就像今兒晚上，張楠就根本沒開空調，玻璃窗開著，內層金屬紗窗關好，外邊的微風吹進房間，輕薄的窗紗被風微微吹起。

很涼，自己同阿佳妮都是裹著毯子睡覺，舒服。

這里還靠近赤道呢！

就是之前蚊蟲略微多了點，建設營地時鏟除了附近大量的積水點，之後化學驅蟲劑、天然驅蟲劑並肩子上，到這會營地附近的各種昆蟲數量已然不多。

......

1997年新年前一天，幾內亞共和國首都科納克里城的國際機場上接連降落三架c-130運輸機，運送的是為後天將會抵達的博茨瓦納艾倫親王打前站的人員與車輛。

幾內亞經濟困難、生產落後，就靠著點礦產稅收與出賣沿海捕魚許可證過日子，糧食都不能自給自足，聯合國花名冊上如今鐵打的最不發達國家之一。

這趟地球上最富有的人將會造訪，這排場據說都算小的，給了面子，這邊是大大歡迎！

這個資本家至少比來此多年美國鋁業大方，比嘴花花，實際上小氣的不行的高盧雞更慷慨。

只要合同一簽，大批投資就會抵達，真金白銀，幾內亞的高層們就有好日子過了。

高層寬裕了是大好事，順道還能解決國內大量的勞動就業問題，淡化日益嚴重的國內矛盾。

唯一略有礙眼的是:據說兩天後在距離首都並不是特別遠的公海上，500多公里外的岡比亞海軍會跑過來一個分艦隊，在那沒事搞個什么幾天的演習。

阿拉太遠，岡比亞太近，你得習慣！

岡比亞距離這真的不遠，就隔著個幾內亞比紹，那邊空軍基地的飛機一起飛，大半個小時後就能抵達科納克里上空。

如果是米格25或31...

十幾分鍾的事！

與岡比亞相比，幾內亞的海空軍實力等同於無。

還好，艾倫親王是來搞投資，不是來打仗。

中部西非地區除了另類的岡比亞，其它地方不是人家擴張的目標。

2號當天，一架波音767先降落科納克里機場，這座機場跑道長度、強度與配套設施有限，無法滿足747滿載起降需求。

這架767就是張楠最早的那架專機，不過他並不在這架飛機上。

前一日先飛抵岡比亞，換了個小家伙。

在767抵達之後一小時，一架灣流4進入幾內亞領空。

張楠在這架小商務機上，這會正看一份絕密報表。

「拉貝、高瓦爾以及圖蓋地區勘測到的露天鋁土礦就能有200億噸，單拉貝區一個最大的礦區儲量就能超過100億噸，整個幾內亞可采露天鋁土礦估計能超400億噸。

儲量占全世界的三分之一，還是氧化鋁含量65%至68，頂級富礦。

東南鐵礦區都是含鐵量65%以上的最優質露天鐵礦，儲量至少200億噸。

我說伙計們，幾內亞人這是不知道家里有個超大金飯碗，偏偏找了個木頭碗在要飯！」

說完，將手中的資料塞進了一旁的碎紙機，文件很快就成顆粒極小，根本不可能復原的極細小紙屑。

這些紙屑不會亂丟，最終會被燒掉。

燒成灰，最保險！