陽光的戰士們，給他們的感覺是，振奮和力量的話，這些火炮，帶給他們的卻是安全感了的，特別是從37戰防炮開始，一路上口徑越來越大，特別是到了108毫米以上，甚至是155毫米口徑的火炮，這可是真正的重炮了，看著粗大的口徑，長長的炮身，給他們的感覺截然不同。

外行看熱鬧，內行看門道的，西北展現的，是全方位的能力的，特別是155火炮，居然有5個不同的款式，大小和樣式完全不一樣。最早的，也是曾經裝備給西北軍，幾乎是脫胎於的克虜伯155火炮，雖然是1909年款的，距離現在不過是4年，世界各國的軍隊之中，都算的上是主力和師一級得戰略支援火力，可是在西北，已經開始逐步的退出市場。

在實力沒有進展到某種程度的情況之下，只能夠復制克虜伯的火炮，依托著一體機的幫助，最初的克虜伯火炮，並沒有如同中國其他的仿制品那樣，降低質量，幾乎是完美的復制了克虜伯，後期熟練和材料跟上之後，甚至隱隱在克虜伯之上。

要知道，在頂級的火炮之中，155火炮之中，克虜伯不是世界上最強的火炮，卻是一流之列，而且比較的適合中國，這樣的火炮，在初期，在對俄羅斯作戰的中間，幾乎是起到了至關重要的作用，在203火炮無法移動的時候，克虜伯155，幾乎充當了戰場上面的主力，起到了對抗對方主力火炮的職責。

科技的發展，不是一成不變的，武器也是如此，西北是新興的勢力，再加上一體機的逆天作用，對於火炮加成作用非常強大，在克虜伯155毫米火炮建功之後，西北沒有躺在功勞簿上，而是繼續研究，高歌猛進。接下來，伴隨著材料學的發展西北的材料學，走出了跟世界各國完全不一樣的道路，材料學以常理所不能猜度的速度發展，材料變化最困難的，就是機械化加工，武器材料，其實各國都有發展，一些遠高於時代的材料，也不是沒有，有一點就是最大的制約，這些材料，硬度越來越高，強度也越來越大，給加工方面帶來了巨大的難度，不少高硬度，高韌度的材料，都是因為加工的問題，而被束之高閣的，也只有加工技術達到了某種程度，耗費減少到可以接受的條件之下，這些材料，才會真正的被用上，後世不少飛機之中的部件，被塑料和高分子材料取代，就是如此，輕只是一個方面，易於加工才是主要的。

西北在這一點上面，跟世界上其他的國家又不同，在其他國家還在初級機床和高硬刀之間徘徊的時候，西北已經進入到了第四個階段，越過了高速刀，直接進入到了粉末冶煉的刀頭，哪怕只是後世21世紀的民用材料，可是比這個時代，不知道高出了多少，硬度足夠，速度上，遠遠高於這個時代，正好跟材料的發展符合的。

材料，這個到後世的歷史上，一直到二戰之後，才會被重視起來，在原有的基礎上面，走上了一條高速發展的道路。這樣說吧，之前的科技進步，還沒有進入到材料瓶頸的時候，即便有新的材料，也無法發揮出材料的特性，反倒是有些得不償失了，西北因為楊元釗這個後世的車隊工程師的緣故，在動力上面，本就是達到極限，順帶的，以點帶面，推動了其他的體系和材料的發展

西北就這樣，跟其他的國家，在第二次工業革命時期攀科技樹不一樣的是，他們以材料為龍頭，借助著材料的進展，以之相關的發展起了一條跟別人截然不同的道路，這一條路，看起來另辟蹊徑，卻正好合乎了科技的發展，推動著西北，從一個不問一名的弱國小國，在短短時間之中，一舉躍升為一個世界上知名的強國，而且是科技上面，僅僅是這個，西北就已經立於不敗之地了。(未完待續。)