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就在張文浩在新聞媒體面前，以極其強硬的姿態代表一個企業，向一個國家的經濟全面宣戰之後，全世界所議論的焦點就再也離不開東辰了，現代社會這么多年，從未有任何一個企業，能夠達到如此高度，以一己之力，挑戰一個位列世界第三的超級經濟體，最要緊的是，它雖然不是全世界最大的經濟體，但一直是全世界發展最均衡、也最健康的經濟體。

但是現在看來，這個經濟體的神話已經開始走向破滅，就連日本本土對日本與東辰的經濟戰爭都絲毫不看好，因為東辰使用的是垂直打擊的模式，日本經濟除了防御與受襲之外，根本無力進行任何反擊。

此前日第三百八十五章 給「兄弟」挖坑（上）韓對東辰的抨擊與抵制，聲音多來自於民間與媒體，政府幾乎很少開腔討論此事，畢竟一國政府與一個民營企業根本就不是一個重量級的組織，之前的日韓政府都拉不下臉以一國政府的名義，去向東辰發出言論，但是，這一次日本政府卻坐不住了，日本經濟產業省站出來發表聲明，認為東辰的發展模式雖然並無問題，但對日本的針對性太強，而且推測在東辰現有業務全部鋪開之後，將給日本帶來將近四百萬失業人口，這對日本國內的經濟是一種嚴重的摧殘，經濟產業大臣海江田百里親自站出來，在媒體面前呼吁東辰能夠與日本這個鄰國友好並平和的競爭，並公開表示希望能夠邀請東辰高層訪日，共同探討雙方經濟發展的下一步走向。

張文浩對此嗤之以鼻，日本在張文浩的眼里是沒有任何影響力的，他的產業是日本企業無法撼動的，只要東辰與日本的發展方向出現了重合，那么必然是要與其廝殺到底，而張文浩也絲毫不擔心日本會對國內其他領域的經濟進第三百八十五章 給「兄弟」挖坑（上）行報復，因為日本現在的出口市場已經遭受重創，如果自己斷掉其他的出口貿易，那么他們將面臨更加嚴重的困境。

海江田百里還在等著東辰的回復，而張文浩卻乘坐專機，再一次訪美了。

對於東辰的態度，美日兩國的態度截然相反，日本人現在恨東辰恨的牙癢癢，而美國國民卻對東辰好感倍增，這段時間，美國國內多條繁忙航線都完成或者在進行東辰發動機的更換，波音不遺余力的幫助東辰盡最快速度為國內的航空公司更換發動機，很短的時間內，美國國民就看到了明顯的變化。

美國國內最繁忙的三條航線分別是紐約到勞德代爾堡、紐約到洛杉磯、紐約到芝加哥，這三條航線年運輸旅客數量都超過了三百萬，加起來也超過了一千萬，可以說，這三條航線對美國國民的意義是非常重大的，而現在，這三條航線上均出現了價格低於以往市場價20以上的機票，作為世界上第一個使用東辰發動機的海外國家，美國人對東辰的好感非常高。

其實，從張文浩的眼里看，日本終究只是一個跳梁小丑般的角色，之前世界經濟領域認為日本的經濟發展模式最健康，但是，在張文浩看來，基本上是沒有什么真正固若金湯的領域，這種國家，自我資源匱乏，如果再不加速發展出口貿易，那么永遠都將被貿易逆差所困擾，沒有戰略縱深，也沒有經濟縱深，這種國家一旦海外市場受到巨大沖擊，立刻就會失去平衡，現在，張文浩就已經摸到了日本經濟的命門。

但在張文浩的眼里，美國與日本是完全不同的兩個經濟體，美國的經濟雖然近些年一直有些萎靡，但美國的根基要比日本雄厚，經濟基礎比日本更強、內需比日本更強、自有資源更是遠遠將日本甩在腦後，再加上美國的國際霸權地位，使得它擁有極為穩定的出口市場。

美國的這種穩定，與東辰一樣，是依靠各種領域相互捆綁的，例如日本與美國的關系一向非常密切，日本大量的軍事產品從美國進口，不僅如此，日本民用領域也大量從美國進口，原因就是美國將軍民兩個領域完美的捆綁在了一起。

打一個最簡單的比方，如果張文浩讓東辰航工與空客合作，而不是與波音，那么一旦美國政府暗中施加捆綁政策，那么即便是擁有了東辰發動機的空客也依舊難以與波音進行競爭，看一看當初美國授權日本生產f-15j戰斗機的時候，日本從波音手里購買了多少民用客機，就知道美國政府這種軍民捆綁的策略究竟有多么的強大了。

在張文浩的定位中，美國是自己的最終對手，但是，自己現在還不夠實力與美國競爭，他需要與美國市場保持融洽的關系，直到連美國也無法制約與阻擋東辰的時候，美國就會嘗到養虎為患的滋味。

這次來美國，張文浩也是有著極強目的性，高通與德州儀器這兩家垂死掙扎的企業他志在必得，通用電氣與普惠的民用發動機生產線，他也志在必得，除了這四家企業，他還將大手筆向波音訂購大量飛機，一方面增進與波音的合作關系，一方面也讓波音認為自己在民航領域的統治時代已經來臨，讓波音進一步的擴大產能，把現有的攤子鋪的更大，攤子鋪的越大，當將來東辰決定進軍民用飛機領域的時候，波音就死的越快。

張文浩的第一站並沒有選擇在西雅圖，而是選擇在了紐約，他要在紐約辦兩件事情，一個，是見一見ups物流在北美地區的ceo埃里克森，在見面之後，帶著埃里克森到西雅圖，與波音老總雷蒙德見面，並且向波音提交訂單。

張文浩的這一次行程只事先通知了埃里克森與雷蒙德，並沒有通知任何媒體，所以張文浩抵達紐約之後，也沒有受到媒體的打擾，先是住進了訂好的酒店，在酒店等了約莫一個小時，埃里克森便匆忙趕至。

埃里克森還是第一次面對東辰的管理者，雖然外界都以為張文浩只是東辰的一個打工皇帝，但是自己的大學好友詹姆斯告訴自己，張文浩才是東辰的擁有者與決策者，所以，當埃里克森見到張文浩的時候，並沒有太多驚訝，而是恭謙的如一個學生。

埃里克森是一個美德混血，標准的白色人種，並且有日耳曼人的特征，高鼻梁、深眼窩，金色短發帶著幾許銀絲，顯得非常有成功人士的風范。

張文浩邀請埃里克森坐下，開口道：「聽詹姆斯說起你很多次了，也是從他那里得知你是一個物流領域的高端人才，東辰現在准備建立自己的物流系統，關於這個問題，我想聽一聽埃里克森你的看法。」

埃里克森謙遜一笑，道：「從接到詹姆斯的電話之後，我就開始研究東辰目前的形勢，依我看，東辰建立自己的物流系統，是一個絕對明智的選擇，而且是一個利在千秋的決策，隨著東辰的不斷發展，物流的需求也越來越大，東辰電子目前的出口量每天都超過一百萬台，而這只是計算了universal的主機，如果加上upad、ubook等配套設備，我想每天的電子產品出口量至少超過兩百六十萬台，保守估計，兩百六十萬台不同規格、大小、重量的電子產品，以每台設備平均重量兩公斤來計算約莫五千余噸，以747-8f這種大型貨運機來運輸、也至少需要五十架次，而且，航運只能投放樞紐城市，落地之後，還需要更強大的地面物流系統來完成輻射。」

「東辰如果建立自己的物流機隊，隨著將來東辰相機與家電產品的大量出貨，我想物流需求還會翻倍，即便是實現了他國本土生產，樞紐城市之間的輻射還是需要依靠飛機來快速完成，如此看來，東辰如果要構建一個航空物流系統，那么至少需要百架不同規格的貨運機來實現。」

張文浩點了點頭，道：「這個我已經考慮過了，我需要你給出一個大概的數據，並根據我們的實際需求，給出各種貨機機型的訂購量，一旦你得出一個合理的數量，我們就立刻去西雅圖，向波音提交訂單。」

埃里克森猶豫片刻，說出了自己之前的想法，道：「張先生，其實快遞包裹物流，在全世界的市場前景與潛力是非常巨大的，再加上東辰有諸多優點，我想，東辰在物流上的發展前景，遠不止滿足自需。」