幾人一出停車場，並沒有學關興權昨天看到極少數野外滑雪愛好者的方式從南側進入林區，而是進了滑雪場打算乘坐第一段纜車。

花錢買票，晃晃悠悠往上。

這一段的纜車車廂很大，能坐10幾號人，這會車廂內除了他們五個，還有4名說德語的德國人，也帶著滑雪裝備。

張楠恐高，老老實實坐著就沒仔細往下看：纜車里其他8個人看著興致都不錯，對著外邊東看西瞅的。

德國人真是在看風景，或者說他們順道在觀察滑道的情況，而項偉榮四個就是在觀察下邊的滑道根據昨天的分析，這段中級滑道可以說就是按著原本的軍事公路大體行進線路改造的。

速度還不慢，等到經過差不多兩公里的運行後，纜車車廂抵達第一段的終點，整個車廂里的所有人都下了纜車。

從這里再往上就需要換乘小一些的纜車，而四個德國人看似沒打算往上，大概技術不行上邊滑雪道的坡度更大級別也更高。

德國人打算往下滑，而張楠5個湊一塊合計了一下。

現在我們就往南，沿著地圖的指示走。

關興權昨天從上頭看過南側區域，其他人這會都聽他的。

南側下坡處能看到幾條大概是昨天留下的滑雪板痕跡：遠處有一大片平坦的雪地，兩側就是密布的樹林。

特別是東側，那里的山坡已經非常陡峭，直上海拔1800米

眾人選用的所有裝備都是越野滑雪裝備，那就出發。

順坡下而，這速度差不多可以用風馳電掣來形容，張楠都有點膽戰心驚：自個這技術一般般呀

照理如今的他是不會滑雪的，不過之前和姐夫他們說過自己會，項偉榮等人還以為他是在美國哪個室內滑雪場學會的這技術，也不疑有它。

而且神奇的事見多了，張楠會滑雪這點就變得不那么奇怪。

到了那一片大片雪地後，領頭的關興權停了下來，掏出地圖仔細對照。

拉起滑雪面罩道：不大可能在這一段，這里太暴露了。

由於有積雪覆蓋，5個人根本無法精確判斷原來公路的具體位置，只能往前。

越過35公里的相對平原區，到了第一個拐點的大概位置。

前方地形的坡度驟增，已經不適合滑行。

原本一直能夠看到的滑雪痕跡也到頭了，那些野外滑雪愛好者似乎沒有挑戰更高難度的心思。

斜下雪板，准備登山。

幾人早有准備，各自從包里取出登山鞋，還帶著小型雪網，接下去就得靠步行。

野外滑雪鞋雖然也能步行，但走著可沒雪地登山鞋舒服。

在這里能看到第二段纜車的頂點位置，不過幾分鍾後，那個遠處的制高點就被樹林與山體擋住了。

一列縱隊行進，金文博打頭：如果不用雪網，這一腳塞下去有個二三十公分，費勁

幾人的速度不快，因為要沿途觀察，不僅要沿著已經極難分辨的原本道路走，還要觀察兩側是否有幾十年內被人類活動擾動過的痕跡。林間覆蓋積雪，這真的挺難。

兩個小時後，張楠已經累得像條狗，5個人都還沒到德奧邊境呢山埡口還在1公里之外。

不過這時領頭的關興權習慣性的手臂向下伸直五指並攏掌心向後停止

還好這里是旅游區，不然後頭的陳浩都要習慣性的掏槍了。

班長，你看那邊

這里有幾百年的大樹，也有不少幾十年的。關興權指的是左側，也就是北邊一百多米外的一片區域。