對此張楠根本不在乎，「聯合力量」在安哥拉對付的是軍隊，對手至少也是個民兵，而民兵是不收日內瓦公約保護的。

美國不管，聯合國不管，張楠這時其實已經決定要去參合一把。

是參合，而不是去充大頭阻止屠殺

不，自己沒那個能力，也不該是自己管的事情。

但簡單的在那邊顯示一下存在感可以，保護些人下來也能做到，這對公司有好處，自己心理也舒服，對自己家族的發展延續都會有好處，甚至能將自己推道德的神壇、化身正義使者

張楠很霸氣的同總統在電話里做了筆交易，預防出現些麻煩，之後又打了幾個電話，去盧旺達「顯示一下存在感」的想法更加細化具體，而且這存在感還能視事態發展一步步升級。

至於如何升級，在這會張楠說了要成為聖人之後，一名侍者走進客廳，道「先生、夫人，關先生、托馬斯先生、安德烈同帕維爾先生已經到了，正在小會議室。」

張楠點點頭，人是他召集來的，托馬斯之前在弗吉尼亞，而關興權是在蒙大拿的牧場騎馬，少部分阿哈爾捷金馬被運到了美國，飼養在氣候相對合適的蒙大拿。

看向妮可幾人，道「一起聽聽」

4月5日午，一架從坦桑尼亞起飛的普通客機抵達盧旺達首都基加利國際機場，戴著一副大太陽鏡的關興權和三名華夏人一道，與其他同機百名乘客一道下了飛機。

這架客機乘客是黑人最多，白人也不少，東亞面孔關興權這么四位。

不過也不算特別怪，盧旺偶爾還是會有東亞人出現另三人除了李攀峰之外，另外兩人並不是張楠的保鏢，而是「聯合力量」野戰軍隊的軍官，參與過南非圍剿歐洲雇佣兵、安哥拉大戰同菲律賓救災的江宏榮與張振金。

現在他們兩人的身份是記者，另外倆是是商人，外表看來不過是同機而來後湊一塊而已，同為華夏人，不管是什么國籍，這人生地不熟的湊一塊正常。

在行李房領回托運的器材箱、行李箱，一出機場出口，昨天提前抵達的伙計已經和一輛大面包車在接人。

面包車司機是個叫雅姆卡巴雷的當地年人，前前後後已經為聯合電視駐盧旺達的新聞組開車開了一年有余。

新聞媒體在國外辦事，總得雇佣點當地人，不然別說打開局面較難，跑東跑西都不方便。

這會坐在副駕駛位置的是昨天抵達的朱園曉，這位也是公司野戰部隊的成員，同江宏榮等人熟悉。

看出去機場附近荷槍實彈的盧旺達士兵不少，還有幾個穿著維和部隊制服的白人士兵站在一處警戒崗附近，看裝備應該是利時人。

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