雨林和地下全關閉、帆布包裹的生存情況相比，疾馳里最重質量的770k尚有良好狀態一點不希奇。

這時一旁的妮可啟齒道:「三輛770k，這百分百同小胡子有關！」

張楠點頷首，要這都不能聯系在一起，那才有鬼了！

梅賽德斯疾馳770k防彈轎車，有人說也就生產了17輛，也有認為一共生產105輛的，因為有紀錄說38年之後投產的770k二型生產了88輛。

張楠傾向於17輛的說法，因為沒輛770k的生產都要經由小胡子的授意，好幾輛還被用來送人，好比習慣性拖後腿的意大利盟友、小鬼子天皇，尚有蘇聯的斯大林。

張楠有吉爾防彈車，而這吉爾最初的防彈車都是因為斯大林受了770k的刺激，讓吉爾汽車廠造出來的。

770k在其時的德國，可以說就是小胡子的專用車，105輛顯然多了點。

不管生產了幾多輛，之前所知，全世界生存下來的770k轎車也就3輛。

但這里頭又有差異說法:有說5輛的，其中一輛還在魁北克私人手中。但那輛車自重才2.7噸，很顯然，那是770豪華型，而不是小胡子專有的770k防彈型。

小胡子喜歡疾馳，1924年坐牢那會，在獄中或者說是寬敞、通風、舒適，還帶有家具，視野開闊的豪華包間。寫書之外，他還做了一件很是新潮的事:貸款買車！

對，小胡子貸款買車，買的就是輛疾馳。

其時，坐牢的小胡子向牢獄當地的疾馳銷售署理寫了一封信，提出希望能夠通過貸款購置一輛疾馳汽車。

他是這么寫的:「...現在最難的是我最大的一筆收入要等到12月才氣拿到，我希望現在先申請貸款買車，這幾千馬克將會對我未來的事情起到很大作用。」

月20日，小胡子出獄，同一天，他開到了求之不得的那輛疾馳。

一戰那會他就會開車，不外從來沒有過駕照，向來屬於無證駕駛。

雖然，相對於自己開車，他更喜歡由司機為他服務。

厥後，梅賽德斯疾馳在1930年推出了豪華轎車770型，疾馳車喜好者小胡子自然也將其作為座駕。

小胡子從1931年就開始使用疾馳770，那年月除了小胡子，小鬼子的天皇、羅馬的教皇、魏瑪共和國總統興登堡也都是770的忠實車主。

如今中原人喜歡將豪華型疾馳叫「大奔」，實在這叫法壓根就不是80年月中原人原創。

30年月那會，德國人對疾馳770型就有個專用的德語名稱「rcedes」，直譯中文就是「大奔」！

770系列豪華轎車就是貨真價實的大奔，770k就更了不起。

1934年，長度5.6米，憑證細節差異，車重4.34.8噸的第一代770k防彈轎車出世，這就是35年型。

到了38年，再次升級，推出了代號，最後被定為39年型。

這一代車型的車身尺寸越發誇張，車長就到達了6米，車寬有2.07米，軸距則到達了3.88米，尺寸驚人！

車身用4毫米厚的特種鋼板制成，擋風玻璃有50毫米厚，後排坐墊靠背還加裝了防彈鋼板，地板也帶裝甲，整車重量凌駕5噸。

這么重的車，最高速度滿載情況下都還能跑出160公里每小時的時速，那年月這速度快得像閃電，因為它用的是一台7.7l直列八缸機械增壓發念頭！

大奔中的大奔！

一下子泛起三輛，張楠很感興趣，真的很感興趣，因為另外存世的三輛他還真不大搞得來。

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