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第一個就是經過了實戰考驗的高空高速，這是偵察機的第一種方向，也是最重要的一種方向，偵察機的使用主要是偵查的，偵察機的上面，是沒有太多的自衛火力的，與其把寶貴的噸位，浪費到了自衛火力上面，還不如把這些噸位，更多的應用到偵查器材上面。後世無數的偵察機，連一個基本的自衛武器都沒有，卻可以自由自在的在任何地方偵查，原因就在於高空高速。

能夠打下來偵察機，很少有路基武器，高射機槍和高射炮的，他們的射程有限，很多時候，都是針對轟炸機和俯沖攻擊機的，唯獨到導彈的出現，超過1萬米，甚至3萬米高空防空導彈，才能夠成為飛機的克星，可是高空高速，依然是最難對付的一種。

目前，世界上主流的空軍的升限，不過是1萬米以內，這是極限的升限，大部分的飛機都達不到，除了中國的飛機，飛艇勉強可以達到1萬米，可是已經到了極限了，很難做一些規避動作和攻擊，從這個意義上，超過1.4萬米的高度，肯定是安全，如果速度再高一點，超過750，甚至是800公里的時候，基本上，沒有任何的飛機，能夠威脅到它了，這也是新一代偵察機的基本的技術指標。中國空軍在服役偵察機也是向著這個方向的，1.1萬米的升限，650公里的速度，這已經是冠絕其他國家，楊元釗還是認為，需要再提高一個檔次，那么制定了方案之後的，各方面的研究也在繼續。

速度上面，可以采用更加適合的飛行的流體結構，可以用更加龐大的動力，在雙發，甚至是4發的研究達到一定程度的時候，動力已經不是太大的問題，中國可以有無數的合金，發動機攝像，支持著，動力系統的更新換代，關鍵問題在於，如此高空高速之下，如何保證照片的准確性和連貫性，高空高速，對於照相機的速度和精度，要提升到一定的高度才行。

光學鏡頭方面，這不是問題的，光學鏡頭，其實原理並不復雜，更高清晰度的鏡頭，主要是精細程度上面的，這方面，中國擁有世界上最出色，精度最高的機床，加上最龐大的工人隊伍，本身加工能力就是世界一流的，最關鍵的是，中國擁有楊元釗擁有一體機的，電子產品為何中國能夠這么快的發展，其中有楊元釗正確的引導，更有一體機的功效，電子產品半身就是依靠良品率來存在的，再先進的技術，良品率達不到70%以上，對與任何的一個工廠而言，都是災難，低於7成，時間長了，那么損失可就不是一點半點，幾千萬，幾千萬的損失。再加上開工率的，負荷率等諸多的方面，其實在後世楊元釗穿越的時候，世界上大部分的芯片工廠，都未必能夠吃得飽，也因為空置產生了大量的耗費。

可目前的中國不一樣，龐大的人口和國土，給這方面帶來的巨大的需求，一體機可以讓實驗室里面0.01%的成功率變成100%，只要體積不大，成功了1個，就代表成功一百個，一千個，一體機在這方面有了更加強悍的用途，這方面的發展也就更快了。

光學鏡頭也是一樣的，哪怕是中國擁有1000架偵察機，擁有2萬個高速照相機，也不過是2萬個高清鏡頭而已，對於級別升到現在一體機來說，可能就是一兩次一體機的全負荷運轉的問題，這一點來說並不困難。

研究永遠走在任何地方的前方，在高速飛機的原型機正在研究緊張的定型之中，飛機上使用的高速照相機就已經成型了，雖然還達不到電腦和無線電傳輸的水准，可是結合著高空高速的偵察機，這是最出色的偵察機。