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大壩垮塌，最終的後果可大可小，如果是數百米的大壩，鎖住的還是長江干流那樣的龐大的水利樞紐，大壩的垮塌，恐怕會形成持續的海嘯，這對於海口附近都有巨大的影響。

巴拿馬運河，完全沒辦法跟長江相比，這個運河水量的高度只有50米左右，畢竟大西洋和太平洋之間的落差，不過是26米左右，這樣的落差，不需要太高的水量，這是運河，而不是水利樞紐，不是為了發電建設的，只是一個通行的水道而已。

從破損到徹底毀滅，需要時間，只有當這個無法逆轉的時候，程璧光才會離開，時機上不能說是最好，高速開行的戰艦，多多少少，還是受到了海嘯的影響，可這些影響或許會讓一些小船傾覆，對於足以在惡劣海情條件下活動的戰列艦來說，這完全不是問題，船長靈巧的駕駛著這些戰艦，在一層層的海浪之中，靈活穿梭，當離開了巴拿馬運河河口的位置10公里左右，就已經足夠安全了。

巴拿馬運河總計才多大，水量30分鍾也足夠流光了，造成的沖擊力，最終把外圍的防波提，一次的摧毀的差不多了，到時省了程璧光很多的手腳了，防波提也算是一個攻擊目標的。

風平浪靜了，大海的承受能力，遠比運河強大的多，就算是超過百米的海嘯，一旦襲擊結束，退回去的時候，也會風平浪靜，更別說這個認為制作的小規模的海嘯，當巴拿馬運河之中的海水，被傾瀉的差不多的時候，一切也就結束了，

程璧光在20公里之外，觀察著這一次戰果，借助著光學工具，可以清晰的看到，大壩此時此刻的結果，本身寬廣如同一個梯形的奶酪一樣的大壩，仿佛是被惡狗啃過一樣，最少出現了4個大洞，按照直徑來說，這些不規則的大洞是從底部上來的，底部的直徑大概在30到40米不等，可是擴展到上層，最少也是增加了2倍以上，大壩目前完好的部分，只有3成，這基本上代表著大壩被摧毀了。

此時此刻，大壩的垮塌還沒有結束，被巴拿馬運河推動的那些船只，此時小一點的船只已經看不到了，沖到大壩之上爆炸，被浪花直接吹到了水里，目前還在大壩缺口的位置，燃起大火的船只，最少也是5000噸以上的船只，這些本來應該在之前就離開巴拿馬運河，前往美國和其他地方的船只，卻永遠的留在了這里。

因為這些船只和大壩本身的強度破損的關系，大壩的破壞還在繼續，不時的有石塊落下，至於船閘，早就在炮彈和水的雙重壓力之下，扭麻花一樣的無法使用，不知道被沖到哪里去了。

這個大壩在任何人看來，都無法維持住，修補是不行的，因為缺口的位置，比大壩完整的位置還要龐大，要想重建，先要把這些東西給干掉，然後花費時間，就算是以中國高速的施工速度，沒有8個月的時間，別想把這個大壩給重建。

程璧光知道，他基本上達成了國內的要求，基本上截斷了巴拿馬運河的，他不知道的是，他不但完成了任務，還是超額完成的那種，他是一個海軍軍干，從評估上面，只是從他了解的，比較淺顯的地方來計算，他並不知道，對於靠近海邊，甚至聯絡兩大洋的運河來說，不可能一年的時間之中，全面的施工的，很多時候，要看天。

要知道，興建跨海的大壩，不但需要人力和科技上面的出色，還要考天配合，如果，巴拿馬地區，在夏季熱帶風暴多的話，一年有半年額時間無法動工，本身就是靠近海邊的，正在施工的時候，一旦遇到較高海情海浪的前提下，根本沒辦法施工，運過來的東西，或許都會被卷走，甚至人身安全都沒有辦法保證，即便是少的情況下，最少要耽誤三個月的時間，稍稍遲疑一下，就是一兩年過去了，沒有毀掉河道，沒有船閘的前提下，那些河道有什么用，在沒有船閘和大壩的前提下，通行一些小舢板么？