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革命黨擅長的，就是嘴上的功夫，這一點無論前世今生，都是證明過的，孫大炮，之所以叫孫大炮，就是在民國時期，提出了10萬英里的鐵路建設計劃，他不是楊元釗，沒有一體機和龐大的鋼鐵聯合體，這玩意只是一個號召人員口號而已。

史實上面，孫中山宣布這個10年10萬英里的鐵路計劃，不過是去全國各地四處考察一番，他的考察更像是旅游，考察而得出的計劃更是搞笑。經過滿清那么多年摧殘而孱弱之極的中國，連發薪水都需要借款，工業基礎更是低的可憐，怎么去搞？孫大炮的一本正經刊登在《建國方略》中的鐵路規劃簡直令人嘆為觀止！那張十萬英里鐵路規劃圖是孫中山查閱鐵路工程資料考察既有鐵路沿線之後親手繪制的草圖，只要任何有一點地理和交通扯的人都規劃不出孫中山的那個鐵路建設偉業，以後世的工程技術也無法實現他的宏偉藍圖！

因為那張規劃圖與其說是鐵路規劃，還不如說是各大中城市之間的連線游戲更要命的是，不管兩座城市之間是崇山峻嶺荒原大漠，還是長江大河叢林沼澤，孫中山一概無視，直接以線段連接，仿佛是在證明他學過平面幾何里「兩點之間線段最短」的公理，相信施工人員看到那么多筆直線路，上吊投河的心思都有了！

這個時代，由於西北的出現，袁世凱沒有上位，孫大炮也老老實實的在南方， 控制著他的一畝三分地，也就沒有機會走上全國鐵路總辦的位置上，可骨子里面，放大炮，自視極高的毛病，依然沒有改觀，他們把自己看的太高了。把西北看的太低了。

日本人當然知道，這樣的全體總動員，戰爭的爆發就沒有突然性了，這不利於攻擊和擴大戰果。可是日本公使和軍事指揮官天然的認為的，那些節點城市，又不是什么雄城，只是一個交通節點，四通八達的。多是建設在平原地帶，以日本人的實力，一個沖鋒應該能夠拿下，再加上革命黨的搖旗吶喊，不存在任何萬一的可能。

西北情報局，對於南方和北方的滲透，已經做了好幾年，特別是龐大的資金投入之下，眾多的人員，可以把最底層的事情給的弄得清楚。即便是中樞，除非是最核心的一部分人的會議，其他的如同篩子一樣。

日本人跟革命黨的前面幾天的會議，因為是最高層，也沒有向外宣揚，故而西北不知道，高層的革命黨，還是比較堅定的，畢竟能夠成為一方的領袖，何苦過來給西北做小。不是每個人都有袁世凱那樣激流勇進的勇氣的。

革命黨把命令下達了之後，幾乎是最短的時間之中，西北就知道了。幾乎是幾個節點，同時的得到了情報。然後通過無線電波，傳送到了西北，革命黨准備的一切，再也沒有任何秘密了。

沒等西北對革命黨動手，革命黨反倒先行動了的，拿到了情報的石磊。有些哭笑不得的，現在，跟北洋基本上達成了一定的意向，正在派遣大軍，接收北洋的城市呢，一旦對外宣布之後，就會動用革命黨之中的棋子，一舉的顛覆革命黨，可惜革命黨不給他們這個機會，直接的先出手了。

就怕對方不動手，快300萬的革命黨的軍隊，實際上，兵員總數只有180萬左右，吃了差不多100萬的空餉，即便是180萬的軍隊之中，真正能夠按時間訓練的，連一半都不如，即便是訓練的，以革命黨的軍事實力，也只有少數幾個科班出身在日本受過軍事訓練的軍官，如得了西北的眼，剩下，不過是一群烏合之眾罷了。

戰略上藐視敵人，戰術上卻要重視，再怎么說，在敵人的地盤之中，吃虧是肯定的了，每個節點城市，駐扎有一個團的西北軍，差不多2500-3500人左右，在便利的交通條件之下，可以抵擋住10倍的敵人攻擊，但是如果革命黨孤注一擲，集中攻擊其中的一個或者幾個城市的時候，也會有危險，必須要調兵遣將。

當然了，在這些情報之中，還有關於日本的兩個旅團的情報，日本人花費了不小的代價，用美國的軍艦作為掩護，好容易運送到的南方的兩個旅團，也被泄露出來了，這樣的機密，革命黨渾然不在意，團一級的軍事官員，都可以知道，有日本的兩個旅團配合戰斗，雖然沒有暴露出番號，可是泄露出了登陸的地點，使用的又是美國人的軍艦，這兩個至關重要的關鍵點，西北方面如果還辨別不出來，這兩個旅團，就是在天津神秘失蹤的兩個旅團，恐怕就有些愧對楊元釗每年的大批撥款了。