路虎防彈越野車內空調制冷效果非常好，這讓最擔心交通問題的張楠總算放下心。

就算沒熱到汗毛爆炸的程度，這最低二十六七，最高三十來度的潮濕天也讓人難受

在孟買，空調不僅僅是拿來降溫，同時具有的去濕作用更大。

不過張楠是放心，而坐自己兩邊的妮可和珍妮就是慶幸了

因為她們看到了機場通往孟買市區的那些匪夷所思的交通工具，在美國人眼里，簡直就是看外星人

這段路四周應該是給來印度的外國人的第一印象；機場不算，再爛也爛不倒哪去。

但這第一印象實在不咋滴

艾倫，你快看

右邊的珍妮驚奇的看著被車隊超越的一輛裝滿貨物的老式卡車，不僅貨物堆的老高搖搖欲墜，貨物上還坐著十多號人。

張楠一瞄，雲淡風輕道:這有什么奇怪，等你們看到他們的客車和火車就知道什么叫超載。

這還不夠誇張珍妮一臉驚奇。

這算好的，在印度北部，這貨車上的人至少得加三倍。

就十多號人小意思，沒什么好奇怪的:張楠可是見識過重生前流傳的印度掛車的風采，那種車廂外掛滿人車頂堆滿人都看不到車廂鐵皮的場景才算印度交通的正常情況

至於貨車，貨物高度四五米，寬度是車廂乘以2，上邊再擠上幾十號搭順風車的挺常見。

最誇張的當然是印度的火車，客運效率世界第一

車隊在開道警車的引領下，以比自行車快不到哪去的速度向前，前方的交通狀況慢慢讓張楠開始擔心自己能不能在晚上八點前吃上晚飯

印度是靠左行駛，坐在左邊的妮可對著馬路邊位置，看著外邊的風光和極度糟糕的建築，實在忍不住道:這是人住的地方嗎

這么臟這么亂還有這么多人

親愛的，這里是孟買，人口一千八百萬城市北邊這一帶住著進十幾年來涌入孟買尋找機會的印度農民，人口估計至少三四百萬。

孟買老城那邊可容不下他們這么多人，只能在這一片地區找地方容身，還能怎么樣

這里連自來水和供電問題估計都很難解決，更不用說公共衛生設施這些，基本上沒多大指望。

張楠不想告訴她們，這一片連最基本的公共廁所都極少，就算有也會讓妮可兩個感到可怕至於私人住房內的衛生間那是神馬東西

不說惡心的，妮可和珍妮兩個都已經被自家男人給說怕了，珍妮這會真有點小擔心:我看印度旅游資料里的那些照片，孟買還是挺干凈的呀。這里還靠近國際機場，這也太亂了。

張楠笑著道:紐約也有窮人住的社區不是嘛，哪都一樣，只不過我們不喜歡把自己國家窮人住的地方叫貧民窟，而印度這邊這樣的窮人聚集地又比較龐大而已。

印度人還是挺實際的，至少沒在這邊搞面子工程。

想搞也估計搞不成，幾百萬人你往哪放

拍了拍身邊女人的手，放心，孟買富人區很干凈的，而且我們住的地方70多年前英王也住過，靠海，正對著印度門，環境應該很好。

再窮再亂的國家也會有好地方，老牌子的五星級酒店

車隊繼續向前，公路兩邊孟買低收入人群住的房子也距離公路邊緣越來越近，因為這里更加靠近市區，地皮緊張

這也導致公路上的其它車輛和人也越來越多，已經達到張楠心中擁擠不堪的標准。

更讓人吐槽的是:壓根就沒看到來指揮交通的警察。

張楠這會都有點懷疑，如果自己這些人沒有荷槍實彈的印度特警開道，車子還能不能往前走

坐在副駕駛位置的阿廖沙實在忍不住說了句:原來一直以為就我們華夏人多，和這一比

大個子嘖嘖了兩下:估計連滬上的人口密度也法和這比，而且如今的滬上雖然發展不快，房子稍顯老舊，但絕對沒這么亂

二十多年後的印度孟買除了那些富人區，這臟亂差都是世界出了名的，更不用說如今還是80年代

其它國家的大部分城市是貧民窟少過得去的城區多，而孟買這邊顯然是倒過來了

如今還是80年代，印度的軟件產業都還沒起飛呢，這經濟條件和城市基礎建設就不用說了。

公路兩邊那些所謂的窮人的房子，其實就是用編織袋和幾根樹枝搭起來的，連個窩棚都算不上，很多壓根就沒有四面的牆壁，從車上都能看到不少印度貧民就一家人住在幾平方米的屋頂下面

這怎么住人晚上找幾塊布四面再遮起來