第1139章 分組行動(1 / 2)

後半夜奇瓦瓦通往奧西納加的16號公路上就沒什么車,甚至連貨車都沒幾輛,這半夜三更的沒幾個人願意在荒原高上趕路。

安德烈這幾輛車可以放開了跑,23o公里4個多小時開到,這都是一路狂飆。

抵達奧西納加之後才現,墨西哥這一側的關口上壓根就沒車子在排隊等待,一看這情形伙計們暫時不過關卡,把汽車在距離關卡不遠的奧希納加城區里一丟,臉車鑰匙都沒拔,順便把車牌給撬了分開丟棄。

這里是墨西哥,這些車子等天車地大量後百分百就會不見蹤影,絕對不會留下後患如果關卡上有等待過關的車輛,那紅魔鬼們會開車過關,現在嘛就不用顯眼,晃盪著走路過關,連汽車這個最後的破綻都丟掉。

早知道是這樣,在奇瓦瓦就不用多花心思弄美國牌照車,隨便幾輛墨西哥車就對付。

計劃跟不上變化,這經驗全世界通用。

再過會天就要亮了,尤里丟給安德烈一**剛開**的龍舌蘭酒,這是他在搶來的車里現的,有好幾**。

安德烈接過往嘴巴里灌了一大口,漱漱口,吐掉,這就一伙人勾肩搭背走向墨西哥這一側的關卡。

墨西哥人去美國手續嚴格,美國來往於兩國邊境簡單無比,安德烈這一伙只是將護照亮了亮,這墨西哥關卡人員就放行:見多了這樣到奧希納加買醉尋歡的美國醉鬼,再說本就不用在護照上蓋章,不然這些喜歡往墨西哥跑的美國人護照得字典那么厚才夠用。

再說了,白天在普雷西迪奧上班,下班後把家安在墨西哥一側奧希納加的美國人都不少,這樣這些人就能靠自己那份在美國這一側並不算多高的收入和福利,在墨西哥一側過上更加富足的生活。

一條界河兩個國家,物價水平顯然有差別,而且墨西哥人為了保持邊境繁榮,奧希納加的治安搞得還可以。

一個月1ooo美元的薪水,每天下班後走個15分鍾到墨西哥的家里就能花出在美國兩三萬美元的效果,何樂而不為呢。

一道格蘭德河,兩側是有明顯區別的生活河水很淺,如果不怕濕了鞋子,從河上就能走過邊境兩座小城就隔著中間一條窄窄的格蘭德河,平時過關的人開車的有,走路的也不少,還有騎自行車的。

哦,沒騎馬的,動物要檢疫,麻煩:不從橋上走,從一兩公里外騎馬水過境的牛人不知道有沒有。

過關卡後一座橋走了一百多米,又往前走了百來米才到美國這一側的關卡。

能正規通關,何必水,反正證件上的名字不是安德烈-伊萬諾維奇-科留奇科夫。

一群在墨西哥買醉回來的醉漢,負責關卡的美國海關警衛人員看到這是一大群,燈光下看著還都是些典型的白人長相,都沒讓他們從檢查通道走,直接一指關卡一側鐵絲網上一道開著的門,嘴巴里還喊了句:「當心別掉溝里!」

要販毒的不會往這走通道,要是放這幫醉鬼進通道,海關人員就得忙上會,至少核對護照總要花費時間的,還不如讓這幫醉鬼「快通關」來的合適。

反正這邊的海關對美國人就是瞄一眼護照,連個章都不用敲,就不自己給自己添麻煩了。

安德烈這伙人嘻嘻哈哈從小門那邊離開,一過關卡,安德烈拿出個衛星電話,撥通之前聯系過的號碼,一接通對面是原來接電話的聲音,就道:「我們在67號公路三岔口披薩店門口。」