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星辰打撈公司這次鎖定的那艘沉船，在公司內部非正規定名時被叫做「馬魯古共和國號」，這船名主要是為了老板聽著方便才這么喊喊。

它的正式船名是「rms共和國號」，「rms」有一種解釋是「republik maluku selatan」的縮寫，意思是「馬魯古共和國」。

其實那船與歷史上的馬魯古共和國沒一毛錢關系，那是個在1950年，由一批效忠荷蘭殖民主義者的安汶人組建的小國，就存在了半年時間，一段小笑話一般的歷史。

「rms共和國號」的「rms」在國際航運界的正式釋義，其實是皇家郵輪（royal mail steamship）縮寫，當初英國皇家郵輪公司的船名均被冠以rms的前綴，只有為英國皇家郵政服務的輪船才能使用。

這是張楠不怎么喜歡的約翰牛他們家的一項榮譽，代表准時和快速，比如盧西塔尼亞號（rms lusitania），奧林匹克號（rms olympic），泰坦尼克號（rms titanic）。

而普通輪船只能冠以ss（steam ship）前綴，比如「法蘭克福號」（ss frankfort），弗古尼亞號（ss virginian）......

如此看，「rms共和國號」在國際航運界的正確叫法應該是「皇家郵輪共和國號」，至於稱呼上怎么被同八竿子打不著的那個馬魯古共和國扯上關系，一開始只是因為以前張楠看打撈公司資料時，一看這英文縮寫，第一反應就是什么馬魯古共和國，而不是什么皇家郵輪，自個就這么叫了。

老板覺得順口，那就這么叫著唄，而且之前還真有好處：那船當年名氣不小，1903年建成，豪華皇家郵輪，同後來的「泰坦尼克號」一樣屬於大名鼎鼎的「白星船運公司」。

船上有好貨，換個名先喊著能保密，為打撈公司做先期工作創造有利條件，免得美國的相關下屬機構，還有約翰牛來過早找茬。

先期「思想工作」做通、手續走完，一切行動在老美的勢力范圍之內變得合理合法了，資料上再換回正確的名字也不晚。

沉船，那艘郵輪還「沉得不怨」「

近百年前的豪華游輪，大塊頭，174米米長，1.6萬噸，當時運營能力最強的海上郵輪，還被人認為是艘永不沉沒的巨輪。

可在海洋之上，這「永不沉沒」就是個魔咒，將來的泰坦尼克號有這頭銜，二戰德國的俾斯曼號同樣如此，結果眾所周知，一個比一個沉得快！

名頭越大、沉得越快！

捧殺的最高境界，自帶魔法攻擊！

「皇家郵輪共和國號」在投入使用五年多之後的1909年1月23日，滿載742名乘客駛向地中海。

不走運，駛出紐約還不到200海里就突遇大霧——在馬薩諸塞州楠塔基特島以南五十海里的海域，與意大利船「佛羅里達」號相撞，船體開裂。

發報員發出了當時比較流行的「 cqd 」求救信號，與其相撞的佛羅里達號首先參與救援，美國海岸警衛隊巡邏快艇「格雷沙姆號」、「皇家郵輪白令號」也接到求救信號，穿過濃霧搜尋到了正在下沉的「皇家郵輪共和國號」。

與後輩「泰坦尼克號」的遭遇相比，這次海難結局要好得多，除了六個人在兩船相撞時就遇難之外，船上其他乘客和船員全部獲救。

……

中午11點半杭城起飛，到了美國東部時間下午一點剛過沒多久，巨大的波音747就降落在長島的星辰機場。

近15個小時的空中飛行，讓機上人員被這地球整得時差顛倒，這會生物鍾剛好在午夜，而紐約還是中午。

難得，家中一幫子女人等在機場，看過去熱熱鬧鬧，不過張楠腦子很清醒，她們沒一個是特意來迎接自己的。

孩子回來了，女人們都上了停機坪，熱烈歡迎！孩子他爸慘被直接忽略，哪涼快哪待著去！

張楠無所謂，這待遇也不是第一次了，一下機，同幾個女人打了招呼，很自覺的鑽進了防彈車。

孩子老在眼前晃悠煩，一段時間看不見又怪想的，為人父母就就這樣。

車隊嘩啦啦回半島庄園，孩子們犯迷糊，沒多久都去睡上一覺先。

大人們撐一撐，到晚上再去休息，這是倒時差最快的辦法。

張楠是在機上睡過午覺了，一回來沒多久，就打算聽聽兩個管家婆這段時間做的一些事。