「是的，boss，非但是傳統銀行，而且傳統的非常離譜。」

見到手下古怪的表情，老家伙也不由好笑。威廉懷特當然不會搞什么投行，只不過，這個非常傳統是什么鬼？

「搞這樣的銀行，他有必要國際化嗎？」

「不知道，看那個架勢，他也沒打算上市，這會是一家徹頭徹尾的私人銀行。我們和花旗的分析師，沒有辦法判斷它的這種行為。」

玩了一輩子銀行的大摩和花旗，都沒有辦法搞清楚威廉懷特的目的，吃瓜群眾就更為茫然了。有一點確是非常明確的，把錢存在這里，風險程度是極低的，當然，收益也會極低。

在米國，不是所有存款都受保護的，如果銀行倒閉，儲戶就只能自認倒霉，損失慘重就是必須的。現在看起來，這家貌似不錯，大部分的存款都受保護。

懷特銀行的改頭換面，沒有引起市場的波瀾。儲戶們甚至有些竊喜，這兩年的銀行倒閉潮，實在也是坑苦了不少人。

威廉懷特很有錢，這在米國根本不是什么新聞。沒見到人家的ps2需要排隊購買嗎？居然還要限購，尼瑪，這是怎樣的一個賺錢度啊！

還有那個什么特斯拉汽車，貌似也很厲害。雖然不說什么排隊吧，你最起碼要等一個月。

有人說了，威廉懷特在搞飢餓營銷，游戲機是這樣，漫畫周刊是這樣，汽車還是這樣，他生產的東西，總比市場實際需求低。

對於這種吐槽，威廉懷特不予置評，實在也是難為你們了，現在就能想出飢餓營銷這么一個概念。如果覺得不含糊，你們也可以嘗試一下的。

產能過剩的問題，一直就不曾離開過這片大6。所有的農場都是盡量養更多的牛，所有的工廠都是盡量的生產。

如今好了，出現了一個怪咖，啥玩意都好賣，啥玩意都控制庫存，這就實在太招人恨了。

我們在生產市場上並不需要的東西，你這里明明有市場需求，卻刻意控制產能。老大，能不能給點訂單啊，那個汽車我們也能生產的，oem行不行？

特斯拉的a級車資料，早就不是什么秘密了，米國和腳盆的車企，得出一個的結論，這款車非常的中庸。

最為詫異的就是說腳盆，這個特斯拉太奇怪了。既不像米國車那么粗糙，也不像歐洲車那樣精致。倒是非常像他們的產品，最大的區別就是，似乎特別注重車輛的安全性能。

腳盆人可以確定，這款車的銷量不會太差。尤其當特斯拉公布了售價之後，他們更加確定自己的判斷。

特斯拉的a系列，根本就是貼著花冠走的，售價僅僅高出花冠5%。

米國的汽車聯合公會很憤怒，這個打著米國旗號的品牌，實在讓他們非常無語。

咱能要點臉嗎？你這個所謂的特斯拉，和米國有一毛錢關系嗎？

有沒有關系不知道，米國的消費者非常滿意。他們認為，自己國家終於有了一個不錯的車企，他們受夠了那種油老虎，也不想繼續再為昂貴的維修費用買單。</br></br>