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櫻花計劃是一個非常危險的計劃，陳倉計劃的危險程度更上一層樓，櫻花計劃，最危險的，是第一天，一旦第一天拉開了距離，只是憑借著坦克部隊的速度，就足以甩開美國裝甲部隊的追擊，只要發揮出機動性，在地廣人稀的加拿大，要逃出去還真的不是太難，即便到了美國，除非美國動用大軍，徹底圍困這個裝甲部隊，否則，他逃出去的可能性非常的大。

這也是川崎美景的地位依然參加的根本原因，一方面可以建立功勛，而且是舉世矚目的功勛，憑著這個功勛，哪怕是川崎美景出身一般，也可以做到元帥這個位置，這是對於他吸引力最大的，坦克只是一個部分的原因。

可是特種部隊不一樣，中國的特種部隊戰斗力強大，在特定的區域之中，一個小隊的特種部隊可以對抗一個營，甚至是更多正規軍，可是都說了是特殊的區域，還是在特種部隊預設的戰場的前提下，真的當特種部隊暴露，在山區面臨著對方優勢兵力的搜索，不一定會全軍覆沒，卻會受到大規模的損失。

而如果不是在山區這樣的復雜地方，在鐵路線或者平原之上，被對方的優勢兵力包圍的前提下的，特別是對方還擁有火炮的前提下，最終的結果的會更加糟糕，在一定程度上面，很大可能會全軍覆沒的。

這樣的計劃，絕對算是一個冒險的計劃，可是這個計劃之所以得到批准，原因就是這是一個以小博大的計劃，單純只是截斷太平洋鐵路，不可能讓中國不但支持櫻花計劃，還派遣了精銳的特種部隊前來，太平洋鐵路重要程度，已經不單單是一條鐵路那么的簡單了，是一個聯絡著美國東西方的巨大紐帶，這個紐帶，不但是實際上面的，溝通雙方的有無，營造一個巨大的產業結構，還是心理上面，在很多美國人的心中，少了這么一條鐵路，美國東西方就會徹底的割裂起來。

後者是最可怕，這也是櫻花計劃進行的同時，陳倉計劃也在進行的根本原因，一個心理上面的紐帶，無法修復的打擊才是最大的，一如之前幻想級偷襲巴拿馬運河一樣，如果幻想級能夠把巴拿馬運河徹底的摧毀，甚至徹底的解決掉重建的可能的話，一定會對美國產生巨大的打擊，或許在加勒比，還有別的運河修建，可是一條巴拿馬運河修建的時間，就足以讓美國卻步。

可惜幻想級的強大，是在海上的，不可能走到陸地上面，進入到巴拿馬運河內部那是找死，最終只是毀掉了巴拿馬運河的水壩之後，就回去了，雖然這也斷絕了巴拿馬運河，可惜美國動用了決心，用了一年的時間，就完成了巴拿馬運河的修復。

現在，准備對太平洋鐵路動手，就不能再犯這個錯誤了，日本櫻花計劃是明面的，櫻花計劃的破壞，更多的是在平原地區，這個區域，即便可以被破壞掉，哪怕是橋梁和鐵路大規模的被毀掉，也能夠截斷太平洋鐵路，可是這種截斷跟之前幻想級毀掉巴拿馬運河一樣，只是浮於表面，看起來斷絕而已，只要美國花費大力氣，最多一年的時間，就可以修復。

櫻花計劃只是吸引住美國目光的，關鍵還在陳倉計劃，太平洋鐵路最困難，也是最難修復的，就是在落基山脈這里，這一條橫跨美國中部的大山，蜿蜒曲折，且地質條件非常的惡劣，即便在100年後，21世紀的美國，橫跨這一條山脈的鐵路也不多，只要把太平洋鐵路之中的關鍵關卡，隧道，環山鐵路和橋梁之類的，給徹底破壞掉了，才能夠真正截斷這一條鐵路。

到時候，這個美國人精心挑選出來，最適合穿越落基山脈的地方，會被破壞掉，甚至會影響到周圍龐大的區域，美國要想修復這一條鐵路，就必須要繞路，任何一種繞路的方法，都會加大施工量，投資巨大不說，以現在的技術水准，修復的難度絕對在巴拿馬運河的大壩修復難度的10倍以上。

陳倉計劃克不是破壞這么簡單，不但需要破壞，徹底的破壞，還要留下證據，在盡可能的前提下，把照片和影像資料留下來，前者是實際上截斷這一條鐵路，後者則是精神攻勢，在關鍵的時刻發揮作用，到了那個時候，在國際上以撒出去，必然會引起巨大的轟動，進而影響整個美國民眾心理，這是分割美國的第一步。

這一個計劃，最終的目的是要把美國割裂成東西的兩個部分，一旦太平洋鐵路被斷絕，在2-3年之中無法修復成功，不用中國怎么動手，德國都不會饒過美國，還有日本，他們會散步恐怖，拉攏一批，說不定一定區域的州，會脫離美國加入到同盟國的陣營。