第二天張楠去了稍遠一些的帕坦縣皇後水井，20年後這里將被被聯合國科教文組織列為世界文化遺產。

名不虛傳，這哪是個水井，干脆就是座雄偉壯麗的地下宮殿

比月亮水井的規模還要龐大60多米長，20米寬，30米深，七層水井，台階層層向下，多層的石柱將階梯井的台階走廊均勻分隔，每層都被大量精美的石雕裝飾。共有超過500個大型雕刻和1000多個小型雕刻

感謝幾百年前的大洪水，這里曾被古代的洪水埋在淤泥里幾百年，13年前才被印度考古調查局發掘出來，階梯井上的浮雕也幾乎就是保存了原貌。

張楠在水井的台階上有點感慨：「對古跡最大的破壞原因不是時間，而是人」

人，傳說中的高級動物，喜好內斗，富有創造力，同時破壞世界的能力更強，就沒消停的時候。

第二天一大幫王公與家屬前往凱德布拉赫馬的拉傑皮普拉王室城堡，距離有150多公里，部分車輛組成汽車隊提前出發，東道主為大家准備了一列超豪華專列作為交通工具。

結果

一大幫王公還沒到火車站呢，趕忙撤離，出於對東道主的尊重倒是沒有取消行程，但換成乘坐汽車去目的地。

鐵路不通了，就在王公們抵達火車站前十多分鍾，一列客運火車剛剛離開火車站時，在距離車站500米處，遭到2000余名暴徒襲擊。

暴徒向火車投擲石塊、汽油罐，瞬間就點燃了4節列車車廂，而且列車車廂的門被鎖住了，里邊的人根本逃不出來。

張楠等人在幾公里外之外都能看到列車燃燒產生的滾滾濃煙，還有街上呼嘯而過的軍車、警車，這會這座城市一片混亂。

「我討厭這個國家，特別是北印度，一幫腦子發熱的牲口」

車內，對於張楠的話，澤口靖子沒有任何表示，但她也真的開始討厭北印度，這里的人不少人不帶人腦的。

火車坐不了，結果150公里路程就開了5個小時有余，這還是在有警車開道情況下的速度。

古吉拉特邦的公路交通狀況根本比不上喀拉拉邦，印度交通得感謝英國人留下的鐵路網，它的公路交通不單單是夠嗆，簡直就是場災難

沒了鐵路，什么都不方便。

等到了凱德布拉赫馬拉傑皮普拉王室的城堡，都已經是下午近4點城堡依山而建，雖然比不上齋普爾規模龐大的琥珀堡，但看著也非常壯觀，甚至半山腰還帶著兩道環形城牆。

不過張楠今天沒多少欣賞雄偉城堡的心情，都被艾哈邁達巴德火車站那的瘋狂暴行給鬧的。這會得到消息，火車車廂的大火居然著了好幾個小時，到這會里頭被燒焦的屍體都還在清理之中。

至於那座城市和附近的郊區，吃牛肉和不吃牛肉的兩邊正在大混戰，槍聲在城市里到處響起，傷亡人數會越來越多。</br></br>