至於直接派遣飛機護航，這有些不太現實，從櫻花機場到美國的落基山脈，太過遙遠，中國的戰略轟炸機，雖然擁有龐大的航程，可是這個龐大航程也不是無限的，這個航程不足以讓戰略轟炸機，長時間的為特種部隊護航，中國戰略轟炸機，最大可以達到7000公里作戰范圍，可是那是要犧牲載重量，加裝副油箱的前提下，一般而言，都是在6000公里左右，很龐大了，可是要保留余量，最多不過能夠在上空盤旋兩三個小時。

花費20多個小時的時間，只為兩三個小時的護航，一定情況下，不知道戰爭的狀態如何，使用的飛機數量也沒有定下，中國可能派出的戰略轟炸機，都不能保證全天候的護航，這樣有些太不劃算了。

在陳倉計劃執行的細則之中，有一個在關鍵的時刻動用航母，用的就是讓航母代替遠在阿拉斯加的戰略轟炸機進行護航，雖然目前為止，航母只能夠起飛中型轟炸機，可是中國的中型轟炸機的載彈量，也在10噸以上，再加上路程近了很多，可以滯空的時間也長了，是可以執行護航任務的。

航母代表著中國，最高標准的隱藏力量，這是中國未來對付美國的關鍵武器，中美之間，幾乎必然會在太平洋上，展開一場難以想象的戰爭，在戰爭爆發之前，中國絕對不期望的他暴露出來的。可是在特種部隊進入到美國落基山脈之後，要想保證整個特種部隊的安全，航母還非要動用不可，只有航母作戰群，才能夠在近距離，保證特種部隊的安全。

如果只是櫻花計劃和陳倉計劃本身，支持蔣百里的人員的是少數的，因為那兩個計劃都是實現程度很高的，也只有蔣百里等少數人，沒有看到分裂美國的可能性，而只看到了的實際上面的目標，可是其他人不一樣，很多人就看到上面的好處，只要有百分之一成功的可能，就必須要去努力，因為成功了之後，可能是動用千軍萬馬都無法達成的目的。

簡單的派出一點支持，還有特種部隊出馬就可以了，哪怕不成功又如何，到了中國這種程度，30000萬平方公里的國土，近9億的人口，這么大的一個盤子，這些哪怕全部損失了，，不應該說，損失個幾百上千次，都能夠承受下來，可是一次成功，那就是天大的便宜。

涉及到了航母這個問題上面，很多人就想不通了，反對的人員就多了，甚至很多人不認為派出航母是最必要的，在這部分人之中，以蔣百里馬首是瞻。馮玉祥和蔡鍔一直都致力於說服蔣百里，一個在距離美國海岸線1500公里的航母作戰群，跟一個距離海岸線150公里的航母作戰群，這個意義是絕對不同的，不但是節約了單程2個小時的航程，護航時間，護航范圍也大大的增加了，這才是對特種部隊最大的保障。

當然了，作為高級軍官，他們並不是在意那些特種部隊，到了他們的位置，哪怕是投入重金，精心發展起來的特種部隊，也是一個籌碼，只不過是犧牲值不值得而已，但是他們之所以要用航母壓陣，就是為了避免特殊情況發生，損失一點特種部隊沒什么，可是都已經到這么一個關頭，日本拼湊的裝甲力量，都能夠打到太平洋鐵路，並且截斷它，中國動用了這么多的努力，甚至秘密派遣了最強的特種部隊，卻無法破壞，或者是無法完全破壞落基山脈之中的鐵路線，這是完全無法接受，既然已經到了這個地步，把一切都做好，才是最正確的。

這也是雙方爭奪的焦點，一方認為，為了保證航母的優勢，不動用航母，哪怕這一次失敗也在所不惜，另外一個意見就是，這是千載難逢的機會，一旦喪失了這個機會，未來美國人有了防備之後，要想再一次偷襲太平洋鐵路，甚至斷絕它，都是極為困難，失去這個機會，再尋找這么的機會，幾乎不可能。

太平洋鐵路的重要性，在雙方的眼里，微微的不同，可航母所代表的意義，也是不同，中國在楊元釗的主導下，藏東西已經成為習慣了，很多人有些接受不了，直接暴露的航母，以取得陳倉計劃的勝利，這似乎有些得不償失。

兩方已經爭奪了好長的時間，從日本提供櫻花計劃開始，就開始相互辯論，一直到現在，大體上面反對的聲音不多，可是蔣百里等人，還是堅持的不動用航母這個基本的原則，這讓馮玉祥相當的頭疼，當蔡鍔出現的時候，馮玉祥就仿佛看到救命的稻草一樣的，主動的要求蔡鍔幫助。