第一千四百五十二章 飛艇與飛機(1 / 2)

鋼鐵時代 十年殘夢 1572 字 2022-07-15

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在沒有進入到飛機時代的時候,航母的概念還沒有真正的存在,他的重要性就沒有凸現出來,中國借助著德國之手,拯救了飛艇,通過飛艇轟炸的方式,讓飛艇成為了空中重要的力量,只要有了瞄准器,可以讓炮彈比較精准的落到地面,飛艇長時間懸停的穩定性和龐大的載彈量,成為了天然的優勢,在飛機剛剛出現的時代,成為了飛艇對於飛機碾壓性的優勢。

空中的單位,一方強大起來,必然會壓制另外一方的作用,同質化的東西,一般而言,確定了一個研究方向之後,另外一個方向,必定要減弱一點,歷史上,飛艇從出現開始,就很難的進入到軍用領域,巨大氣囊如同定時炸彈一樣的東西,放在平時運貨還可以,在戰火紛飛的戰場上,那是一個定時炸彈,當年中國跟俄羅斯一戰的時候,中國用了俄羅斯幾分之一的飛艇,就把對方的飛艇一一的干掉,就是使用氦氣和使用氫氣的不同。

氦氣,多層裝甲,氣密層,半固體的結構,這些的出現,增加了飛艇的安全性能,雖然還不是特別的靠譜,可跟他所起到的作用來說,些許的不靠譜沒有多大的關系,在可以接受的范圍之中,只不過國語關注與飛艇,從某種程度上,削弱了飛機的作用,這個時代,飛機遠不如飛艇那么的受到重視,同樣是空中用途的,重視了飛艇,很自然的,就會忽視飛機,飛機進入到了的軍隊之中,可是負擔的只是飛艇沒有負擔的任務,發展甚至比前世更差。

這中間,美國更是其中受影響最大的,飛機最快發展,是在美國,萊特兄弟發明了飛機之後,飛機成為了愛好者的工具,在整個世界普及了起來,歷史上,美國也是大量使用飛機,大力的發展飛機,一直是世界上飛機使用比較多的國家之一,各方面的體系都非常的全面,不過這個時代,因為過於關注飛艇,他們在這個上面投入的不多,飛機只是比最初時候的愛好者的玩具,稍稍的好了一點。

不過平心而論,哪怕是到了2戰時期,世界上最強的飛機,美國也很少在其中占據一席之地,在二戰時期,美國借助著所羅門群島,珊瑚海大海戰,把日軍擋在了澳大利亞之外,借助著中途島,吸引日軍進入到了夏威夷和關島中間,如果當時,美國在關島和夏威夷,部署了類似於中國這樣的戰略轟炸機的話,日本的航母作戰群,根本不敢這么猖獗的活動,來一個死一個,路基飛機所擁有的威力,絕對不是航母艦載機可以比擬的。

二戰美軍借助著航母勝利,他們卻也是摸著石頭過河,對於空軍,對於航母的使用,遠遠沒有到達一個極限,甚至相當長的一段時間之中,世界海軍都在走彎路,航母跟戰列艦,也就是在二戰之後,用鐵一般的事實證明了航母的巨大作用,在相當長的一段時間之中,把航母和空軍的優勢,發揮到了淋漓盡致的程度,這才形成了後世的觀點,二戰之中,太平洋戰爭的雙方,無論是日本,還是美國,都在猶豫和不覺之中,把航母作為主力來使用的,有時候,常常犯了錯誤。

比如說,日本偷襲珍珠港的時候,山本五十六把航母的出色作用發揮到了極致,取得了珍珠港偷襲的輝煌,可是接下來,不久之後的中途島海戰之中,他卻把戰列艦作為主力,而把航母作戰群給分開了,讓美軍抓住機會,各個擊破之下,取得了中途島戰役的勝利,從此成為了太平洋戰爭的轉折點,接下來的時間之中,日本就只能夠被動防守,再也沒有開戰初期,主動進攻的輝煌了。

穿越者所擁有的優勢,在航母作戰群上面戰線的淋漓盡致,中國在楊元釗的推動之下,在這個時代,就把這個觀點給灌輸下來。所產生的作用何等的強大,甚至連幻想級這種,世界上最強大的完美戰列艦,都被作為了航母作戰群的護航戰艦來改裝,來定位,可想而知中國想法是何等的清晰的,只不過,為了保證中國獨特優勢,航母作戰群在戰爭初期,在沒有足夠的利益的情況之下,不會投入使用。

航母的核心在於艦載機,航母的作用,就是如何提供更多的艦載機,如何擁有更大的保障力量,還有如何在同樣的時間之中,釋放和回收足夠多的艦載機,至於其他的,就真的不太重要,甚至連防空,有了更好,沒有也無所謂,在兼顧了艦載機的同時,可以增加一部分的防空,讓航母自身有自保的能力,即便一個不布置,也無所謂,在中國的設計理念之中,航母本來就是一個專門專注於攻擊的武器,防護交給航母作戰群之中的其他戰艦。