中國進入到澳大利亞不到半年的時間，就向澳大利亞展示了，強大無比的運輸能力，讓人震驚的建設能力，連制造業也強大無比，歐洲德國是受到這個方面最好的國家，他們之前的建築跟現在的建築，幾乎是完全不同的兩個概念，對於戰爭的幫助越來越大，甚至遍布在德國國內的鐵路網絡，讓德國的軍隊和物資，可以在德國國內快速的轉運，實際戰斗力增強了很多，這也是目前德國壓制著協約國的力量在波爾多，依然可以保持者強大的火力的根本原因，後勤運輸實在是太舒服了的。

看著北部越來越發達，城市越來越大，人口越來越多，澳大利亞心中沒有一丁點的高興的地方，反而相當的沮喪，本身屬於他們的領土，卻在中國的手下，變得非常發達，按理說他們應該高興的，可是他們一點都高想不起來，如果按早這個發展下去的話，這一片領土，將會很快的離開他們，成為別人的領土，這種心中的感覺，完全不能夠用語言來形容。

中國方面，沒有他們這么多的想法，地盤已經占據下來，那就不能夠讓他們失去，必須做好完整的防護，人口永遠是占據土地的根本，中國國內的發展非常的好，全國人民幾乎是在安居樂業之中，這種情況之下，很少會有人願意背井離鄉，可是中國在各方面的宣傳非常到位，有了過去和現在生活的對比，誰都不願意失去好日子，澳大利亞算的上中國的又一片領土，有為國報效的這個名頭，加上實質上的利益，移民者已經挑選出來了，並且開始了轉運。

首批的居民，已經上到了北部地區，占據了城市，然後穩定下來，北部地區在短短的4個月之中，不但增加了70萬的軍隊，而增加了300萬的居民，這些都是提前准備好的，未來，從東南亞，中國本土，類似的移民還會絡繹不絕，按照中國方面的規劃，未來700萬平方公里的澳大利亞，最起碼要有5000萬-6000萬的人口，他們會重點在澳大利亞已經開發過的東南沿海地區，可是在西部，整個礦產聚居地區的話，也會安排大量的人員，以保證基礎資源的采集和應用。

中國目前的鐵礦石，大部分是依靠國內的，在航運業沒有發達之前，其他地方的鐵礦石運過來，效果不怎么好，成本也會逐步的提升，可是澳大利亞的鐵礦石資源太過豐富了，並且品味也是相當高的，只要澳大利亞拿到手，西部的礦山徹底開發出來的話，鐵礦石粉末，足以支撐中國很長時間。

這種情況下，中國國內的低品位的礦石就必須要逐步的淘汰產能，比如說，白雲鄂博，馬鞍山等地的大型鋼鐵總廠，都在逐步的減弱，中國國內的鐵礦石的品味太低了，他們會保留原來的一部分生產線，封存一部分煉鋼爐，以保證在關鍵時刻可以使用，剩下的就減少起來。

到時海南，東南亞興建了一大批的鋼鐵廠，原因很簡單，不但這些地方，原來的鐵礦石的品味，相當的高，這些地方都是航運比較發達的地方，到時候，即便開采完畢之後，也可以得到的足夠的東西，不過只要澳大利亞被拿下之後，恐怕最大的鋼鐵聯合體就會在澳大利亞了，只有富裕的鐵礦石才會運出來的。

澳大利亞擁有世界最大，品位最高的鐵礦石的，這一點是後世已經證明的，澳大利亞擁有無數未開采的礦產，這些東西，足夠興建大型的鋼鐵冶煉，有色金屬，甚至是合金的企業，澳大利亞缺少人力，甚至沒有足夠的技術，在後世發展的並不好，可是中國只要拿下了的，就必須好好發展，人力和土地，會形成一個完美的平衡。

中國一直是人多地少，從來都沒有感受過土地多的時候，也就是在戰亂的時候，戰爭消耗了大量的人口的情況下，才會有眾多的土地，大亂之後，就是大治，這也是無可奈何的，可是現在，伴隨著西伯利亞和東南亞的拿下，只有6.5億人口的中國，卻擁有2000萬平方公里的土地，特別是東南亞是盛產糧食的地方，這么龐大的土地之中，可以養活更多的人口，在一定程度之上，中國對於土地的需求，已經降低到了最低的程度了，之所以還要進入到太平洋的諸多島嶼還有澳大利亞的原因，就在於太平洋的諸島太關鍵了，幾乎是控制太平洋的根基，在空軍的時代，海洋永遠掌握在島嶼之中，只有擁有了島嶼，才有可能控制這一片海洋，至於澳大利亞，則是因為他的資源太豐富，豐富到中國都忍不住必須要拿下他，白種人在世界上占據的土地已經足夠多了，只有一千萬人多一點的澳大利亞，居然占據了700萬平方公里的土地，一千多萬的加拿大，也同樣占據了近千萬平方公里的土地，在後世他們也是依靠著土地和資源，過著極為發達的日子，這個時代，既然中國介入到了世界大戰之中，這一切，都需要改變一下了。(未完待續。)