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美國的國土，跟之前加拿大的國土沒有什么不同，同樣位於大平原之上，氣候條件相似，甚至連所謂的國界都沒有，除了最開始的時候振奮之外，到了夜間，趕到目的地之後，心中的熱血平淡，過河才是最重要的，如果過河了，他們的櫻花計劃就能夠大大的向前邁進一步，如果過不了，那就只能夠在美國邊緣動作，太平洋鐵路是不能想了。

度過密蘇里河，對於新一軍來說，是一件非常重要的事情，要知道，這一條和是阻攔在他們面前的一個最大的問題，直接關系到櫻花計劃的最終結果

水是生命之源，歷史上絕大部分的城市，都分布在河流的旁邊，很少有城市不是的，甚至因為氣候的變遷，造成了某些繁盛之地，變成絕域，歷史上面的樓蘭古國就是如此，本是交通便利的繁華之地，漢朝時期西域的樓蘭古國也是西域的豪強的，只不過氣候變遷，原來的樓蘭古國，卻變成了一片沙漠，少了水，人類就活不下去，無論這個城市的人會怎么樣，是遷徙了還是滅絕了，可是城市卻死去了。

無論是亞洲，還是美洲，都是人口繁盛之地，都擁有璀璨的歷史，所以河流密布，以河流為節點，一個個的村落和城市分布在廣闊的大地上面，不過城市有大有小，河流也同樣，有大河有小河。

從加拿大過來，一路上，他們要經過不少的河流，可是真正對裝甲車隊有阻擋作用的，也就是幾條大河，一些寬度在四五十米的河流，坦克可以直接沖過去，甚至稍稍深一點的，也可以假裝浮筒，這些完全可以用空降下來的汽油桶來幫助，不能讓坦克飄起來，卻不會陷入到底部的泥沙之中的，再加上有舟橋部隊的幫助，河流基本上對於新一軍的阻擋等於零。

不過那些河流之中，最大的寬度也沒有超過100米，八九十米已經是極限了，密蘇里河卻不一樣，哪怕他是密西西比河的最大的支流，可是單純他本身的，就是一條大河，全流域超過了4000公里，在這一點上，很少有河流在他之上，並且他的寬度，是在400米以上，最寬處甚至長達一公里。

這么一個大河是巨大的阻擋，在計劃之中，新一軍必須要用一天到兩天的時間渡河，這就很是考驗，為此，川崎美景比較冒險的選擇，沒有在美加的國境線附近停留，而是連續行軍接近20個小時，一直到密蘇里河的附近。

密蘇里河流域，因為灌溉的關系，一直都是農牧業比較發達的地方，民以食為天，有了糧食就有了人口，密蘇里河流域也算是美國人口比較稠密的地方，只不過在上游，從黃石這邊發源的上游，他們沒有下游的地區人口稠密，可是河流旁邊的，總是適合耕種得，人口抽密度比其他地方多多了。長時間大量坦克留在這里，會比較危險，為此他冒險的把舟橋部隊分開，在深夜搭建舟橋，在明日白天一舉渡河，最窄處只有500米，只要橋梁搭建完成，要渡河不太困難。

大部隊抵達密蘇里河的時候，已經是10點了，在安營扎寨之後，大部分人員都休息了，唯獨舟橋部隊不行，他們必須要熬夜，在今天晚上，構築幾條可以通行坦克的舟橋，這個任務非常艱難，從晚上10點到第二天天亮的6點，還有8個小時左右的時間，減去實際勘探和確定位置的時間，整個舟橋部隊實際上搭建舟橋的時間可能只有6個小時甚至更少。

夜間搭建舟橋，白天也盡可能用最快的速度通過舟橋，只有速度足夠快，才能夠繼續前進，突破密蘇里河之後，他們的保密措施將會減弱，到了這里，不被發現是不可能的，越過密蘇里河，距離目的地太平洋鐵路，最近可能只有400公里，甚至一些交通樞紐，也只是500多公里，在裝甲部隊的攻擊范圍之中。

負責舟橋部隊的是的江波，他是一個經驗非常豐富的舟橋部隊的指揮官，早年他是在鐵路建設兵團，參加過3b鐵路和德國境內的不少鐵路的修建，是一個經驗豐富的建設者。