第一千七百二十七章 瘋子和瘋狂的計劃(1 / 2)

鋼鐵時代 十年殘夢 1583 字 2022-07-15

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閻錫山太清楚這一點了,特別是當參謀們總結了有關太平洋鐵路的一些資料,在特定的地方破壞了鐵路的樞紐之後,確實可以破壞掉太平洋鐵路的時候,他再也沒有任何的猶豫,立刻同意了這個方案,作為裝甲兵司令,他只用知道,有沒有實現的可能和有沒有實現的價值就好了,類似這樣可行性相當高的計劃,一旦成功,對於美國的打擊是史無前例的,有什么理由不同意呢?

就這樣,針對美國的計劃,就在大洋的另外一段,秘密的達成了,或許這件事情的起因,不過是川崎美景的點點私心,卻最終演變成了一場美國的災難,在飛機和汽車沒有成為最主要的交通方式的情況下,美國的交通還是依靠著鐵路,太平洋鐵路連接的,不僅僅是經濟和工業,更多的是完整的國家。

有人說林肯是華盛頓以後,最偉大的總統,華盛頓締造了美國,可是林肯真正讓美國人認可了美利堅這個國家,而不是原來局部個人的利益,可是現在,南北戰爭過去不過是50年左右,一代美國人成長起來,戰爭陰雲漸漸散去,暫時沒有人有分裂美國的念頭,可是當太平洋鐵路的被切斷的,戰爭臨頭,各種社會矛盾被急劇放大的前提下,分崩離析也不是不可能。

相對於川崎美景提出來的,有些兒戲一般的方案,中國方案更加的完善,因為控制著阿拉斯加,甚至是夏威夷,大規模空降的可能性是有,之前沒有目標,也沒有想到對太平洋鐵路進行攻擊,現在目標已經出現了,只要有日本吸引力量,實現的可能性很高,連日本這個明修棧道,也能夠對美國進行巨大的打擊,到時候雙管齊下,效果會很好。

中國就是這樣,沒有目標的時候,略微的有些保守,可確認的目標,而且可行性非常高的前提下,他們就會全力以赴的去努力,就如同現在一樣,眾多的參謀們分工合作,最終把一個大致的意向給拿了出來的,可行性非常高。

計劃就這么的確定了,被定位為分水計劃,意味著的空投的特種兵,如同抽刀斷水一般,把美國真正分成兩半,而戰斗計劃跟改裝計劃同樣重要,對於這種初級的坦克,改變一些構造,加強發動機和傳動裝置,這些都可以由專業的人員來的做,目前前往阿拉斯加,運送火箭筒的船隊,被晚了一周出發,本身十萬火急的火箭筒,變得有些不太重要,一周之後,不但船隊的規模龐大的一倍,隨同著這一批火箭筒和教官,有接近2000名專業技術人員還有12名高級工程師,他們攜帶著必要的設備,會在船上,把坦克的改裝計劃確定下來,以保證讓坦克可靠性提升和易於修理性,本身在中國的時候,就有了一些預案,現在,不過是用數據,讓預案更加的有說服力而已。

坦克本身的問題解決了,至於後勤,暫時用戰略空軍來保證,關於坦克的後勤,對於別的國家而言,或許會非常的困難,畢竟,跨越了的5000公里,在陸地的作戰之中,這種後勤補給相當的困難,可是有空軍存在的中國,這根本不是什么大問題。

到時候,日軍的坦克部隊,會攜帶無線電聯絡裝置,隨時跟後方進行聯系,為了保證後勤的效果,最少800架戰略運輸機來到了阿拉斯加,他們會分批的對這一個裝甲部隊進行保障。

這些飛機,全部駐扎在朱諾附近,雖然朱諾跟美國腹地的鹽湖城,相距超過了5000公里,對於一般的陸上補給,這簡直是難上加難,可是在整個世界都沒有像樣的空軍,美國哪怕是知道中國有空軍的存在,也不可能想到中國的空軍,可以跨越5000公里進行補給,不過是一些空投而已,可以選擇人煙比較稀少,或者是夜間空投,這對於擁有無線電聯絡器和定位器的坦克車隊來說,沒有問題,最大的問題還是在戰略空軍上面,可是在天空是屬於中國的前提下,就更加沒有問題了。

一旦在返程出現迷航,就可以向西方飛,只要看到大海,然後往北就可以了,戰略空軍超過5000公里的作戰半徑,再加上一部分的副油箱進行輔助,一次性完成1.4萬公里的航程,這完全沒有問題,這就足以阿拉斯加到美國腹地,數千公里的奔襲之中,保證後勤補給。

一直都等待著中國的消息,可是一直到了最後一天,當分配大會即將在上午9點鍾開始,川崎美景才在之前的3個小時,也就是清晨3點,得到了張天佑的通知,中國方面,認可了他計劃,通過認真的數據分析,已經可以支持超過5000公里的奔襲,不過對於坦克需要進行改裝,增加一些必要的裝備,對於坦克手,也需要進行專門的培訓。