不過一個油門沖過去這辦法只是在東西柏林極少數關卡可能實現，因為如今的柏林牆根本不是簡簡單單的一堵牆，完全就是個成熟的邊防防衛體系

在東西柏林之間的柏林牆實際上是兩堵平行的牆，相隔約150米的距離，中間的區域就是所謂的死亡地帶

在死亡地帶內有警犬瞭望機槍塔泛光燈探照燈鐵絲網防車輛路障和武裝警衛。

很多偷越柏林牆的人就算穿過了第一堵牆，接著就喪命在了這段短短的死亡地帶內

這條96英里，也就是155公里長的邊界將整個西柏林包圍，將其與東柏林以及周邊的東德鄉村隔絕開。

不僅僅這道柏林牆隔絕了東德人前往西德的通道，在兩國邊境的另外一條屏障更誇張：沿著850英里長的東德與西德分界線，東德修建的另一道防衛體系徹底堵上了東德人往西邊的通道單單沿線埋著的地雷就有100多萬顆

其實所有這一切都是為了防止東德人出逃，而不是防止其他人闖入東德。所以像在東柏林的柏林牆那，西柏林這一邊的人就算靠近柏林牆，已經踩著東德的領土，只要不試圖翻越或者破壞柏林牆，牆上機槍塔里的東德士兵也是會不予理睬視而不見。

只不過一般西柏林人不喜歡去那里晃悠而已看著那堵牆不爽憋氣

不過因為柏林在東德領土的縱深，西柏林就是塊被東德領土團團包圍的西德飛地，所以根據相關協議，西柏林人可以開車通過地面幾條經過協議確認的公路，穿越東德領土前往西德其它地方。

這就給了些東德人逃離東德的希望：那輛超級矮的跑車駕駛員就不是東德人，不過坐在身邊的女朋友是，一踩油門就跑了。

有人統計過，柏林牆正式修建完畢後，大約共有5000多人成功逃離東德，辦法千奇百怪：藏在西德人所駕駛汽車的秘密小隔間里；利用熱氣球飛越柏林牆；通過西柏林人在柏林牆下面挖掘的地道；游泳跨越柏林的運河或河流；或者僅僅是直接翻越邊界；最奇葩的是把自己當炮彈裝進自制投石器里發射出去

各種辦法都有一開始柏林牆只有一道牆，有幾個地方還緊緊挨著東德的樓房，之間距離最近的不到一米

這邊人跑上三樓，用力一躍就過去了當然摔斷腿的估計不少，每次碰到這樣的事，西柏林居民會立馬趕來救援，防止越境者被哨兵射殺。

後來逼的東德政府將靠近柏林牆的那些房子全給拆了，修建了那道死亡地帶

運氣好的成功了，運氣不好也不少數百人或是數千人在試圖逃離東德時被殺，還有許多人被關進了監獄。

究竟有多少人在穿越東西德邊界時喪命的這個問題，也許最終是永遠也搞不明白的。

所以一聽妮可說航班問題，張楠就決定去西柏林轉機都重生了，也到了德國，不去看看柏林牆絕對是種遺憾

果然，洗完澡後同項偉榮和關興權一說這事，兩人都同意去柏林轉機。

這兩位對柏林牆的感情比張楠還深，那可絕對是社會主義世界中的一個奇葩存在，華夏人特別是當過兵的人對它可謂如雷貫耳

有機會去看看，那還不得趕緊的

其實在慕尼黑時我們該去趟新天鵝堡的，只能下次了。

一聽張楠的話，項偉榮道：你該和女孩子一起去，酒店里就有那個城堡的宣傳資料，挺漂亮，三個大老爺們去晃盪礙風景。

不過阿楠，上次你姐還說你女朋友這么多，阿麗和小旭她們怎么辦

張楠苦笑了一下，再說吧，最多王不見王。