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對於集中到洛杉磯的華裔來說，恐怕來到洛杉磯之後，就是他們最幸福，也是最快樂的日子了，過去的2個月之中，無數的華人生活在黑暗和恐慌之中，他們的財富，他們平靜的生活，在美國的法令之下，不復存在，美國強盜一樣的奪走了他們用了幾十年的時間積累下來的財富，這不但包括阿門本身的財富，還包括了父輩一輩子積累的財富。

親身的經歷，讓他們認識到了，美國，不是天堂，最少不是他們的天堂，如果只是失去了財富的，這些勤勞的華人不會絕望，關鍵是，美國所有人的惡意，幾乎是不加掩飾的。

政府名正言順的拿走了屬於華人的財富，在宣傳機構的宣傳之下，底層的民眾，又對華裔產生了的惡意，對於本身就很苦的底層民眾來說，他們需要一個發泄口，而華人就是最佳的選擇。

財富被拿走了，連生命都受到威脅，一個城市，甚至連續出現了華人橫死的事件，凶手不但沒有被追究，反而被當做了楷模，這些都讓善良的華人絕望，他們不知道，接下來他們的路在何方，前路斷絕，一片黑暗。

在這個絕境之中，幸福降臨了，一直都沒有出現的祖國，如同天使一樣的出現在了他們的面前，這個耗費巨大的營地，雖然各方面的條件非常的簡陋，卻成為了華人的庇護所，他們會在這里稍稍的停留，等待著運輸船，回到國內，再也不用經歷在美國的黑暗經歷。

中國付出了不菲的資金，美國人也不希望在國內，有如此龐大的一個不穩定因素，千萬這個數字，多多少少讓美國警惕，特別是中國已經明確的提出了對華裔的保護的前提下，真的使點手段的話。保不齊中國也來，以中國武裝整個同盟國的生產能力。真的弄幾萬，甚至是幾十萬的軍火，交給這里的華人，美國還不動亂了。

雖然美國人法律，奪走了屬於華人的財富，可他們也看到了華人的堅韌，哪怕在這樣惡劣的環境之下。只要有一點的機會，華人都不會屈服，都會努力的活下去，真的逼到絕境，這些華人，會迸發出怎么樣力量，左右也把資金扒光了，還是早點送走吧。

錢財，交換和對華人的警惕。造成了美國政府的配合，美國政府遠比平時更加快捷的速度，從美國各地。向洛杉磯集中華人，而這部分華人。經過了簡單的分類之後，被送上了商船。

美國洛杉磯，作為海岸最大的城市之一，最開始的發展也是從港口開始，為了送走這些華人，洛杉磯專門開辟了一個供華人上船和中國商船靠岸的泊位，中國商船連續不斷的前來，然後大量華人開始上船。

這些萬噸級的巨輪，都是新銳的商船。中國建造商船的歷史才幾年，在西北時期。並沒有全力的爆發，當年的江南造船廠，也是從5000噸級開始的，也就是到了中國統一之後，才大規模的爆發商船。

有了後世的分段建造法，德國方面的造船技術，加上中國擁有這龐大的資金，迅速的從兩家造船廠，江南造船廠和青島造船廠，變成了沿海最少20家大型造船廠，萬噸級的商船，成了這些新銳造船廠練手的必然東西，中國的商船船隊也如同吹氣球一樣的擴大。

也就是在這一次撤僑行動之中，美國人見識到了中國的強大，一共有1200艘商船，來往於的中國和巴西之間，經濟時速在10節的商船，基本上都以15節左右的速度航行，日夜不停的，按照一艘船容納6000人左右的極限，也就是一次半，就完成了千萬華人的撤僑工作。

哪怕按照萬噸來統計的話，中國動用了最少1200萬噸的商船，這個數字，比美國和英國在大西洋上，動用的商船總數都要大的多，在不知不覺之中，中國已經成長到了這種地步。

第一批上船的，不是最危險，最需要救助華人，畢竟，哪怕是取道巴西，也需要幾天的航程，對於虛弱的有生命危險的華人，還是在營地之中簡單的救助為上，雖然營地之中各方面的條件都不如巴西，可是擁有足夠的醫生，醫療器材和葯品，再加上足夠有營養的食物，這些都可以讓狀況不好的華人快速的恢復。