要不是因為顧馳看著實在陌生，和老爺子給他看過的英雄譜完全對不上號，譚小飛甚至都以為顧馳是隱藏特別深的那種官宦子弟了。

直到這個時候他才恍然大悟，難怪今晚路面看著挺平靜的，他們一伙人堵在三環路的入口處，都老半天了也沒見有車經過，感情是讓人給封了！

再一看顧馳那輛瑪莎拉蒂後面的十幾輛車，那里面坐的什么人，也就不問自知了……

在種種誤解和因緣巧合下，譚小飛這會兒是真的有點怕了，可他又不能說出個不字，畢竟是讓人捧上天的年輕人，輕易找不到下台階的地方。

顧馳才懶得管他那么多，他大費周章搞了這么一出戲，總不能讓譚小飛半中途溜了吧？

在顧馳和譚小飛各自的指揮下，十幾輛各種款式的suv把三環路口堵得嚴嚴實實，再加上其他二十多輛跑車，這里已經處於嚴重交通擁堵現狀了。

很快，顧馳的瑪莎拉蒂和譚小飛的法拉利也擺好了陣勢，在譚小飛那個小太妹女友的倒數計時聲中，兩輛車卯足了油門，車胎摩擦著冒出一團煙氣，如離弦之箭一般沖了出去。

只從起步來看，顧馳的瑪莎拉蒂是絕對比不上譚小飛那輛法拉利的，更何況那還是一輛改裝過的法拉利。

但顧馳現在和譚小飛比拼的不光是跑車本身的好壞，雙方的車技也很重要，更何況，顧馳還有殺手鐧沒有拿出來。

其實顧馳心里很清楚，想用十二分鍾就跑完三環，根本就是在做夢。

譚小飛三環十二少的名頭，無非是對比印證了當年那位二環十三郎——現實中在晚上九點多用十三分鍾跑完二環路的一位仁兄，但他用的是摩托，而不是跑車。

再說那哥們兒後來還被拘留了……

所以什么十二少的名頭，其實是一種諷刺和挖苦。

盡管如此，仗著跑車性能好，譚小飛的度依然很快，一路始終處於領先地位，如果是從航拍角度來看，顧馳那輛瑪莎拉蒂貌似只能在後面「苦苦追趕」。

不過這只是表象，瑪莎拉蒂性能雖然不如法拉利，但在顧馳的操控下，依然能緊緊跟在譚小飛身後而不掉隊，這本身就已經充分說明了，不是顧馳不能車，是他不想——至少現在還不想。

譚小飛可不知道這個，他本來還挺緊張的，從一開始就猛踩油門不斷加，直到現顧馳遠遠地落在後面，這才心里一松，下意識地認為顧馳不過如此——多半是個樣子貨。

但現實很快教育了譚小飛，讓他知道了什么才是真正的飆車。

對於完全沒有飆車族生存空間的國內來說，就譚小飛和一幫同黨菜雞互啄練出來的車技，落在顧馳眼里，只能用四個字來形容：貽笑大方！

真以為飆車就是不停地踩油門就行了？

就在兩輛跑車一前一後，沿著南三環東路一路向東的過程中，在快到分鍾寺橋路段時，顧馳突然開始加，很快攆上了譚小飛，後者見此情景馬上開了氮氣，讓跑車以非正常行駛度向前猛沖。

不過氮氣這玩意兒有利有弊，對車本身來說無疑是一種沉重的負擔，不能長時間用，更不能經常用，譚小飛也是看到自己一時半會兒甩不開顧馳，這才果斷使用了氮氣。

經過氮氣加後，法拉利又一次甩開了顧馳，並以時兩百以上的度狂飆向前，而且還在不斷加中，並很快就提升到了兩百八的高，而這顯然還不是法拉利的極限。