一番減法做下來，收割機的整機重量，大概會下降到1o噸。

尾部的谷倉則改裝成一個大貨倉，能夠容納不少東西，方便進行探索。

另外前面得加裝一個鏟斗，萬一遇到什么路障，可以進行清除，增強探險車的通過性。

還有纜繩拉拽裝置、危急自救裝置、抽水與滅火裝置、備用電裝置等等……這些東西，全都要加裝和准備，增加戶外探險的安全系數。

於是接下來的半個月，陳今的工作重心，全放在了探險車的改造之上。

耗費了大量的精力和金錢，終於完成了探險車的維修與改裝。

一輛被命名為「探險一號」的探險車，擺放在了陳今的面前。

外表噴塗了一層銀漆之後。

眼前的「探險一號」，高大、威武、優雅、充滿工業美感。

長長舒了一口氣。

陳今兩手叉著腰，心里充滿了感慨與成就感。

這半個月的改裝工作中，為了弄好這輛「探險一號」，他解決了大大小小無數的問題。

比如輪胎匹配的問題，探險一號的四個輪胎，早腐爛到無法使用，特里斯市也找不到完好的輪胎進行替換，只能從地球那邊購買。

問題是探險一號所用的輪胎直徑達到了1.5米，傳送門的直徑只有1米，完整的輪胎根本塞不進去。

這個時候，陳今只能找趙信咨詢，問有沒有一種可以拼裝的輪胎，能把多塊小的輪胎，拼成一個大的輪胎？

「呃~這種輪胎，好像沒有。」趙信搖頭。

一旁的孫師傅插入道：「我聽說過一種輪胎，它不是由多塊拼成一個，而是由一圈圈薄的輪胎皮，疊加到一起構成的大輪胎，有點類似實心輪胎，不需要充氣，不會爆胎，缺點是比較笨重。」

「對對對，我想要的就是這種輪胎！」

陳今十分興奮，在孫師傅的指引下，他聯系到了一家生產組合式輪胎皮的工廠，提出了他的需求。

但那家工廠生產的輪胎皮，沒有陳今所需要的尺寸，工廠也不會開模生產，除非接到2oo萬元以上的訂單。

「2oo萬，我出！但我要五天後拿到我需要的產品！」

陳今咬著牙道，不就是錢么，他有！

那位宋廠長先是一呆，然後拍著胸脯保證道：「五天後，保證讓你見到產品！」

五天後，質量合格的組合式輪胎皮生產出來後，陳今帶到了大坑營地，把一圈圈的薄輪胎皮，纏繞出了一個大輪胎，尺寸完全滿足需要。

再用特殊的工業強膠水黏上，輪胎質量，不會差常規輪胎太多，且不必擔心爆胎。

至此，探險車基本改裝完畢，在大坑內開了一圈，非常平穩，加減性能很好，絕對能滿足重型車輛愛好者「開大車」的喜好。

但新的問題隨之而來。

能源不足。

探險一號電池倉內的大號高能電池，一共有1oo塊，是藍天使體內的1o倍！

能充36oo多度電。

哪怕充電樁的3okw輸出功率，全用來給探險一號充電，也得足足五天才能充滿。

但機器人也要用電，充電功率不可能全部給探險一號。

電力不足的問題，必須馬上得到解決！