第二天一早，5輛大型suv出發前往300公里之外的濱海小城安科納。

路況不錯，順利的話不到3個小時就能到。不過這次除了駕駛員和傑克遜，張楠的車里就留下個妮可距離長，誰都不願意倒著坐，那樣可不舒服。

老板，回來時如果需要可以安排直升機，那樣會舒服得多。

傑克遜在快到安科納時好意提醒道。

不用，我不喜歡直升機。

是的，張楠討厭直升機，重生前坐過一次：噪音大，而且安全感不足。

其實坐飛機他都不喜歡話說離地三尺身不由己，更不用是離地三萬尺

說白了就是他有點恐高，到個帝國大廈觀景台其實心里就有點不舒服，只不過不是很嚴重而已。

從羅馬出發3個多小時後，張楠看到了那首屬於自己的超級游艇陽光星辰號。它就停泊在船廠的碼頭上，如今已進入舷裝階段。

船身鋼制，上層建築主要使用是高強度鋁合金制造，這讓張楠想到了馬島戰爭中不靠譜的英國42型驅逐艦和21型護衛艦就是因為上層建築大規模使用了鋁合金，結果挨了導彈炸彈後耐不住高溫完蛋了。

不過自個買的是游艇，不是驅逐艦，不用去打仗，鋁制的也無所謂。

雖然還沒有完工，但兩個女人立刻喜歡上了這艘有655米長寬1020米的超級游艇。

它真的是很漂亮

全船擁有5間貴賓客艙和1個主卧套間，可以舒適地容納12位賓主外加14名船員8名服務人員。

在船廠負責人的陪伴下，張楠參觀了這艘已經建造進度達到百分之八十五左右的超級游艇。

從船尾登船，這也是標准的登船方式：這里的設計很有特色，船艉艙蓋打開在海面上之後，這里就會變成一個超大的游泳平台。

作為一艘超級游艇，最頂級的配備該有的它都有，雖然目前還沒開始內部裝飾階段，但從船廠提供的效果設計圖上，還是能夠看出這艘船的豪華完全就是一艘奶白色的海上小宮殿。

巨大的游艇上還有一個艇庫，附帶電動液壓側門，可以容納一艘75米長的接駁艇，當然，船主也能駕駛它去釣魚。

在艇庫內部一側，還可以存放一艘快速充氣安裝高速馬達的橡皮艇。

至於船上的導航通訊等設施也是目前最先進的，更不用說必須的救生設施配備。

不過就算這樣，張楠對游艇內部艙室布置還是做了些修改，就是因為它太豪華了：將其中一個巨大的貴賓客艙降低了標准，改成了能容納6名保鏢居住的空間。此處還有加床，最多可以容納10人入住的要求。

還取消了幾樣對他這個華夏人而言有點華而不實的布置：比如船頭位置一處有個180度視野的艙室，原本是主人的陽光書房。

在主卧室一邊也有個小書房，以便船主處理些需要的工作，這個陽光書房顯得雞肋。

妮可，你說我們會在這里看書嗎

妮可直接搖搖頭：出海游玩，有幾個家伙還會耐心看書

還特意弄這么個陽光書房出來，純粹浪費