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千古一帝啥的都是虛名，朱允炆壓根就沒有在乎過，所以朝堂這一幫子頂級大員的吹捧也僅僅只是讓他淡然的笑了一笑，就揮手碼了過去。

匯報的工作進程還要繼續下去。

說完了吏部和戶部，緊隨其後的便是搶著邀功的工部尚書魏均。

「這五年內，工部的進程仰賴陛下天恩庇佑，總算是全數完工。

其中南京往西安、南京往成都的兩條京道均已竣工，逢山炸山、遇水搭橋，混以水泥輔助，修出了這么兩條青史從未有過的通途，如今，由南京往西安的京道為兩千七百里，選西北駿馬沿途設驛站二十余所，八百里的情況下，四天半即可抵達！

而由南京往成都，也不過才七八日的光景，所謂蜀道難一說，今日我大明可不存在了。」

有了水泥，輔以煉出來的土鋼，即使造不出現代工業吊裝橋梁，但質量上也足堪完爆這個時空前所有橋梁了。

沒有重卡和裝甲車的大明，一座新式橋梁，足夠一支部隊排開了過境而不用擔心橋體無法承重而坍塌。

「除了這兩座京道外，長江全線已經完全以巨石為主，水泥膩縫填充為輔混合的大堤完成竣工，萬里江河自此伏海定波，一絕困擾沿線百姓數千年的水患問題，利在當代，功在千秋，僅此一舉，陛下之功，遠超京杭大運河。」

魏均這不算是拍馬屁，竣工長江全線大堤，這份功績不敢說超過隋煬帝，但比肩大運河絕對不算誇口。

隋煬帝開一個大運河，陪葬了他的王朝，而為了修這么一條長江大堤，大明又哪里是輕松應對的。

年年工部的預算都沒有低於過兩三千萬，這還是主力軍用的阿三勞奴，如果是大明國內的子民，這個工費起碼要翻三到四倍，足夠拖垮整個大明的國家財政了。

長江全線，短短幾年就埋了近五十萬枯骨！這是一條血肉亡魂凝聚而成的大堤啊。

沒什么說的，感謝阿三的國際援助情懷。

談不上同情，朱允炆只是更加深切的感受到『落後就要挨打』這句話的核心精髓。

因為比這更甚苦難，我們也嘗過。

「孝陵全體竣工，我等做臣子的，總算是盡了忠孝之道，得以凡夫俗子之力，安息太祖聖人之靈。

另，龍江、福州、泉州、廣州、平津五大船廠，共下水福船六十艘，戰船三百艘並漕運船只一千艘，超額完成了五年計劃，這不僅僅是工部的成績，也是有賴皇商、沿海各省商會、泉州海商的鼎力幫助。

軍工方面，共制炮五百門，亦是超額完成原定三百門的計劃，在這一任務指標上，工部是得到內閣大力支持的，戶部方面為了制炮一事，可是慷慨解囊，前後多批了一千多萬兩銀子。

現在這批大炮，多數裝備閩浙水師，少數布置於南京長江口、泉州港兩地充做海防所用，並已完成了裝前試炮，皆為使用新式合金鋼煉鑄的炮身，可以實現發射十五至二十枚延時火葯炮彈而不炸膛。」

資本的力量、利益的驅使讓工部有了今天的成就。

地方資本推動大明海船業的發展，出於對外掠奪的迫切，使得內閣每年在預算的傾斜上，給了工部最大的支持力度。

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現在的工部，真的是大明最牛氣的部衙了，要錢給錢，要人給人。

因為從朝野上下，自中央到地方，所有眼巴巴等著發財的人都在支持工部，在抬高和培養優秀的工匠。

工匠的地位，幾千年來第一次得到顯著提高。

這次地位的提高原因，並不是朱允炆這個皇帝明文頒發一道旨意去要求大家重視，而是社會的選擇。

是朱允炆喚醒了上下官僚、資本方的貪婪後，這群人主動去為工匠創造優渥的環境條件。

為了這件事，朱允炆或者說大明朝，用了十年！

「兵部的任務也全數完成了，募兵制全面普及，現役行伍之中，無有弱齡、超齡軍士，除百戶以上軍官外。」

大明第一街溜子齊泰的匯報就簡單了多，一句話總結完就沒他什么事了。

「禮部呢。」

朱允炆看向朱高熾，開口的時候，心跳還是漏了一拍。

後者稍作思忖，便回道：「眼下全國的佛道清真全數清查，回收文牒近二十萬，這些多出來的道士和尚都被遣送回原籍，無有原籍家人的，都遷往遼東安居了。」

眼下大明保留下來的宗教人士，數量不超過一萬，占比小到微乎其微，也就不存在於地方上有舉足輕重的影響力了。

雖然大多數老百姓依然信佛信道，信牛鬼神說，也就隨他們去吧，越愚昧則越信。

朱允炆在做的事，就是控制官僚系統內不出現慕道禮佛現象，加大教育普及投入。

此非一日之功，實為百年之計。

禮部的任務結束，而後便是刑部。