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作為一只艦隊指揮官，貝蒂知道，此時此刻，必須做出決定，可時間一分一秒的過去，他依然沒有做出決定，他很清楚的，每過一秒鍾，舍爾的艦隊，就會距離波羅的海的入海口更近一點，貝蒂相信，留在波羅的海艦隊主力，一定可以擋住著9艘戰艦，可是出於一個軍官的驕傲，自己的事情交給別人來做。

除了驕傲之外，貝蒂隱隱覺得，舍爾的動作似乎跟德國國內有某種聯系，他們用一種他不知道的方法，進行相互之間的聯系吧，或許是飛艇，或許是別的什么方法，只要慢上一點，被對方突破，德國的公海艦隊也會跟隨行動吧，到時候，守衛波羅的海的，就未必一定是他們占據上風，畢竟25艘對27艘，其中還有9艘新銳戰艦，已經展現了他們的能力，2艘的優勢，說不定會讓主力艦隊吃大虧。

之所以沒有繼續做出決定，是因為在貝蒂的心中，還有另外一種可能，如果對方不選擇直接前行，是反身跟他們擦肩而過的話，那么這一次的交錯之後，說不定，會跑的更遠，到時候真的會被耍了。作為一個指揮官，所有的可能性，都必須要考慮到所有的可能性，雖然他感覺，對方不敢這么大膽，這樣一旦失誤，9艘戰艦就會陷入到20艘戰艦的包圍之中。

天空中飛行的飛艇，還是讓他不敢隨便下決定，如果德國真的有一種及時聯絡方法，在飛艇匯報了他們的位置之後，很有可能做出這個選擇。但是最後，貝蒂還是做出了選擇，追擊，沒辦法，不能放任舍爾艦隊就這么跑了，從這個意義上面說，貝蒂能夠做出的選擇。本來就不多，最關鍵的是，無線電已經出現了，可是在英國。可靠的無線電還是沒有的，軍事命令，需要的可靠性而別的高，研究之中的無線電愛好者，他們可以保證。在近距離的可靠性，一旦遠距離，是可以接受的，但是掉包率太高了，當一個命令經過加密之後，發送十次，十次的命令都不一樣，這對於嚴格按照命令的軍方來說，根本就無法承受。

也因為這樣，貝蒂沒有多想。按照他對於距離的估計，從英軍方面的驅逐艦遭遇舍爾艦隊到他接到報告，差不多有2小時，按照對方行進的大致速度進行估算，還是可以找到對方的距離，貝蒂最終決定，向出事的海域快速而去，預計3個小時，就能夠跟舍爾的艦隊碰頭，到時候應該能夠截住他。現在舍爾艦隊的位置，距離波羅的海只有不到180海里了，5個小時的時間，應該可以在之前攔截到。

不過貝蒂在轉向的時候多了一個心眼。派出了五只艦隊分別向不用的方向，每一只艦隊只有兩艘驅逐艦，為的就是萬一的可能性，在布置之中，貝蒂做出了極為復雜的設置，保證一定時間。艦隊跟主力艦隊進行交錯，西非的教訓，他不願意再犯，左右也是驅逐艦，大不了讓他們跑快一點。作為快速艦隊的司令官，他更關心的是主力艦和攔截對手，驅逐艦，本身就是消耗品，讓他們堵搶眼都沒問題，更別說多跑點路了。

英國海軍紀律極為的森嚴，在貝蒂下達了命令之後，10艘驅逐艦，就按照要求，以不同的速度離開的，他天空中的飛艇只有2艘，他們看到了分開艦隊，想了想，還是追上了主力艦隊，在這一片北海之中，散布在各處的戰艦實在太多了，這十艘船也被看成類似的。

當貝蒂的艦隊完成轉向的同時，天空中的飛艇，把他們的方向和變化，傳輸給了舍爾，舍爾的艦隊雖然一直都在向前走，可是隨時都在等待，他也知道這非常冒險，大致估算過位置，在計算了之後，選擇了向北，都認為，他們的艦隊會向南，因為向南的路是最近的，在對方已經開始阻截的話，他偏偏反其道而行之，繼續向北，如果協約國的主力艦隊，在得到他們抵達的消息之後，肯定不會猶豫，絕對會第一時間沖向他們的，反其道向北，不但可以獲得更大的空檔，還可以擁有機會，所有的戰艦都堵在的波羅的海入海口，那樣的話，他完全可以在附近打游擊，別的不說，炮轟英國的港口就可以了，到時候他們無論如何都必須要分兵了。

事實上，舍爾的選擇是正確的，正好打了一個時間差，如果這個時候有自動的顯示敵我的動向的儀器的話，就可以清晰的看到，舍爾的艦隊，在向北的同時，英軍主力艦隊動了，20艘戰艦，以21節的速度，正好跟舍爾艦隊呈現出一個x的方向過來，由於時間和地點的關系，他們在相隔70海里的地方，交錯而過。這就是這個時代常有的事情，相隔幾十海里，根本就看不到，特別是歷史上的日德蘭海戰的，當大霧升起的時候，雙方幾乎擦肩而過都沒有看到，也沒交際。所以這么的精確，原因非常的簡單，有飛艇實時監控著貝蒂的艦隊，雖然貝蒂已經足夠的小心了，可是對方是開了掛的，實時的傳遞他這邊的任何消息，貝蒂的選擇，在舍爾的實時應對之下，變成了無用功，貝蒂一點都沒有發現，他還以為他能夠的阻截住舍爾的艦隊，最多是出現一點點的偏差。