很多時候，決定你出行度的，並不只是交通工具，還有意外！

看著道路兩邊的農田，燕飛就有點後悔，真應該昨晚上先飛一趟探探路的。

但是聽著前面吵吵嚷嚷的，想想身前身後不短的車隊，他也明白，就算是夜里來探一趟路，估計也是照樣要遇到這情況。

因為車里座位有限，所以兩個保鏢也只能來一個，當司機的。這兼職的司機對內地情況還算了解，知道現在出行不易他自己明白的很，到了這里他連路都不清楚，而作為當地人的燕飛和徐小燕兩個也是指望不上。

所以從一開始上路，這司機就秉承不求快只求穩的理念，也不圖多快能到，就是找了個穩妥的法子他上路沒多遠就攔了輛回鎬城的車子，和人家打了個招呼，然後就跟在了人家後面。

在出行全靠一本公路地圖的年代，這辦法要說肯定是沒問題了人家那輛車幾個年輕人是鎬城本地人，來萬城這邊辦完事兒回去的，跟著他們肯定走不錯路。

但是天有不測風雲，剛出省沒多遠，過了一個收費站不遠，前邊路上遇上車禍此路不通了。

拐回來的時候到了收費站，就鬧出了點小糾紛。

前面那輛帶路車的三四個都是年輕人，人倒是挺熱心的。一聽說是去他們鎬城游玩的，又只不過路上讓自己注意後邊車帶個路，二話不說就同意了。

但是幾個小伙子熱心是熱心，也有點熱血。回頭拐回來就差點和收費站的人干起來，原因就是這收費站還要全程收費前面出車禍了車拐回來，根本沒走多遠，結果收費站還是按全程收費，是個人就不樂意。

而且很明顯的，拐回來的人那么多，還有往那個方向去的車不知道前邊有車禍，依然在交錢往那邊走。可這收費站的人卻是只管收費，連個提醒都不提醒一下。

雖然不少人都是不滿意吵吵鬧鬧的，但是也沒辦法，都是掏錢了。就是這幾個小伙子硬是鬧騰了一陣子，不過他們的車是本地省會的，鬧騰一會兒，嚷嚷著口氣也不小，收費站的人也沒敢怎么著。

而且這么一折騰，還讓對面過來的不少車知道了前邊有車禍，聽說這情況，人家都直接在收費站前邊就拐回去了。

這下收費站的人也不得不妥協，這情況要么報警抓人，要么就只能讓他們走了。再不讓他們過去，眼看一毛錢都要收不上來但是報警也沒理由，那幾個年輕人見他們非要收費，講道理也講不通，就把車停在路邊。然後站收費窗口那里，等著有車過來告訴人家前面過不去了。

最後只好讓他們不掏錢就過去，連帶著後邊跟著的不少車都省了一個過路費。

但是這會兒燕飛這一車的人，雖說少掏了一次過路費，可已經有些不好的預感而且這預感挺靈，所謂禍不單行，就是如此。

從省道下來繞小路，七拐八抹跟著大隊車輛走著走著，路上又被堵上了。

車等了一會兒，大家就聽明白情況了：前邊有個挨著路邊的村子，村上有人抬著個破床單蓋著的人，說是人被車撞死了，肇事車已經逃跑，所以現在攔車要喪葬費的。

這個道理叫個說不清，路過的車都郁悶的很，撞死人的又不是我們，憑啥讓我們掏錢？

可村上的人也有道理，說我們這路本來就不是讓你們這些車走的，現在人還被撞死了，不攔車收錢那死人怎么入土為安？

而且要錢還挺多，有規矩：大車五十小車三十，不大不小的車四十，童叟無欺絕不還價！

但是隨著車緩緩前行，很快大家就知道為什么會這么堵路了。要是都按價錢來收，估計也不會這么堵，問題是有些車是按大車五塊小車兩塊的，就這那些交五塊兩塊的還不樂意，說平時都是一塊五毛的。

經常跑車的都知道，這個價格就比較正常，一般車輛想躲收費站，就從附近村子邊上繞一下路，因為需要經過的不是一個村子，所以每個村子都不會收太多，否則的話人家還不如直接走收費站呢！

今天這情況也很明顯，這是村子里知道大路上出了車禍過不去，所以臨時漲價了。

單是漲價也沒什么，實際上有明白人都知道這里面有貓膩了。要是真撞死人的話，就不會有兩種收費標准。那個大車五十小車三十的規矩，就是針對那些外地車輛的因為平時外地偶爾路過的車輛，不可能就知道這里可以躲收費站，出門在外都是多一事不如少一事，寧可多掏過路費也不會隨便從不熟悉的地方繞路。