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蘇-24戰斗轟炸機的機翼下兩邊各有兩個重載掛點，都可以采用6聯裝的復合掛架。

4套復合掛架一裝，理論上最多可以掛載24枚250公斤常規炸彈。

另外機腹下還有三個重載掛點，兩側用的是5聯裝復合掛架，這兩個大型掛架一共可以掛載10枚250公斤級的常規炸彈。

機腹位置中線還可以使用一個四聯裝的復合掛架，機翼與機腹下最多可以掛載38枚250公斤級的常規航空炸彈。

這還不算，它還有兩個既掛副油箱，也能換著掛炸彈的掛點，一共大小九個外掛點。

但它不會全掛上250公斤炸彈，不然超載了，蘇24的最大載彈量是八噸。

所以最多會掛載26枚fab-250，機翼外側兩個掛架是裝fab-100，整整大小38枚高爆彈。

炸彈卡車，名不虛傳！

因為公路運力有限，空運成本又太大，加上之前的對手基本上犯不著用250公斤航彈去對付，所以朱巴基地儲存的fab-250不多。

之前出擊的那6架蘇-24，就機腹掛架上混搭掛了十枚250公斤的航彈，其余掛機上的都是fba-100型航彈。

就算如此，這一通下去，誰享受誰知道有多爽。

都是最傳統、廉價的高阻普通航彈，四千米中空水平轟炸，還得配合好飛行速度，免得因為扔得太准，結果炸彈都擠一塊爆炸。

全世界都知道普通炸彈自由落體轟炸的精度不足，還會怕扔得太准、彈著點太集中！？

你搞笑呢？

還真不是！

集團手中的所有蘇式戰機，不管是新訂貨買的，還是各種辦法搞來的「走私貨、黑貨、廢鐵貨、報廢品、垃圾堆里撿來的」，全都是蘇軍、俄軍自用版。

不是出口猴版！

別說圖-160、圖-95、圖-22m2這一級的戰略轟炸機，連所有具備對地轟炸能力的戰斗轟炸機、攻擊機，都裝備了不同型號的svp系列轟炸瞄准儀。

扔普通無制導航彈的精度，如今的俄軍自用版本作戰飛機世界第一，這點美國人都死活比不了。

這問題上，無制導高阻炸彈本就比西方世界流行的無制導低阻炸彈命中精度高是一個原因，毛子們幾十年的技術努力更是決定性因素。

有多准？

一般般吧，除開中低空的大風天，安裝了八十年代才開始生產的最新型號瞄准儀的那些個飛機，投彈誤差一般都在半徑10至15米之內。

兩倍音速超高空投彈那種較極端狀態不算，萬米高度、高亞音速就能達到這水准。

如果高度降一些，還能更准一點。

所以在空襲雅加達港時，那幾枚fab-5000巨型航彈都完美得砸進以瞄准點為中心，直徑30米的一個圓圈內。

比不了最新式激光制導炸彈半徑1.5至3米的精度，但也達到了第一代激光制導、電視制導炸彈的精度，甚至還更靠譜點。

更讓人匪夷所思的是:很多時候，這些飛機投出的精度，甚至比蘇聯、俄羅斯自己的作戰手冊上標注的精度還要高！