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此時此刻，對於還在研究室里面研究的這些設計師來說，他們多么希望，這一切是虛幻的，電報上面的東西，戰報上面的東西，或許有推翻的可能性，可接下來，越來越多人員回到倫敦，海軍部開始找尋軍人敘述，用實實在在的實例，展現這個戰艦的戰斗力，當一個個敘述結果跟之前的戰報分析對上號之後，對方戰艦的戰斗力就出來了，最終，板上釘釘的，是受傷的戰艦回歸，主觀臆測，甚至親眼所見，都可以造假，可是實際的戰場損傷，是做不得假，特別是那些受傷的戰艦，每一個都是實實在在的參照物，這些交錯的證據證明，舍爾艦隊強大的令人發指。。

在最終的評估報告之中，舍爾艦隊大體上實力出來了，速度是驚人的快，這是之前就模糊得到的，現在，雙方正面作戰之後，就更加的清晰了，這個時代沒有測速的儀器，優秀的軍官用目測，或者借助著一些的參照物等等，還是可以判定出大致的速度，24節到26.5節之間，在大部分人意見之中，偏向26.5節。

最高的速度高達26.5節，這不是之前憑借戰報模糊計算，是綜合了測量，印象和實例最終得到，哪怕他們再不相信，也必須要認可，戰列艦可以跑這么快，伊麗莎白女王級也不過是這么多，但是那是設計的時速，不是現實的時速，在滿載和輕載的情況之下，速度是不一樣，伊麗莎白女王級這樣戰艦，一旦出戰，必須要是重載的。到時候，速度能夠到24節已經不錯了。

即便是重載的伊麗莎白女王級，滿載的排水量。也不過是3.5萬噸左右，可舍爾的艦隊。都比英國艦只大上幾圈，保守的估計，對方的戰艦，最少也是接近5萬噸的，能夠以這么大的噸位，還跑這么快，對方到底是使用了什么樣的動力系統，哪怕是燒盡設計師的腦細胞。也想不出來，到什么樣的動力系統能夠塞入到比伊麗莎白女王級大不了多少動力艙中，那是最少比伊麗莎白女王級高出一倍，甚至一倍半的龐大動力。

動力系統應該是設計師們最關注的，大部分的東西弄清楚之後，對動力系統存在疑惑，只能暫且放在一邊，火炮是最容易確定的，是15寸的，這一個是不存在任何的問題的。在戰艦上的彈孔，還有嵌入到其中炮彈，這些用量就可以的出來。

按照他們所掌握的信息。舍爾早在兩年之前，就跑到亞洲去了，這是已經確定，2年多沒有回來，之前還考慮，到底跑到那邊干什么了，當舍爾艦隊出現在東亞之後，最終確定是接收戰艦去了，按照制造一定時間。海試一段時間，再結合舍爾出現的時間。很容易就可以得到結果，早在2年前。中國或者德國就已經掌握了成熟的15寸火炮的制作，這可是一件大事。

去年年底下水，今年才正式進入到海軍序列的伊麗莎白女王級，在1912年鋪設龍骨的時候，火炮甚至只是研究了一半左右，還沒有正式的完成定型，跌跌撞撞的快2年，也就是在前段時間這才裝上，甚至那現在的15寸炮，跟對方的火炮威力，是有所差距，穿甲能力差太多了。

在找到幾枚炮彈之後，對方強大的原因找到了，可是他們誰也說不出一句話，之所以有這么大的威力，是因為穿甲彈擁有一個鎢芯，這個用高強度合金鎢構築的核心，威力本就比普通的鋼芯大的多，如果有足夠的動能，把這些炮彈打出去的話，達到上述的效果，應該不算太難。

用更堅硬，分子量更高，比重更大金屬，替代普通的鋼材，擁有著的更加的性能的，可是這個性能的提升，並不具備普世性，畢竟，鋼材是大眾的東西，而這種金屬不是，在元素周期表上面，比鎢更強大的金屬還有，可是那個造價就相當的高昂，即便是鎢，英國方面也沒有多少研究，原因很簡單，世界上絕大部分的鎢礦，都控制在中國人手中，德國擁有著先天的優勢，而英國沒有。

動力弄不清楚，火炮總算弄清楚了，卻沒有辦法學，動力，火炮，這兩大主要方面的差距，讓設計師們都面如死灰的，這還不是最終的結果，除了這些之外，還有各方面的差距，比如說火炮發射的初始速度速度，防護裝甲，特別是後者，不止一個目擊者看到，他們主炮的炮彈，被對方的裝甲帶彈開，對方帶著烏龜殼，是沒有取得戰果的根本原因。