看這條鐵路隧道的走向，西邊連著德國，而往東南就是當初的蘇台德地區。按照頭頂上通風管道的走向判斷，往東邊用不著走幾十米，這就會到捷克斯洛伐克的地盤。

張楠判斷東邊有問題，那就去看。

放了個信號中繼器在通風室門口，七個人同上頭打了聲招呼，這就往東走。

隧道里鐵軌和枕木都還在，有些地方有滲水，但量不大。隧道壁和洞頂並沒有用水泥加固，看著打通這里的時間應該比二戰那會要早，而且施工要求沒涉及到美觀問題。

看著質量還可以，應該不會有坍塌的危險，頭頂上連突兀出來的岩石都沒有，工程質量很高。

隧道底部應該有極少量的地質裂縫，不然這滲水都能把這里頭給灌滿了。

這才走出個四五十米，隧道兩側牆上多出兩條沒到隧道頂部的水泥護圈來：很薄，才十幾公分厚度，五六十公分寬。

兩邊中間還各鑲嵌著一根鐵條，鐵條兩側刻著字，關興權打著燈一看，是德文。

「德意志，奧匈帝國，這里是地下國境線。」

聽關老大這一說，幾個人都明白了：好家伙，這條隧道至少是在一戰結束前就挖的，難怪看著結構比較早，連隧道內的枕木不僅僅是木頭的，還看著年頭夠早（一般情況下，隧道內枕木會是鋼筋混凝土質地。）。

尋寶尋寶，之前查過大量的二戰資料，並沒有現這里有條鐵路隧道的紀錄，而南邊3公里外的那條鐵路也是在二戰前就有了。

原來問題出在時間上：修這里的時候東南方不叫捷克斯洛伐克，還是奧匈帝國，而這邊的名字是德意志第二帝國。

繼續往前，隧道略微有點弧度，在強光照明燈下沒走出幾十米，隧道內不再是空空如也。

「列車！」

看清楚前方出現的物體，張楠不自覺的說了句：前方的鐵軌上出現火車車廂，是貨車。

腦子里蹦出些納粹藏寶的故事，正想說，沒想著聽關老大道：「停下！海波和蘭迪先陪阿楠回山頂上頭去，你們到了後給個信號。

之後文棟、馬煒、保羅和林曼分兩組，查看有沒有詭雷！」

幾聲「明白」，張楠看了眼關老大，說了句：「聽說過?」

燈光有點白，看不清關興權的表情，就聽他道：「黃金列車，傳說在波蘭那邊就有一列，里邊還布置了足夠把隧道炸個低朝天的炸-彈，得防著點。

抓緊時間，走吧。」

張楠沒堅持，這就返回。

犯不著冒險，老老實實返回通風室，套上安全繩和上頭說了聲這就慢慢往上爬。

這一百多米可費力，等出了通風口再看到陽光，都有點重回人間的味道。

對著通話器同下邊打了聲招呼，聽關老大說了句：「我們開始排查，等我們的消息，在徹底安全前你們不要下來。」

張楠惜命，為了個傳說他也不會去湊熱鬧：炸-彈那玩意自個可不懂。

不過也不用太感動，檢查一下傳說中才有可能存在的詭雷，下邊關老大他們還算不上當敢死隊員，以防萬一而已。

下邊的伙計一節節車廂檢查需要時間，而張楠也沒閑著，跑上山脊那和項偉榮研究起了鐵路。