德國汽車保有量，在歐洲諸國之中，算的上不錯了，卻連中國的一個零頭都不算。在中國，石油已經成為了工業的基礎了，本身大量的出口物資，從塑料到尼龍，再到各種的布匹的材料，就消耗了巨大的石油資源，可是消耗最多的，還是成品油。中國的汽車保有量，已經達到了2600萬輛，已經事實上超過了後世2000年之前中國的汽車保有量，按照每天7升來算，這就是一天80-100公里的形成消耗的油量，每天就是15萬噸，一旦戰爭時刻，飛機，艦艇，汽車，坦克這些加在一起的，每天的消耗就是一個天文數字，50萬噸的算是正常，也就是說，要保證中國在戰爭之中的消耗，每年就要1600萬噸，這部分足以讓人震驚，對於中國而言，沒有石油，很多方面就運行不了，特別是武器方面，飛機，航空母艦，後勤車輛，這些都需要石油，沒有了油的話，中國陸軍的戰斗力，就會大大打了折扣。

正因為中國有這么龐大的機動車輛，中國才會這么看重石油，幾乎不計一切成本從巴庫進口，並且建立了石油儲備戰略，按照目前來算，一年1.5萬噸的石油的，拋開石化項目的5000-7000萬噸，還有汽油消耗石油的3000萬噸，實際上儲存的只有5000萬噸，如果全部儲備的話，2年的儲備，只夠********一年來用的。

這種情況之下，石油安全就至關重要的，雖然真的到了戰爭嚴峻的程度下的，石化項目或許要禁絕掉，可是3000萬噸的石油是必須要保障的，否則，重型戰略轟炸機，就飛不上藍天，被中國機遇厚望的航空母艦戰略編隊，也將不得不停在港口，從某種意義上面，石油已經成為了中國戰略性的資源，是必須要保證。

楊元釗很清楚，就石油來說，儲量最豐富的就是中東和西伯利亞地區，中東不用說了，在這個時刻開啟的話，一定會對戰爭產生極為不利的影響，所以在10年之內，中國會花費大力氣，每年用巨大的投入來開發中東，卻不會開啟中東的石油，甚至其他國家的勘探隊，也一律禁止的，必須要把中東的石油保持到中國有足夠實力的時候，才會開啟，至於西伯利亞的石油，中國暫時也不准備應多，作為的後世俄羅斯石油產出的重要地區，西伯利亞或許是世界上最後一片石油密集的樂土了，暫時，跟中國國內的石油一樣，作為儲備石油，相對於孤懸海外的中東，西伯利亞作為跟中國直接接壤的地方，自然條件惡劣面積巨大，可以作為極佳的戰略縱深，用來儲備石油，也是一個不錯的選擇。

既然這些方向都無法選擇，在戰爭有可能在2年之內結束的前提下，楊元釗既要保證安全，又不能開發這些地方，那就不得不開啟東南亞的石油的項目，這也是東南亞繼克拉運河之後，開啟的最大的項目。

東南亞的石油，主要分布在原屬於印尼和原來文萊的區域，其中特別是文萊，一個在東南亞，甚至在世界上，都可以稱之為極小的國家，卻擁有13億桶的儲量，這也讓這個小國，成為了世界上福利條件最好，收入最高的國度，總人口39萬多人，總面積5000多平方公里，甚至比中國的廣州還要小一點的地方，卻因為石油變成了富可流油的國家，石油密度之大，在世界上都是少有的。

文萊的13.5億和印尼的37億，加起來40億桶，換算成噸的話，大概有6億噸，即便是中國全力使用，也可以供中國6年的使用，節約一點，最少可以用10-15年。6年的時間，對於中國來說已經夠了，中國現在，對於領土和資源，已經沒有什么實質性的需要，真正需要的就是時間，以目前中國軍事的強大，以目前中國整個經濟上面的發達，6年的時間，還不足以成為超級大國的，掌控世界上所有的資源，那真的是一個笑話了，中國擁有著世界上最發達的工業，最龐大的人口，只要沿著這個方向，穩步的向前發展，未來的10年，20年，甚至是一個世紀，都會是中國人的世紀，無論是科技，人力，甚至是資源工業，中國都擁有無可比擬的優勢，這一點，不但英法德俄這些歐洲國家無法相比，身處於美洲，擁有著巨大的地利優勢的美國，同樣不可相比。

印尼石油的開發，目前只是限制在中國之內，在勘探隊發現石油的時候，很是在中國引起了轟動，在之前中國，一直都認為，是一個貧油國，中國缺少石油誕生的條件，1000多萬平方公里的原國內的位置沒有，700公里的西伯利亞可能也不會有，其他的地方更是沒有頭緒，沒有一處跟美國德州相似的。

可是印尼和文萊這邊發現，擊破了這種論點，在石油越來越重要的今天，一個處於中國區域之內的巨型油田，成為了一根強心針，大量的物資和人員雲集印尼省，開始了石油大建設，中國第一個石油城，就這么建立了。(未完待續。)