1986年11月10日，立冬後的第三天，一輛bj212開出t縣同興煤礦辦公區，沿著還有積雪的公路向五台山景區方向而去。

車內只有司機一個人，就是來這里談業務的張楠。

短短幾天時間，他就已經搞定了整整三萬噸的發電用煤，大前晚深夜第一列重載煤列已然發出，直發江南省曹娥貨運站。

還在談判時，第一筆2000噸煤炭款就電匯到達，這讓接下來的談判順利異常。

原本最多再給3000噸的同興煤礦，因為張楠拋出了優惠條件，供貨方立馬答應只要付款及時，可以在5000噸的基礎上再加兩萬五千噸連鐵路方面的關系也是煤礦方面大包干去搞定。

這幾天張楠是該吃吃該喝喝；而對一個年產60萬噸的露天煤礦而言，3萬噸的需求量也不算小，更不用說江南省的購買方表示：年前需要的這多出的兩萬五千噸煤炭，可以大方的向上浮動百分之八的煤價。

更重要的是：以後還可以按照這個方式走，一年至少10萬噸。

這樣的價格，別說同興煤礦，附近的煤礦企業個個都會熱烈歡迎

這也只有南方少數省份的客戶有這個魄力，因為江南省那邊經濟上已經部分放開，部分實行議價制度，這在五台這邊還沒。

煤業領導甚至在談判中暗示如果能再加點點數的話，可以給點好處給張楠，不過張楠直接拒絕：萬一出事就虧大了，犯不著。

其實這3萬噸煤最多給電廠15000噸，就這物資局還得狠狠宰電廠一刀

按照國家標准的電煤價格只有標准煤價格的三分之二都不到，幾乎相差一倍計劃外指標搞來的煤炭才不會按照電煤價格給，反正電廠又不會虧本。

剩下的一萬五千噸煤炭物資局打算用來做人情賺大錢：煤炭緊張，白市政府定的價格給任何一家單位幾十幾百噸的都是大人情，這還是比到貨價格上浮百分之六七十的情況下。

還能用至少一倍於白市的議價方式，再狠狠賺上一筆

甚至還能在隔壁縣曹娥就高價將煤炭賣給附近縣市的物資局，反正煤炭這會在江南不怕沒人要，就怕你搞不到

至於縣里，煤炭拉回來錢賺回來就是有功，誰管你里面的那些貓膩，計劃經濟也是有漏洞的，更不用說現在已然有所松動。

張楠是立功了的：剛抵達五台的那天後半夜，在花了3個多小時才接通的省際長途電話里，他與局長同志直接通話。領導給張楠是最多上浮百分之二十的權利，結果他只用8個點就搞定了。

回去就嘉獎漲工資發獎金，有合理要求隨便提。

為什么等到半夜也一定要打電話

如果你用加急電報，對方能把你談判的底線知道個底掉其實電話也不大保險，話務員能聽到，但張楠的和局長同志那一口剡縣方言就是超級密碼，絕對保險。

局長交代張楠還需要至少在五台待半個月，每一周就會有一筆巨額電匯款項抵達t縣郵電局，需要張楠親自簽字簽收才能兌現。

只要你給我發煤，我就現錢支付這下煤礦更是重視：這座露天煤礦設計年產60萬噸，每月5萬噸。但只有給職工的獎金足夠，每月多挖個一兩萬噸沒問題。

這都是錢呀，多挖的這幾萬噸煤還是企業有很大支配權的活煤活錢，江南省客戶是典型的人傻錢多，這邊只要把鐵路方面搞定就成了。

這下煤礦對掌控著這次交易經濟大權的張楠更是熱情：招待所最好的房間住著，天天大餐吃著，不用付錢發票照樣給，回去好報銷。

甚至還提出要多少發票都行：煤礦知道業務員都有一筆招待費，就算一分錢沒花，煤礦也得裝著已經花了，能讓對方業務員多撈些好處。

這點張楠倒是不客氣，該開的開，與私吞煤炭價格浮動點數相比，這就不算個事。

昨天總算忙的告一段落，張楠接下去的大半周時間就是休息無所事事，該干點正事了。

向煤礦開口想借用一輛三輪摩托車，好乘著閑著無事去五台山景區逛逛，順便在那住兩天。結果煤礦直接給了輛掛著當地警車牌照的吉普車給張楠使用，神通廣大

誰說只有幾十年後的煤老板厲害的這會煤礦在當地也是牛逼哄哄的存在

還給了汽油票和放著500塊現金的一個信封，讓張楠隨便玩隨便開。