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事到臨頭，還是要靠自己，澳大利亞高層，並不了解在歐洲軍隊的情況，卻清楚一點，澳大利亞沒有能力單獨的撤軍，當年從澳大利亞前往歐洲，是在戰爭並不是那么激烈，最少說從澳大利亞到歐洲，沒有中國干擾的情況下，先把軍隊投放到了非洲東海岸，然後才通過非洲陸路到埃及，通過地中海前往的法國。

現在，伴隨著中國的入侵澳大利亞，在整個印度洋上面都不安全，更別說逐步活躍地中海，完全沒有之前那么的方便，可以毫不客氣的說，是去了容易回來難，澳大利亞沒有能力，只能夠依靠協約國，如果協約國不願意，或者是不能抽調出足夠的力量護航的話，這部分根本就運不回來。

澳大利亞畢竟是英聯邦的成員，在英聯邦之中，也有屬於自己的渠道，從側面打聽了一下，原來，協約國正在醞釀一場大規模的進攻，所有英國本土的，甚至是法美的軍隊，都被動用了，加拿大和澳大利亞的也在其中，基本上，在戰爭的前線，沒有辦法動用。

這下子，澳大利亞徹底的蒙了，他們完全沒有想過，是這樣的一個結果的，為了英聯邦，為了英國，他們傾盡所有，可是事到臨頭，卻是這么一個光景，他們應該早點覺悟，如果在去年，中國只是在澳大利亞的北地登陸的時候，把的大部分的軍隊調回來還有可能，現在真的是不行了，誰知道中國這么的厲害，3個月的冬天，只是他們積蓄力量的時刻，在力量積蓄完成，他們一個沖鋒，就已經頂住了澳大利亞的要害。

從北地的達爾文附近，到中部城市，縱橫1500公里，即便是中國也到達極限了，看起來，勢如破竹的拿下了中部的大部分城市，並且在中部的澳大利亞重兵把守的區域，留下了八成以上澳軍，徹底的打斷了澳大利亞的脊梁，未來，澳大利亞將沒有反擊的力量，只能夠被動的抵擋，可是中國軍隊也是強弩之末，120萬軍隊，雖然沒有分散多少，只是分散了一半左右，守衛著中部的各個節點城市，甚至最前的兵鋒，也開始後退，在雙方模糊的結合部之中，只有特種部隊在行動，在復雜的，半荒漠，半沙漠的區域，這些部隊活動最好了，即便是中國陸軍之中，稍稍差一點的，沒有經過適應性訓練的前提下，都不可能對付這些特種部隊。

這一點，澳大利亞根本不知道，他們只是稍稍的試探之後，感覺到損失慘重，就沒有再來了，給了中國時間，說實在的，1500公里已經是極限了，這還是中國准備充足的關系，到現在，各種的補給物資已經見底了，只要澳大利亞再堅持一段時間，說不定彈盡糧絕的是中國。

冒險總是在精確的分析之下，這種冒險，並不能夠稱之為冒險，中部拿下之後，這下子控制的地盤更大，城市也更多了，不可能如同北地那樣，建立牢固的支撐，把每一個城市都用高標准的公路連接起來，雖然未來，這是必然的，可是現在，需要的道路只有一條，貫通從達爾文，到中部城市的這個道路，這將會成為未來貫通中部的交通要道，最關鍵的是，在東北部，這個中國沒有涉足的地方，將會迎來新的戰爭。

幾內亞已經被占領了，這個在澳大利亞的旁邊，如果從這邊走更加的通暢，中國在大量的向太平洋各島運輸，一部分會首先的運到幾內亞來中轉，這樣效率更高一點的，接力的方法，雖然浪費了一點，可是適合從中國的南海到東南亞航行的，跟整個太平洋航行，這是完全不同的兩個概念，需要的海船類型也不一樣，最關鍵的是，不用全程打空，一部分從東南亞返回的船只，也可以攜帶一些東南亞的特產，或者其他的物資回轉，一定程度上面，拉均運費。

從真正認識到了戰爭就是打經濟之後，幾乎中國從上到下，就有一個共識，要么增加產出，讓更龐大的產出，讓中國的經濟更加的穩定，要么節流，一些能夠節約的，能夠統籌的，盡可能統籌，甚至在數學領域和經濟領域，專門開行了各種的工程，楊元釗對此所知道的不多，卻提出了基於後世的眾多理念，如何把這些理念應用到工業生產之中。