現在好了，鋼鐵俠的評論利潤率在1o%一下。至於米國的鋼鐵企業，他們其實是虧損的。這個接近1o%的數字，是腳盆和歐洲的鋼鐵廠創造的。

鋼鐵企業不景氣，你鐵礦石賣給誰？

現在的大兔子並不怎么缺。還有一個嚴重的問題就是，礦業公司沒有完成整合，你就是想坑兔子，也沒啥好機會。

屬於鐵礦石企業的黃金時代，那是o8年以後。反正就是大兔子賣什么什么漲，一漲還就是十幾二十倍的漲。

想想看吧，現在堆在一邊的廢礦，將來都是很值錢的東西。說來也是滑稽，土澳不缺鐵礦，也不缺上好的焦煤，卻沒有一家像樣的煉鋼廠。

說起來也是幸福的煩惱，土澳的煉鋼企業，以後維多利亞洲有幾家。人家感覺65%品味的鐵礦都沒啥意思，直接用廢鋼鐵煉鋼。美其名曰環保。

有人說了，你再搞一個鋼鐵廠唄。反正又沒多少錢。

這個真心不行，土澳就沒啥像樣的內6運輸。從海運走，焦煤運往維多利亞洲需要65oo海里。你有這個功夫，還不如運到腳盆呢。中間差距的那些距離，在海運上基本是忽略不計的。

土澳工人可沒腳盆人這么好忽悠，一言不合就罷工。尼瑪，你都不知道他們想干嘛。這群流放犯的後裔，就沒有一個想干活的。

「不是吧，老板，全自動裝卸設備？這個東西不是一般的貴。」

「貴？呵呵，散貨碼頭需要修一個新的，之前的不用理會。這樣一來，公會也就沒有借口找麻煩。」

「老板，怕是沒有這么多的需求，現在的吞吐量，只是設計標准的一半不到。」

「菲爾遜，從現在開始，你要習慣用展的眼光看待問題，再說，這個碼頭我又不著急了。」

「老板，那么大致的建設周期是多久？」

「先設計吧，你設計圖紙不出來，我怎么知道是不是要填海？是不是有灘塗地？總之，這個建設周期至少三年。」

「好吧，這樣我就明白了，如果牽扯到填海或者疏通航道，那些環保人士又要跳腳了。」

「唉，我又不是在大堡礁填海，這群混蛋，不知道是咋琢磨的。要是回到原始社會，那就真環保了。只不過，五十億人一起吃燒烤，也不知道有沒有那么多木材。」

對於老板的吐槽，菲爾遜沒有太在意。他在想，這個新的散裝貨碼頭如果立項，那群公會和環保人士會不會跳腳。

威廉懷特如何不知道，土澳的碼頭經常出事。一個什么不滿意了，馬上選擇撂挑子。

在這樣一個神奇的國度，千萬別指望換一批工人。

土澳是一個腦體嚴重倒掛的地方。寫字樓的白領，絕對干不過卡車司機。礦山上的這些大型機械的操作工，一個個的都像大爺一樣，錢都不是什么必要的條件。

知道在土澳換一根燈管多少錢嗎？

至少一百澳幣，大致也就是五六百的樣子。

那你說了，我自己換唄。

答案是不行。

當然了，保險絲和燈管這些，沒人知道的情況下，你換了也就換了。只是有一點，千萬別出事，否則保險公司不賠。</br></br>