如果把這些物資都換成空運的話，其運輸成本恐怕就能趕得上雪國列車的建造成本了。

喬律乘坐雪國列車，正是為了t驗一下這項附屬於南極庭院工程的超級工程。

光是為了滿足南極庭院工程的物資運輸，就已經需要用到總程如此誇張的鐵路工程，可見南極庭院工程的整t規模是有多么龐大！

相b在地面是建造總長兩萬多公里的鐵路，打通一萬兩千多公里的地球隧道，無疑要困難上千萬倍，當然不會是多么輕松的事情。

雪國列車確實是名副其實，由於全程都在南半球行駛，窗外的景se基本上就只有一望無際的冰原。

那是已經被徹底凍結的海洋，曾經的大海有多么的遼闊，如今這片冰原就有多么的空曠。

列車就在這么一片漫無邊際的雪國當中行駛著，中途沒有任何其他停靠的站點，仿佛要一直行駛到世界的盡頭。

南極本來就是南方的盡頭，所以要這么說其實也沒有錯。

雪國列車運輸的大部分都是貨物，只有少數幾節車廂是負責載人的，大部分都是參與南極庭院工程的工人，少數是科考隊人員。

一般沒有人會想去這種地方觀光，除非是想要重溫一下流浪地球逃逸時代的艱苦歲月。

經過最新的磁懸浮力場技術改良，雪國列車的時速超過500公里，只需不到24小時就能到達南極，已經是大大降低了前往南極的時間成本。

在此期間，喬律就在頭等艙休息，剛剛經歷完一番血戰歸來，他也需要時間來重新調整狀態。

2b一直在身旁守候著他，卻基本上不會與喬律多說一句話。

她本來是一個表面高冷，內里靦腆的人，如果喬律不主動找她的話，2b是不怎么會說話的。

可惜喬律正處於好不容易逃出生天，才能暫時松一口氣的疲勞狀態，只能在座位上閉目養神，起碼先睡一會才能緩過神來。

哪怕是r0ut經過改造，jing神上也是會感到疲勞，喬律並不是什么超凡入聖的仙人，一樣會有感到勞累的時候。

2b就在一旁靜靜地看著他，對她來說，這也是貼身護衛該做的工作。

密封車廂外還有兩名聯合政府的警衛人員在負責看守著，總不能讓閑雜人等進來打擾喬律休息。

因此在車廂里面就只有喬律和2b兩個人，喬律在座位上入睡，2b在一旁守候著。

由於這是一輛懸浮列車，行駛起來四平八穩，基本上不會感覺到晃動。

正因如此，喬律才睡得更加安穩，有2b在身邊負責看守，也不用擔心人身安全什么的。

就這樣，雪國列車一路駛向南極，載著喬律一直去到地球的天邊。

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