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戰略轟炸機出來才幾年的時間，中國擁有著龐大的生產力，不過戰爭的關頭，加上要補給整個同盟國，不可能全部都向戰略轟炸機傾斜，空軍可以獲得優勢，甚至可以沉重的打擊敵人，卻不可能取得戰場的勝利的，只憑借轟炸，就取得戰爭勝利的，從飛機出現之後，很少出現。一定程度上面，海軍和空軍都是勢，只有陸軍才是最重要的決定力量，無論是占領，還是掠奪，少了陸軍，就沒有辦法完成，哪怕是海空軍做完了戰爭的大部分工作，最後陸軍上岸，只耗費很小的代價，就拿下了，可沒有這么最後一步，想要逼迫敵人投降，近乎不可能，稍稍放松，就會給敵人喘息之機。

哪怕空軍不可能取得勝利，單單是一個空軍優勢，就必須要重視，空軍擁有其他兵種卻不具備的性能，這一方面，卻是傾斜比較大的，目前，中國戰略飛機的保有量，已經超過了6萬架，龐大的中國國土上面，駐扎了最少12個大型的基地，甚至連澳大利亞這個新占領土，都布置了2200架，而在太平洋的前線上面，也布置了4000架，比起澳大利亞更多，原因很簡單，澳大利亞還有100萬的陸軍，其中的裝甲部隊，足以在大陸之上，保證中國的優勢，可是海島不同，飛機和艦船才是關鍵，中國的艦艇數量，無法保證眾多的島嶼的安全，飛機是必然的選擇。

6萬架是一個龐大的數字，卻不是中國最終的數字，後續還有差不多4-5萬架的訂單，會在2年之內完成生產，這還是基於目前的戰場情況下的數據，未來，戰爭情況一旦惡劣，或者真的有這方面的需求的話，擴大生產線，大規模的生產，也不是不可能的，相對於生產新的武器，還是這個最方便快捷。

工業產品，任何一個工業產品，當生產的數量，達到一定程度的情況下的，造價都會大幅度的降低，就如同英國一般生產的戰列艦來說，一般情況之下，是同級別的開行4艘，這樣是達到了造價總量和單個造價的比較均衡的，繼續增加，肯定會降低成本，只不過這個成本降低比例不高，英國也沒有能力同時開工那么多，事實上，如同美國那樣，10艘20艘的來建造，肯定但搜的造價要比同事開建4艘低，這個低的幅度不算太高，可能超過15艘只有，整體的價格會下降15%，這在一艘400萬英鎊的戰列艦來說，也非常明顯，60萬英鎊，幾乎是300萬美元了，可是英國不可能如同美國這樣財大氣粗，即便受到了德國強有力的挑戰，也沒有用瘋狂的造艦來抵御的德國，而是選擇把德國卷入戰爭之中。

從布爾戰爭開始，強大的英國已經露出了頹勢了，再加上第二次工業革命，英國因為固有強大，在第一次和第二次工業革命之中猶豫，既得利益階層的頑固，再加上英國也沒有幾個出色大師，讓英國沒有趕上第二次工業革命的快車，實際上，英國在綜合收入上面，已經比不上德國了，如果在歷史上，一戰沒有爆發的話，最多到1920年，德國就會在戰艦規模和實力上面，追上英國，到時候，英國海軍和防衛部隊幾乎就是篩子，再也沒有跟德國開戰的勇氣了。

這個時空，在中國的提點下的，德國主動的把英法納入到戰爭的序列之中，而不是後世，因為奧匈對塞爾維亞宣戰之後，匆匆的加入到戰團，也因此擁有了巨大的優勢，施里芬計劃不但沒有虎頭蛇尾，而是得到了完美的執行，比利時，法國北部，都沒有阻擋住德國的兵鋒，最終，拿下了巴黎，獲得了規模龐大的文物和大量的物資，可以說把前期的投入都給賺回來了，也直接奠定了歐洲的基礎的。

中國擁有比美國和德國加起來，更強大的經濟實力和工業基礎，在戰略轟炸機定型之後，就開啟了大規模生產的情況下，磨具，生產線，甚至是長期摸索之中的一些經驗，這些都可以大量的降低成本的，生產的越多，成本被減少的越多，最終達到非中國人很難想象的程度的程度。

對於中國而言，這些卻是司空見慣的，在國外的研究室，還在做最基本的實驗，可是中國已經邁步向前跑了，伴隨著科技的進步，中國的速度越來越快。

按照目前的評估，4發重型轟炸機的幾在生產100架和1000架的時候，成本最少會降低15%，前期可能會比較大一點，12.5萬也是基於100架時候的數字，10架以內跟1000架的時候，差別是30%以上，這個數字增加到1萬，甚至是10萬的時候，更是可以在降低7%和5%的，看起來，10萬以上的時候，降幅就縮小了很多，大規模的生產起來，數量降低的並不明顯，顆對於一架造價在12萬以上，采購數量超過10萬的飛機來說，7%的降幅和5%的降幅，已經非常可觀了，這代表著成本的大幅度降低。