第一千三百二十七章 前往德國(2 / 2)

鋼鐵時代 十年殘夢 1585 字 2022-07-15

事實上,當撤僑的要求通過外交部提交給了美國的時候,外交人員甚至連美國外交部長都沒有見到,直接被一個小小的負責人吃了閉門羹,在美國人看來,已經跟中國宣戰了,接下來,雙方就處於戰爭的狀態之中,這種情況之下,說什么撤僑,開玩笑,強大的美國會被一個落後的中國逼迫撤僑么?

外交部通告美國,進行抗議和撤僑申請,不過是一個備選方案而已,成了固然好,不成也無所謂,因為中國還有備選方案,楊元釗都不由慶幸,他為了支持德國,選擇的勞工計劃,目前各國在中國的勞工超過5000萬,其中,英法美的俘虜達到了2000萬人,其中,有300多萬英國人和120萬的美國人,雖然數量不是太足,可是這些人之中的英美的絕大部分,都是軍人,用這個作為交換的話,最起碼會壓迫美國人答應,為了救回華裔,中國不惜付出一切,甚至會用這些人的性命作為威脅點。

不過,這個想法雖然很好,卻有一關必須要過,那就是德國方面,如果德國方面不同意的話,中國也可以實行,但是跟德國良好的關系,就會出現裂痕,甚至斷裂掉,這對於中國接下來的全球戰略,是非常不利的,說不定歐洲大戰就會停歇的。

對於中國來說,不到萬不得已的情況之下,中國不會選擇拋開德國,跟美國單獨的談,只要能夠用錢來解決的問題,就不必單方面決定。

救人如救火,必須盡快的派人前去,而從國內最快的方法就是通過飛機,中國的外交歐洲司司長伍朝樞緊急的飛往巴士拉,他是目前中國外交部長伍廷芳的兒子,伍廷芳也是少數幾個北洋出身,卻占據中國部長級的人之一,作為中國少數了解國外,並且擁有法學等專業職稱的人,伍氏家族在中國的外交版圖之中,有著相當的地位。

本身這件事情,應該是伍廷芳親自出馬的,可惜伍廷芳年事已高的,目前已經是接近74歲高齡了,雖然還可以處理一些外交事務,可是卻無法乘坐飛機,連續的趕路數萬公里,飛機從中國國內,跨越整整一個亞洲大陸,從包頭到巴士拉,最多就是十來個鍾頭,然後通過3b鐵路前往德國,一千多公里的3b鐵路,如果是最快的車的話,最多一天的時間,就可以抵達德國。

外交部的司長,不能說是最高的高官,可是在臨走的時候,聯席會議決定提升他為外交部副部長,伍朝樞的資格早就夠這個位置了,從1913年加入到了西北的陣營開始,他在外交戰線立下了不少的汗馬功勞,如果不是伍廷芳壓在上面,一家不可能擔任部長副部長,他早就提升了。

不過這一次,不但是重要的外交照會,也是中國參戰之前的一個外交斡旋,伍廷芳年事已高,已經決定,在戰爭開啟之後,退出外交部,交與其他人負責,那么伍朝樞就自然而然可以提升半級了,雖然只是一個副部長,也是中國成立之後,第一個部長級別的高官,訪問德國,還是外交部的。

德國一直都在關注著中國的做法,在得知了英法美的做法之後,德國幾乎是可以慶祝了,他們曾經無數次的要求中國參戰,總是被總過用這樣那樣的理由所推測,作為盟友,心中雖然不爽,卻無可奈何,德國依靠中國太過深入了,不可能隨隨便便的翻臉。中國在後勤,在補給方面,已經做到了極致,甚至連巴庫的油田和之前擴軍之中,中國都拿出來了最佳武器,這些情誼,德國人必須要認的,這種情況之下,德國在中國的背後使用手段,一個不好,說不定就跟中國翻臉,那個代價,他們接受不了。

現在協約國替他們做了這一切,向中國宣戰了,這是做夢么?已經跟德國開戰,被德國壓制著打的前提下,明知道中國的強大的前提下,又怎么會跟中國翻臉,那不是腦殘么?

不過後續的一些情報傳來,德國有些明白協約國為什么首先出手了,他們的目的是前,沒收了中國的財產,超過120億美元的財產,即便是戰前的德國也都側目的,基爾運河才花費了多少錢,120億美元,足以重修十幾個基爾運河,美國人這么不聲不響的吃下去了額,中國不反彈才怪呢?(未 完待續 ~^~)