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這中間，根據受到中國的影響的強弱，科技發展水平也不一樣，受到了中國影響最深的德國，他進口的中國的物資最多，甚至各種機器的進口力度也非常的大，這種情況之下，德國科技發展速度比世界上其他國家更大，遠在一戰之上，不但各個基礎行業發展都沒有短板，形成的合力，也讓德國的戰爭底蘊更加的強橫。

從他們的開始完工的巴伐利亞級，就可以看出來，這么一款巴伐利亞級的水准，比起歷史上的巴伐利亞級，最少高出了兩三籌，主炮的口徑一樣，可是管身倍高出了不少，火炮的速度和威力也有所上升，至於防護度和抗沉性上面，本身就是德國優勢的項目，再加上中國部分技術的支持，讓巴伐利亞級保證了自身的優勢，又有所增加，特別是速度上面，比原來的有3節的提升，如果說，之前還是較慢的戰列艦來說，現在已經算是較快的戰列艦，不能說跟快速戰列艦相比，也相差不多，最少在艦隊對戰的上面，不會降低艦隊的速度。

除了巴伐利亞級本身強悍之外，德國手中的資金也相當的龐大，他們的一下子開工興建了8條的巴伐利亞級，算的上是歷史上面的巔峰的，這跟德國的現狀有關，歷史上德國是苦苦支持，不但是抗住英法俄三國，還支援土耳其和奧匈帝國，花錢幾乎是如水一樣，同時開工的4條巴伐利亞級，最終完工的只有2艘，剩下的兩艘一直到戰爭結束，都沒有完工。

在這個時空，德國第一時間得到了中國的支持，在戰場上壓倒協約國，拿下了巴黎和眾多的城市，把人口和物資都作為籌碼，德國沒有如同歷史上面，只是得到了戰場優勢，卻沒有得到實惠，反而損失慘重。

這個時空，不說人口輸出，這是一個每年數億美元資金，這一塊就足以支持德國的軍費開支了，更別說占據了巴黎，還有後面的巴庫，哪怕仗打到這個程度的，德國自有資金沒有消耗多少，反而整個德國的實力都得到了加強，最基礎的糧食自給率，不但達標了，完全不需要外國的輸出，都可以保證本國的糧食生產，這是一個巨大的進步，最少去掉了德國的一個隱患。

更別說得到了俄羅斯的幾百萬平方公里的土地，這些地盤哪怕是只有極少數的工業，最終聚沙成塔之下，也有不少，這從側面增加了德國工業水准，再加上中國方面的幫助，這也是德國能夠一下子開工8艘的根本原因，一下子開了8艘不單單是有錢就能夠完成的，必須要有一定的工業規模，船務，技術工人和鋼鐵，這些缺一不可。

要知道，歷史上的德國，是歐洲第一工業體，在世界范圍之中，僅次於美國，可是就連英國都在一年之中，同時開工5艘戰艦，可是唯獨德國，最多就是4艘，甚至在從無畏艦出現之後，跟英國競爭之中，還有些年份，一個戰艦都沒有開建，這不僅是錢的問題，從這一點上就證明了，在這個時空，德國所處的狀態，遠比歷史上面的好的多。

地下機庫，除了上層，最少是3米厚達到泥沙和7米厚的鋼筋混凝土結構，上層的泥沙，可以起到非常出色的緩沖能力，而7米厚的鋼筋混凝土結構，才是最後的防護力，有這個保護，哪怕是大口徑艦炮的攻擊，也足以擋住。

除了外圍的防護，下層的機庫分成了最少3層達，前面兩層是飛機，跟航母上面一樣，可以通過升降機，把飛機送上去，不過機庫的使用面積，遠比航母寬的多，飛機不用折疊，升降機也很大，只要不是大型的戰略飛機，都可以升降，甚至機庫之中，升降機也不止一個，在關鍵時刻，8台大型的升降機一起使用，在15分鍾的時間，就可以從機庫之中向跑道調動120架飛機。

三層的機庫，主要給飛機使用的只有兩層，最後一層，專門是為了這些坦克而存在的，他們並不通過升降機進出，升降機的效率，對於坦克來說，太緩慢了一點，如果事情到了需要調動坦克的時候，必須要快速的調動出去，到時候使用機庫的升降機，甚至使用機庫外出通道，很可能影響到飛機的投放，所以在設計之中，坦克雛形是在後側方，有四個單獨的出口，斜度在15度，長度1500米的長長通道，可以讓他們在整個山谷的一角出動，然後以最快的速度沖出山谷，坦克永遠都是攻擊性的兵種，束縛在山谷之中，根本就無法發揮出它的最大的作用，只有外圍的平原，才是坦克奮戰的場所。