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從加勒比海到美國，其實已經相當的近了，只不過，他們的目標，並不是位於加勒比沿岸的這個美國，而是另外一端，在美國的北部的紐約，美國南北大概是3000度公里，順著海岸線上去，按照每天700公里的速度，最多5天就到了。

不過這是沒有任何的耽誤的全速前進，在偷襲艦隊的前進過程，肯定不是一帆風順的，幻想級是偷襲的，只能夠避開所有的目標，否則的話的，恐怕幻想級的數字要提升個10倍才有可能橫掃過去的。

所以，越過了加勒比海的，靠近美國之後，就不能夠如同之前那樣的行進了，這是美國的核心區域，即便沒有多少軍艦，商船，也肯定會有漁船的，對於這些，要偵查不容易，相對於漁船，戰列艦總是最大的目標，總長度快300米，數十米高度的戰艦，跟最多只有幾百噸的小船相比，真的是山峰和頑石區別。

美國從來都沒有想過，自己本土會遭到襲擊，即便是德國的海狼行動，最多也就是在大西洋的中軸線附近行動，很少靠近美國本土的，美國本土的海軍力量相當的強大，主力艦或許都在歐洲，可是其他的戰艦，數量龐大到驚人，最關鍵的是，這是本土作戰，可以方便快捷的調動各種資源，甚至是漁船，這才是美國的底氣所在。

按照一般意義來講，幻想級還沒有超過世界上主流的戰艦很多的程度，偷襲美國幾乎是不可能完成的任務，但是幻想級依然來了，支持他到來的的根本原因在於，在幻想級這一次最大的改裝之中，其實是裝備了8架水上飛機，這是最佳偵查工具，也是支持偷襲艦隊的根本。

飛機進入到了中國的戰斗序列之後，就不斷的推陳出新，在中國確定了航空母艦，作為未來特混艦隊的打擊核心之後，海軍高層的觀念在楊元釗的推動之下，進行了改變，飛機取代了熱氣球，也取代了飛艇。以前戰列艦的偵查，主要靠瞭望，只有戰列線進攻的時候，才會選擇用探空氣球來增加齊射的命中率，現在，這一點被水上飛機取代了。

中國在發動機上面的優勢，不但展現在了戰略轟炸機和遠程運輸及上面，在最容易實現水上飛機上面，也是相當的明顯，幻想級的噸位高達4.5萬噸，雖然有足夠多的武器裝備，可是從中間整理出一兩個艙室還是可以的，這就給攜帶水上飛機提供了可能，至於油料，相對於4.5萬噸戰列艦的龐大消耗來說，兩架水上飛機的消耗，真的是九牛一毛了。

楊元釗從後世來，當然不會走現在，浮筒式的水上飛機的老路，船型的浮筒，大量的水密倉的出現，保證了水上飛機在水面的平穩，更大功率和渦輪螺旋槳的結構，讓水上飛機擁有更大的航程，更大的載彈能力，這不是一個單純的偵察機，是攻擊偵查一體機。

專業事情交給專業去做，集中了多種用途的飛機，在第三代才勉強的實現，更多的還是造價較高，就算是世界強國，也無法支持每一個用途的飛機都制造一個的成本，才有了多用途飛機的產生，這種多用途飛機，在專業用途上面，肯定比不上單一性能。

不過水上飛機是一個例外，這種無法使用跑到起飛，卻可以在水中起飛的飛機，只有輕巡，重巡和戰列艦可以攜帶的，如果跟特混艦隊，航母作戰群一起出發的話，這樣的飛機就沒有必要帶，只要是帶了，就是單獨炮擊編隊，這種情況下，偵察機必然需要有足夠功能，戰斗功能是必須，要有足夠的自衛火力，才能夠保證生存，至於轟炸，那只是附帶的，水上飛機龐大的身體，不作為轟炸機的使用就有些浪費了。

這種最終被命名為水上5型飛機的水上飛機，是真正的多用途飛機，可以攜帶1.5噸的炸彈，擁有4挺17.2毫米機關槍和1門35毫米的機關炮，火力相當的驚人，大部分的位置都使用的硬質合金，部分部位還撞上了裝甲，防護力相當的出色，最大的速度可以達到450公里每小時，最大航程也超過了3000公里，這對一個船用水上飛機來說，是完美的。